Zenzak

Message mal placé, titre non explicite, merci de faire un effort !

10 mars 2012 - Peugeot RCZ VIP 2 par Jean-Jacques M., sur Flickr 10 mars 2012 - R5 Alpine Turbo par Jean-Jacques M., sur Flickr La suite un peu plus tard.

C'est pas une S14 plutôt ? Moi je la trouve stylée, excepté les logos de l'armée nazie Allemande, mais bon, si c'est un réplica d'un char, c'est pas dans un but raciste.

Bon, ce débat, c'est pas le sujet. On aime ou on aime pas la voiture, mais le débat sur le jacky/pas jacky, il a déjà été fait et il sert à rien.

Tu ne respectes pas le règlement ni les personnes qui te lisent, donc non, tu ne fais pas rien. Je t'ai donné une partie des points à améliorer, si tu as plus de 2 de QI, tu devrais être capable de t'améliorer.

Jojo836, c'est mon dernier avertissement, soit tu fais en sorte de changer (arrêter de prendre les gens pour des cons en disant des choses évidentes, arrêter les double/triple posts, arrêter de répéter des choses déjà dites pour paraitre intelligent, bref, réfléchir avant de poster), soit je te vire définitivement. Je te laisse 3 jours, si dans 3 jours, je ne vois pas un changement de comportement, j'applique.

De toutes façons sur les photos de Fifty c'est une 5 portes donc la question se pose pas ^^

C'est pas un vrai Pack M, on dirait un mélange de pack M et de M3.

La Golf me fait personnellement gerber. Sinon c'est pas une M3. La R33 et le cady sont sympa ;)

Sur Feu Vert j'arrive pas à retrouver mais il me semble que Midas fait un truc similaire.

Il y a des régions ou la mortalité chez les jeunes est supérieure aux autres, ou il y a plus de vol, ou je ne sais quoi, ça joue pas mal.

C'est parce que vous êtes jamais venu que vous dites ça :)

Pour ta culture perso ;) http://www.automobile-sportive.com/guide/renault/r5turbo.php

A mon avis, ce qui fait le plus mal, c'est pas le prix d'achat du jet (enfin si, un peu quand même !), c'est l'entretien et le cout de vol ^^

Pareil que Stricker, je préfère 100 fois la série 1, la Golf 5 GT elle peut être sympa mais il y a du taf genre comme celle de Nono, alors qu'une série 1, il suffit qu'elle ait un pack M et des belles jantes, un intérieur cuir et c'est parfait. Je viens de faire une simu sur le site de mon assurance, pour une S3 de 2008 je paierais 89€/mois aux tous risques (moins cher qu'une Sub GTT de 99', j'hallucine un peu ^^)

C'est interdit de upper le même jour, surtout quelques heures seulement après avoir déjà posté, et merci d'utiliser la touche "modifier" quand tu as quelque chose à ajouter au lieu de poster une seconde fois quelques minutes après. Pour ton souci de coupures, c'est possible que ça vienne de ton réglage carburateur que tu aurais déréglé, à pleine charge, il n'y a plus assez de mélange qui arrive au moteur, occasionnant des coupures, après c'est qu'une hypothèse parmi d'autres, je ne dis pas que c'est la solution.

Sur la première photo ? c'est une S13 (en tous cas ça y ressemble fortement)

Captain Obvious, c'est comme ça qu'on appelle quelqu'un qui dit une vérité que tout le monde connait déjà... (c'est pas un compliment si tu n'as pas compris) On t'a pas attendu pour créer ce topic, faut réfléchir avant de poster en étant tout content de vouloir apprendre aux autres.

Merci Captain Obvious ;)

ça boit pas trop ? j'ai un pote qui avait la même et il en pleurait :lol:

Tu avais posté dans l'autre, mais vu que la conversation a débuté ici, j'ai déplacé ton message. Je pense que c'est une histoire de volonté, moi si je peux avoir une voiture de week-end sympa pour pas cher ( plus de 2 fois moins cher qu'en France), je suis tout à fait prêt à faire ce sacrifice, quitte à galérer un petit peu au début mais ensuite profiter à moindre cout.

Oui, volant à droite, il parait qu'on s'y fait vite, et pour une voiture de week-end/circuit, ça change pas grand chose, après c'est sur que pour une voiture de tous les jours, ça le ferait moins, par exemple rien que pour rentrer dans l'enceinte de mon entreprise, pour badger, faut conduire à gauche :ninja: Après pour les péages, tu prends un boîtier télépéage, et pour le drive, soit tu prends à emporter, soit tu le fais en marche arrière :lol:

Ouais enfin là on parle plus du même budget et au niveau des démarches, c'est différent aussi. Pour une Impreza GT, un certif de conformité suffit, alors que pour une R33/R34 etc... c'est une RTI obligatoire, donc du temps, de l'argent, des risques d'échouer. Moi je veux juste une voiture de week-end peu coûteuse et amusante.

Si je prends une voiture de week-end, c'est un import anglais, et au niveau de la revente, l'impreza s'en tirera bien mieux, et puis c'est plus exotique, la clio RS m'intéresse, la 206 m'intéresse pas (ça tient bien la route, ça marche bien, mais niveau esthétique, c'est trop gentillet), enfin j'ai regardé un peu, et le prix des Impreza les rend très très intéressantes. Sinon il y a les 306 S16 (GTI6) qui sont vraiment pas chères en Angleterre.

Si j'avais le budget, un FZ6, mais ce sera plutôt une moto à environ 2500€, j'ai vu quelques Hornet pour ce prix là, sinon Fazer ancienne génération, SV650, enfin je sais pas (j'attendrais d'avoir le permis, pour essayer les motos de mes potes, voir ce qui me convient le mieux en terme de comportement moteur), c'est encore très flou pour l'instant. Je sais juste que vu que je vais avoir du temps libre à partir de fin Mars, je vais en profiter pour le passer, comme ça ce sera fait.