nononime

oui en tous cas j'ai resser ma vis de au moins 4 tour la il commence a gueuler si je sert dun quart encore il hurle a la race donc je em suis arrter la mais il part beaucoup mieux et je trouve que son comportement est bien mieux ! la vrai question est est ce que je vais + consommer ou moins car j'ai besoin de beaucoup moins acclere

son scoot est débride mais a le pot d'origine ! tandis que le miens quand je tourne la poignée a peine on entend le moteur monter doucement dans les tours puis au bout d'un moment la roue tourne ! j'ai des galets de 5,7 qui était dans la boîte du sp3 mais bon comme les ressorts qui était dans la boîte était pas bon

j'ai une question je suis regle en pot sp3 galets 5,7 ressort d'embrayage jaune et je voudrais savoir si un scoot avec un pot avais comment dire plus de mal dans la première seconde de démarrage j'explique celui de ma soeur a peine ej tourne la poignée la roue part le mien quand je touche a peine la poignée il lui faut minimum deux seconde j'ai serre ma vis de richesse enfin je crois la plus grosse sur piaggio et cava mieux au démarrage donc est ce que cest normal ? merci

ba si tu met huit heure c'est qui te reste un peu plus d'un litre de deux t'es a charenton paris donc tu te tape beaucoup plus de feux que moi donc consomation elever de plus un scoot bride consomme plus ! alors typhoon pot touring galet 5,5 ressort de poussée d'origine ressort d'embrayage jaune malossi ou rouge leovince ( +50 %) débridage carburateur + gicleur 65 parfecto

alors j'ai calculer le plein est a 11 euros la ou je fais mes pleins je met tjr entre 10 et 11 de plus pour pas te mentir je peux vous assure que un pot touring ou sp3 débrider carburateur avec le gicleur d'origine on fais pile poil 150 km et puis panne seche :P ! la j'ai mis un plein j'était a 5164 je l'ai mit lundi je suis a 1225 je crois et j'ai un peu moins de la moitie de ma jauge

ba j'ai un peu kiffer mon petit pot la donc des bon freins ! alors j'ai gicleur 65 embrayages jaune malossi galet 5,7 pot leovince sp3 100km un plein de 7 litre

sur ton typhoon plaqutte de frei n avans je tassure que cest un 7 littre http://www.fr.piaggio.com/media/fiche_technique_typhoon_50cc.pdf donc ca fais un p*tain de 7 litre au cent

et plaquette morte a 5225 cest une consommation normal pour la ville ?

non le réservoire du typhoon fais 7,6

donc les 7,6 au 100 cest normal tu pense ? j'ai peter ma durite runner94 me la rafistoler et va me la changer la 7,6 au cent cest énorme je trouve jaurais aimer faire au moins 120 :P

ba non je suis jamais poignée à fond au mieux j'y suis a 1/2 mais je suis obliger d'acellere un minimum si non le scooter par pas cest pas comme sur l'origine je pense que ca doit être normal puisuque je suis en 65 avec les ressort jaune que runner94 ma installer :D

bonjour sur mon new typhoon j'ai plus du tout de plaquette de frein j'en suis a 5000 km est ce une usure normal ? de plus quelle plaquette sont bonne pour mon scoot pas hyper cher mes bien ! j'ai entendu dire que la ceramique était eu même prix que des ( normales ) est mieux ! merci

je sais que cest aucun rapport mais comme on a les mêmes scoot cest quoi votre consommation avec un plein moi j'ai pot sp3 gicleur de 65 et je fais 100 maximum ca me saoul de faire du 7,5 au cent

ouai je crois que je vais eviter j'aime bien l'essence en fait :P

oui mais surtout ils ne sont pas intergrer regarde sur leboncoin ermax par exemple

bonjour j'ai vu dans le tutoriel d'eroan sur la consommation d'essence un mec qui dit qu'il met 30 % d'acetone dans son réservoir et qui a fais 32 % d'economie en consommation !! pas la peine de commencer a criés en disant pfff nimporte quoi j'en ai pas mis dans mon réservoir ! :P alors voilà j'aurais aimer avoir votre avis sur cette technique et est ce que ca endomage le moteur ? merci http://www.econologie.com/forums/economiser-32-de-carburant-moteurs-2-temps-avec-l-acetone-vt3911.html voici le gars

moi je le trouve beau le typhoon tout dorigine :P après je te conseille pas d'en faire un maison mais d'en trouver un déjà fais pour moto qui peut rentre car faut pas oublier les clignotants

Moi je trouve que c'est un bon prix vue les tache à faire un pot touring + réglage qui ne sont pas top sur paris va déjà compter 200 euros facile

tu peux essayer de changer les ailes par des noir brillantes ca peut faire beau en plus

il y a beaucoup de tutoriel sur ca il faut le brancher sur le +12 après contact et pas le 12 permanement et lautre sur la masse

pendant le transport bizarre ?

mais non il travaille il a jamais le temps

oui moi aussi j'ai un typhoon pot sp3 tout le monde te dira de la grosse merde par rapport a un yas et je fais du 85 sur plat quand même je rouve ca fou :P !

c'est un scooter tres tres lourd le typhoon ! perso je fais du 85 compteur sur plat avec un sp3

après confirmation il il y a bien une bride au carburateur ! si elle a était touche et quon a pas augmenter ton gicleur c'est sûrement ca attention risque de serrage après ca peut pas être réglage carburateur puisquil est regle dorigine reste une panne comme le starter verifie si ta toujours ta bride au carburateur quand même