cLement85

Merci à toi pour ton aide avec ma configuration mon gicleurs principales devrait être aux alentours de 90-92?

voilà les photos du carburateur

ok merci et de même pour le starter à câble

J'envoie les photos cette après midi, d'accord merci de ta réponse et faut il changer le câble d'accélérateur ?

personne pour m'aider ?

Je n'aurais jamais fait comme cela moi je les préparer en haut, j'ai retirer le manchon et agrandis la prise d'air!!

Bonjour à tous, après 2 ans d'inactivité sur le forum je m'y remet et j'aurais besoins de vous !possesseur d'une gilera smt de 2012, J'ai serrer à cause du câble de la pompe à huile qui c'est effilée :@ du coup passage en kit 50 top perf fonte, j'ai changé mes lamelles clapet par des carbone polini, et je suis passer au mélange. Pour l'instant je suis en rodage j'ai laisser mon 17,5 DO. j'ai un 21 DO PHBG avec la pipe d'admission avec dépression, mais je ne sais pas comment le mont, faut il changer le câble d'accélérateur ? comment boucher l'arrivée d'huile sur le carburateur comme je roule au mélange? La dépression se relit comment car j'ai une prise surélevé carburateur et sur la pipe ? Dans la journée je vous envois photo du 21 pour voir si il est complet Merci de vos réponses, cordialement

Merci de vos réponses oui je vais prendre les surpontets pro taper de 28mm , je suis actuellement en victoria bull :p

salut je voulais savoir ce que vaut les guidons wiils ,Bon matos qui tient pour le prix ou guidon qui plis des la première chut ? http://www.scootfast.net/store/moto/poste-de-pilotage/guidon/guidon-mecaboîte-wiils-mx-d28-noir.html Merci :)

BR9ES

daccord merci pour tes réponses ;) :cool2:

Ce sont les mêmes pots ,prend yasuni plus facile pour la revente, tres bonne performance je l'ai eut je n'ai pas été deçus

Merci a toi ;) il y a des calles donner pour régler le squish normalement ;) Oui il a 7000km sava :p

intéréssé mp

Salut a tous je possede une gilera smt 2012 actuellement pot scr corse pignon 14 ect.. Je souhaite passer en 70 airsal alu en monosegement J'ai déjà pot yasuni r3 et carburateur de 21 D'O phbg pipe admission baa doppler .. Je ne trouve pas quel dimension il faut prendre pour la cage a aiguilles sur vilebrequin origine de derbi etant donné que le piston du airsal est d48 ? Faut il réglé le squish sur le 70 , et mon pot r3 ne sera pas trop creux ?

Prend Hm sans hésiter si tu as le budget ,après pour la débrider il faut compter 200-300e tous depend si tu met un pot de detente débrider un carburateur plus gros ,ou un kit plus puissant ,mais avec un pot tu peux atteindre 90reel

Polini for race 2 je l'avais tres bon compromis mais il est cher :/

POT SCR SM :cool2: (le meilleur pour la pointe sur origine mais il fait du bruit ) avec un carburateur de 19 pour reduire le creux a bas régime

oui il faut augmenter le gicleur de peu avec un scr quand même ^^ je pense que 96 sera bien merci de vos réponses

limite un 21 marcherai nickel pour du all'days

up! :)

merci de ta réponse ;)

bonjour a vous je voudrais changer ma plaque d'origine de gilera smt 2012(derbi) pour une plaque ktm pourais-je garder mon compteur (digital) ? comment cacher mes fils de neiman (petites poches)? merci de vos réponses ;)

bonsoir a tous a noel jen profitte pour m'acheter un scr sm en remplacement de mon yasuni R2 passée sous ma roue... quel gicleur faut il mettre etant donné que j'ai une gilera smt 2012 carburateur 17.5 j'ai déjà un de 90 et de 96 il parait qu'il faudrai mettre 98 voir 100 ? merci de vos réponses ;)

tres tres bonne patate un pote la sur son booster origine il plafonne a 75 ...