Zenzak

Avant c'était extra large et ça hurlait dans les tours, c'était bien bon La Sub avec le V10 est vraiment cool aussi.

Elle est sympa la Golf 2 rouge, ça change je trouve. Beau boulot sur les Sub

ça lui va bien ce coffre avec format de plaque US à ton E30, tu les fais faire ou ces plaques ?

Si je gagne à Euromillions ce genre de voiture finira dans mon garage, déjà parce que c'est génial mais aussi parce que avec ça t'es garanti d'être invité partout vu la rareté

J'avais pensé à des caches en plastique style Mustang Boss 302 2013 mais pour les avoir vus en vrai, je n'aime pas l'aspect nid d'abeilles. La en noir je trouve que ça lui va bien, mais ils n'ont aucune utilité quand je les allume, c'est pour ça que je pense partir sur des modèles fumés mais fonctionnels. Propre la MB

Ah c'est sur qu'il y a eu du chemin de fait depuis mon MBK Booster de 1998 Content de voir que les affaires semblent marcher pour toi, Lisbonne j'aimerais bien y aller, ça a l'air superbe.

Pas les deux phares sur la calandre ? Elle est comme toutes les autres Mustang GT, les deux feux + les deux antibrouillards ronds dans la calandre, ils sont juste teintés en noir (c'est peut-être la teinte qui t'as induit en erreur ?)

Merci C'est vrai que ça se sent qu'ils ont tiré sur les prix, l'intérieur est quasi tout en plastique dur qui marque assez vite et il y a quelques bruits parasites que je compte supprimer. (genre mon siège qui couine un peu par exemple) Elle est pas parfaite mais je pense l'avoir payée un bon prix pour l'année et le kilométrage (59200 miles à l'achat) comparé à tous ce que je pouvais trouver comme annonces (et je cherchais dans tous les Etats-Unis quitte à prendre l'avion et revenir avec une voiture de l'autre bout)

Non je suis parti vivre aux Etats-Unis pour le travail, ça fait 2 mois que j'y suis et j'ai acheté une Mustang GT V8 2006 boîte mécanique il y a un mois. la plaque "Jeff Schmitt" à l'avant a dégagé depuis.

Alors ce qu'il y a déjà dessus : Pare-choc avant Roush Jantes 19 pouces Mustang 2013 Antibrouillards avants teintés en noir Ligne Ford Racing Ce qui est prévu : - Remplacer les antibrouillards noirs par des antibrouillards fumés avec "angel eyes" (style angel eyes blancs sur les BMW) - Remplacer les feux arrières par des Raxiom style 2010 (permettra de mettre des clignotants oranges pour l'homologation) - Remplacer l'aileron d'origine par un ducktail MMD ou style GT500 - Installer un bouton de démarrage à la place de l'allume cigare - Installer un bouton d'ouverture de coffre depuis l'intérieur - Remplacer les clignotants avants oranges par des clignotants fumés - Installer des "quarter louvers" MMD (l'avantage des MMD est qu'ils sont peints) - Mettre une antenne courte - Passer la veilleuse de plaque arrière en led - Réparer ou changer le siège conducteur - Réparer ou changer le revêtement de panneau de porte conducteur - Diffuseur arrière MMD by FOOSE ou Pare-choc arrière GT500 - Veilleuses latérales arrières fumées Peut-être : - Changer la ligne d'échappement pour quelque chose de moins "bourdonnant" parce que ça bourdonne à 90km/h en 5ème, du Borla ou du Magnaflow par exemple. - Admission + Tuner - Upgrader un peu le châssis avec des pièces Steeda Bien évidemment ce sera en fonction du budget mais c'est ce que j'aimerais bien faire. Traitez moi de Jacky

C'est clair fais ce que tu veux, celle que tu as montrée un peu au dessus j'aime bien. Je vais pas vous dire ce que je compte faire sur la Mustang à ce compte là

J'en croise régulièrement des Pontiac Aztec ici mais certaines américaines des années 90 rivalisent sans problèmes.

Le "ça gueule plus fort que ta mère" au dessus de la sortie d'échappement, le truc ultime du beauf...

Un V8 4.0 et un logo M sur la malle arrière en fait ? C'est vrai qu'elle a une bonne gueule

Je pencherais bien pour la batterie aussi, comme dit SN22, essaie d'emprunter une autre batterie pour voir, tu seras vite fixé. L'alternateur généralement ce sont d'autres symptômes.

C'est vrai qu'après ta M3 Lamiche c'est dur d'en trouver une aussi bien, elle était vraiment magnifique. C'est une voiture qui m'a toujours botté, surtout depuis que j'ai fait un tour en passager dans celle d'un pote, peut-être un jour

Je pense qu'il faut savoir être humble avec cette voiture surtout quand c'est humide, mais à vrai dire, la présence policière est tellement forte ici que je n'ai pas encore réellement "testé" le potentiel, j'ai pris 150km/h sur une petite route et 180km/h sur 300m sur l'autoroute mais c'est tout pour l'instant. L'étagement de boîte est particulier, 70km/h en première, 110-120km/h en seconde, et la troisième à vrai dire je sais même pas encore (parce que le fond de seconde suffit à être en excès de vitesse partout ici) L'hiver va bientôt arriver (et la neige...) donc ce sera plus le moment avant le printemps, mais je pense m'offrir au moins une session piste avec ici pour voir ce que ça donne vraiment. Sinon une M5/M6 en V10 c'est encore une autre dimension en termes d'entretien, assurance, CG etc... Le prix d'achat est attractif mais tu as vite fait de claquer 5000 à 10000€ par an en entretien si ça a pas été bien fait avant, et manifestement les deux annonces donnent clairement pas envie. (photos pourries, l'écrit fait pas sérieux et surtout toujours des frais à faire, et ce genre de bagnole en provenance d'UK c'est tout sauf une bonne idée)

Ouais les masques de feux j'aime pas du tout non plus. Par contre la 964 RWB grise opaque

La Corvette C6 doit pas être homologuée au prix ou elle est vendue, la plaque n'est même pas française (fond jaune) donc ça sent la caisse à emmerdes. Sinon je confirme que les américaines (sauf récentes) ça a vraiment un châssis en bois, moi la Mustang elle me fait limite peur, entre le contrôle de traction qui se réveille 3 secondes après que les roues aient commencé à patiner et la voiture qui se met à glissouiller sur les raccords de bitume, faut doser, ça change de l'Alfa. à la fin du printemps elle va avoir le droit à un contrôle complet des trains roulants et sûrement une remise à niveau histoire que ce soit plus sympa. Par contre le V8 qui hurle c'est juste trop bon.

Belle série Matt65 La Ka j'avais vu le sujet du mec sur un forum, j'aime pas les Ka en temps normal mais celle ci est bien cool.

Au top Nico

Ce sont des vraies tes LM ? Parce que moi perso le motif me dérange pas mais elles font un peu fausses en fait, et elles ne ressortent pas assez. Les CSL sont cool. Moi j'ai regardé le prix des jantes pour ma Mustang juste comme ça, j'ai fermé la page en voyant les prix :D

T'es toujours bien entouré Lamiche du coup je vois toujours les BBS LM, c'était juste un essai les autres jantes ?

Premier avis, c'est bien cool, le son du v8, la boîte un peu raide qui te fait comprendre que tu conduis un gros moteur, la position de conduite assez basse et le pare-brise qui est pas bien grand. Ça pousse pas mal, j'ai juste fait quelques accélérations en partant du feu rouge pour l'instant donc rien de fou mais on sent que le v8 à envie de s'ebrouer un peu.