Salutations.
En tant que professionnel dans le domaine du 50, j'ai également cherché après une référence pour un ECU débridé, en vain.
J'ai par contre noté une chose: le changement de références au niveau des engrenages de transmission entre les versions aux normes Euro 5 et les versions antérieures.
Je t'invite donc à faire ce test: démonter le couvercle de kick et faire tourner la roue sur un tour en comptant le nombre de rotations de la cloche d'embrayage.
Certaines marques ont depuis quelques années remplacé leurs transmissions par des modèles plus courts, peut être est-ce le cas pour les blocs SYM/Peugeot.