Fenox88

Ouai bah je vais me démerder alors -_-

Si faut payer pour avoir un renseignement maintenant autant que je vienne plus ...

Re, Bah tien j'ai besoin de toi :)

Bien tu t'y connais en peinture ?

Coucou ! :D

Je rentre de chez Norauto pour acheter mes bombes de peinture le vendeur une tête de con jetrouve pas les bombes en brillant direct déja sa le fait chier de venir et apré il trouve pas c'est limite de ma faute -_- Donc au final j'ai pas ma peinture encore -_-

disons que les vilebrequins de booster ne sont pas réputer pour être les meilleurs en origine mais bon ton kit étant peut puissant c'est vrai que tu pourrais le garder mais par prudence a 15 000 bornes ...

Nan je m'en fou ^^

Bonjour :P

Effectivement c'est pas censer couler de la... Regarde tes réglages et si tu es bridé mais normalement sur le doppler S3R appart dans le corp il y a pas de bride

Si tu ne trouve pas apré tous les tests je te conseil d'essayer un autre allumage mais bon a mon avis sa ne vien pas de sa Sinon ta clavette et bien mise a l'allumage ?

Fait trés attention car il faut perser a un endroit exact un ami la fait et j'ai moi même ressenti la différence sur sa dt neuve mais faut le faire trés exactement

Avant d'acheter essaie tes 6 grammes et déduit par toi même

Boule de cristal dit moi la réponse x) Non plus sérieusement tu baisse de 5 en 5 et sa deviendras bon a un moment ;)

Re -_-

Tu risque de noyé la bougie sans plus mais c'est sure que en kikant 300 fois elle aimerat pas Si tu peux essayer un allumage origine essaie ;)

J'ai des vidéos qui sont pas retoucher mais que je peux pas montrer mon père me les ramènes d'afghanistan etc... Quand il y reste quelques mois -_- Et la je peux te dire c'est des grands malade

Je préférerais être dans mon hélico a la sulfateuse qu'au lance flamme par terre ^^

Pas grave t'inquiète pas ;) Bah bon réglage :P

Ben fait comme moi procède par étape tu part de la droite ver le cylindre donc la carburateur, boîte a clapet etc... tu trouvera bien ;) Mais tu as un allumage origine Ducati avec une bobine neuve ?

Ah merde j'avais pas vue que c'était un peugeot autant pour moi x) Ben tfason 6 de 5,5 ça peut pas être pire que 3 de 10 ...

Morts ! :D

Il faut que tu prenne un embrayage qui arrive a suivre du type malossi, polini, Stage6 tu peux aussi t'orienter ver un cylindre top perf en fonte de trés grande qualité Ne touche pas a ta transmission origine sa ne servirais a rien ;) Carburateur de 21 mm conseiller ;) Prépare ta boîte à air et ne mais pas de filtre

Le gicleur principal fait partie du réglage carburateur donc oui il est compris dedans

Si tu la nettoyer a l'essence et que les gicleurs ne sont pas boucher ça vient pas de la vérifie que ta vis de richesse sois a 2,5 tours c'est tout