Zenzak

L'ancien proprio a enfin accepté de payer, c'est en cours avec les huissiers. (au dernières nouvelles de début Juillet) Je suis rentré que hier des États-Unis, faut que j'appelle mon assistance juridique pour en savoir plus. Sinon la voiture elle est là :

Le gallon (3.8L) était entre 3.10 et 3.30$ ou j'étais. Ce qui fait le litre d'essence entre 0.82 et 0.87$. Donc entre 0.63 et 0.67€ le litre. Je regarde un peu Leboncoin mais vu le prix de l'essence c'est pas possible de repasser sur une voiture essence convenable. Sinon en détecteur le Valentine One a une bonne réputation, les autres je connais pas. Par contre est-ce que ça vaut vraiment le coup par rapport à ce que tu risques à en avoir un ? en plus, fais attention parce que à une époque ils surveillaient les sites qui vendent des détecteurs et ils venaient chez toi après...

C'est généralement pas loin à droite de F12 Tu as pas une touche "PrntScrn" ou quelque chose du genre ?

Je viens de retrouver ma voiture, 3 mois que j'avais pas entendu un moteur diesel :| Par contre la boîte manuelle ça m'avait manqué, et elle marche bien quand même. Sinon je suis passé devant une station service, et j'ai pleuré un coup sur le prix des carburants.

Grosjean ne me fait ni chaud ni froid (même si cette enfoiré se tape Marion Jolles :lol:) mais bon, c'est loin d'être le seul à bousiller des voitures, Hamilton a un moment, il sortait Massa à chaque course et pourtant il avait toujours son pays derrière lui. C'est pas faux quand on dit que les français sont très (trop) critiques envers leurs sportifs. Si la France le supportait activement malgré ses erreurs, ce serait un encouragement supplémentaire à s'améliorer, mais au lieu de ça, tout le monde l'attend au tournant à chaque GP.

Nan mais en même temps tout le monde lui chie sur la gueule depuis 2 plombes pour les modifs de jacky qu'il veut faire sur sa voiture, c'est dans la continuité, j'ai passé l'âge de la parano maladive de l'adolescent mais ça aurait été n'importe qui d'autre que moi t'aurais fermé ton clapet. Et t'inquiète pas pour mon second degré ;)

Nan mais autant les "Boobies Make me smile" ou autres trucs du genre, je comprends le délire, mais là, désolé mais c'est juste beauf au possible.

C'est clair, la à New York c'est en quelques sortes une des voitures privées "en vogue" (parmis les Lincoln Town Car et autres...) Je dois en voir plus de 100 par jour ^^ Sinon il suffit de regarder sur le site internet de Cadillac, l'Escalade simple commence à 63000$ (prix affiché hors taxes normalement)

OMG le "1.2 Inside" sur la vitre arrière, plus jacky tu meurs...

C'est bon les gars pas la peine de s'embrouiller pour ça. C'est normal qu'on voit encore du rouge sous le phare avant gauche ?

J'ai vraiment pas que ça à foutre d'aller cafter, si ça lui fait plaisir d'écrire comme un naze, il comprendra quand il devra rédiger un CV et une lettre de motivation pour trouver un boulot, et ensuite le jour ou il aura décroché son boulot quand il devra écrire des mails ou faire des présentations avec un powerpoint. Sympa tes futures modifs CHICHOIS ;)

Non.

Merci c'est sympa ;)

La Ragnotti c'est une chouette caisse mais franchement, quand tu vois l'intérieur, qui est déjà pas folichon dans une RS normale, là avec la gueule des sièges t'as juste envie de gerber :lol: Ils auraient pu faire un effort la dessus, parce que extérieurement avec cette teinte elle est superbe.

Je dis pas que le taf est naze ou que c'est un mauvais swap, je respecte carrément le boulot, quand on voit la propreté de la baie moteur, moi je dis chapeau, en plus c'est un moteur en position longitudinale, et visiblement d'après ce que j'ai trouvé, elle est également en propulsion. C'était surtout par rapport à ta remarque sur le monde du street run, surtout sur Golf 2, 200 ou 250cv c'est "pas grand chose" par rapport à ce qui a pu être fait. (VR6 turbo et j'en passe)

C'est pas une HF Integrale, c'est comme faire de l'autocross avec une Clio 1.2, on s'en fout y'en a plein, alors qu'avec une Williams numérotée ça serait dommage. ^_^

Entre 1 et 19km/h, c'est 45€ et un point, sauf en ville ou c'est 90€.

Ouais enfin t'as bien des sites comme Leboncoin je pense ;) Si t'as déjà une voiture ça sert à rien de s'encombrer avec une "bouse" parce que je suis désolé mais tout ce que tu vas réussir à trouver en échangeant ton scooter contre une voiture c'est une bouse, sauf très gros coup de chance ou gros rajout d'argent.

Je savais pas que "souvent" et "toujours" ça avait la même signification. Surtout que je parle d'un type en particulier, les voitures à échanger contre des scooters sur Leboncoin, donc tout doux ;) Et pour perdre ses 12 points sur des petits excès de vitesse, faut quand même être sacrément con, soit dit en passant. En perdre quelques-uns je veux bien, mais au bout d'un moment faut s'acheter des lunettes et regarder le compteur. (et je parle en connaissance de cause, je fais 35000km par an et des radars mobiles planqués j'en vois quasiment tous les jours)

La dernière fois que je suis allé à Lohéac, des mecs roulaient avec exactement la même, ils se trainaient mais ils avaient l'air de bien s'amuser quand même.

Merci pour les compliments, j'essaie de m'améliorer à chaque fois que je prends des photos. Pour l'objectif sur la 2ème, c'est le même que pour les autres (et pour toutes mes photos depuis plus d'un an) : Sigma 17-70 F2.8-4 Selon mes rentrées d'argent en Septembre, je pense soit prendre un 70-200 Nikkor VR1 (mais €€€€ et le VR2 €€€€€€€€€€€€€), soit tout revendre et passer chez Canon, je me tâte. (vu qu'ils ont une gamme bien plus étendue de 70-200, allant de l'entrée de gamme F4 L au haut de gamme F2.8 L IS)

Quelques photos du Grand Canyon :

La différence elle se situe dans le fait qu'en France on tolère certaines modifications dans certaines limites, genre rabaissement léger, jantes plus grosses tant que ça reste dans la tolérance constructeur, ligne d'échappement tant que tu passes le contrôle pollution etc... Alors qu'ailleurs, dans le style Allemagne ou Suisse, tu peux faire des modifications bien plus poussées, mais tu dois déclarer chaque modification pour être homologué. En France, si tu as un accident avec une voiture qui n'a pas ses jantes d'origine, ça passe, chez eux, ça ne passe pas. Donc c'est tout à fait différent.

C'est pas parce que tu connais les lois françaises qu'elles sont pareilles dans le reste du monde ;)

Tant qu'on est dans le Renault Sport : Les deux appartiennent à des amis, je suis monté dans la noire une fois sur piste, et la grise je l'ai déjà conduite pas mal de fois. Mouais, tant qu'à avoir le budget pour deux voitures, moi je prends deux trucs complètement différents, pour avoir un ressenti différent, après je conçois également ton idée.