toubab-91
Messages posté(e)s par toubab-91
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Ce n'es pas la batterie qui est fatigué ?
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Salut tous le monde , je possède un generic xor je roule en ce moment avec le pot d'origine débridé et avec variateur débridé et je tape les 70km/h , je viens de commandé un pot tecnigas trek vous pensez que vais avoir un bon gain ? une petite idée ? Merci :)
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bonjour a vous"Je suis le père de toubab"tout d'abord merci a vous deux et s'il vous plaît ne vous embrouillés pas chacun son idée et la defend avec conviction et j'apprecis votre enthousiasme a l'aider.Perso j'ai un peu passé l'age des prépa pour mob(oups scoot).Mais la meca je connais un peu et vos idée son bonne et si je me permet de m'imisser dans vos convers c'est que je m'apercoit que vous êtes pas des tocards que vous avez l'air de maitriser le sujet.Sniper je suis d'accord avec toi les scoot de maintenant en allumage electronique sont bridés par ce dernier.Mais apparement mon tocard de fils a du mal a trouver le bon cdi pour sa dob chinoise il viens de se mettre dans le fion 60 euros et sa marche pas.Le scoot démarre mais s'ettoufe a l'accélération au démarrage.J'ai essayé de l'enrichir a la vis d' air sur le carburateur mais non,de l'apauvrir resultat idem,de retirer le filtre à air,peine perdu.A mon gout allumage a changer,carburateur dix fois trop petit(on dirai celui d'un solex)ensuite un bon cilindre piston.Mais le soucis est de trouver c'est pièces qui vont effectivement sur son scoot.Si vous êtes sur des pièces qui monte sur son model merci a vous de lui transmettre.PS:s'il vous plaît pas trop de depense si non il va me taxer........
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Les generic (moteur 1e40qmb) ont les même moteur que les cpi, ils prennent les même cylindre que les nitro/ovetto et egalement les mêmes pots, quand a savoir si ton axe est en 10 ou 12 refere toi a ta notice ou trouve la sur internet
mais je te repete ca pour la dernière fois inutile d'espere aller vite quoi que mettes sur ton scoot parce que ton cdi bloquera toujours le nombre de tours/minutes commence par trouver un cdi non bridé c'est ma première chose à faire, et si tu veux mettre un 70cc il faut acheter un vilebrequin renforcé pour cpi
Ouais t'inquiète j'avais compris :D Il y a un pote qui va acheter un un cdi racing bleu sur ebay j'attend de voir ce que sa donne sur sont scooter et si y marche bien je prendrai le même il est pas très chère . tu t'y connais vraiment beaucoup sur les scooters chinois :) J'ai regardé dans ma notice mais je ne trouve , je cherche encore , j'ai vu un personne qui avait le même scooter que moi il avait mis sont ancienne modif et il y est écrit "
vilebrequin Barikit Piste axe de 12."mais bon comme il a fait plein de modif je me méfie . je te donne des nouvelles dès que je trouve merci encore de m'aidez :D
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NON NON ET NON pas sur les scoots d'origine chinoise qui sortent en france le cdi limite les tours de l'allumage a 6000-7000 tr/mn, tu dis que tu parles en connaissance de cause mais tu dis n'importe quoi, tu as un scoot asiatique au moins?? NON? ah ok c'est bien ce que je pensais, ne lui mets d'illusion dans la tete alors!!!
En plus le malossi fonte 70cc c'est de la merde pour le prix que ca coute regarde ca et la page d'après http://viewer.zmags....29#/62bcdb29/98
le trophy, le dr, le stage6 et le motoforce sont moins chers et superieur s'il y a un 70cc qu'on evite de conseiller c'est bien le malossi, tu dis qu'il faut changer de vilebrequin tu sais au moins quels vilebrequin vont sur sont scoot?? t'es vraiment pas de bon conseil, evite d'induire en erreur ceux qui ont besoin d'aide
Ah ok , super le lien sa aide beaucoup , moins c'est chère mieux sont les performances :huh: Bah t'en mieux :D2 Bon je vais regardez tous sa ! merci thesniper
Et j'ai une petite question sur plusieurs cylindres il y es écrit axe de 10 mm et d'autre 12 mm ? c'est quoi ?
J'ai vu sur ms le motoforce à 82€ mais il n'ont pas pour Generic il ont pour ovetto et neo's ... et j'ai aussi regardez pour le Stage6 il en ont pour Cpi donc je crois que je vais prendre celui la même si il est un peu plus cher , je vais encore regardez un peu ^^
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Tout d'abord, tu peux monter un kit sans changer cdi et allumage, je parle en connaissance de cause, et en pointe j'approche les 100km/h en ligne droite sans forcer. Mais il est vrai que ça me bride.
Bref tu nous à demandez un kit 70cc pour tous les jours, donc avant de penser au cdi faut savoir si le reste de ta configuration te le permet !
Il y a des choses plus importantes comme le carburateur, le pot, le variateur, mais surtout le vilebrequin ( je ne fais pas confiance au vilebrequin d'orgine chinois après à toi de voir )
Sinon je peux te conseiller le malossi sport en 70cc, le cylindre en fonte de base, performant et fiable.
Il t'a bien menti le neerlandais ou son cdi n'est pas bridé vu qu'il n'est pas dans le même pays, mais si tu crois que va aller plus vite avec un cdi bridé tu te fais des illusions, ca ne prendras jamais assez de tours pour allez vite
Mentis je ne c'est pas mais je crois qu'a un moment il m'avait dit que sont cdi n'était pas bridé donc ouais tu a peut être résond c'est une histoire de pays .
Et oui Shikascoot bien évidement le carburateur , variateur tous sa c'est importants mais je sais pourquoi je croyais que même en mettant un kit 70cc je ne roulerai pas plus vite si mon cdi était bridé et c'est vrai que quand hier j'ai parlé avec le néerlandais il m'avait dit la même chose que le cdi bridai un peu la vitesse .
Et pour le cylindre 70 cc le malossi a l'air d'être pas mal , j'ai vu le StreetRace de Stage6 il est un peu moins chère et il a l'air d'être un peu mieux mais il est en rupture de stock sur ms ... tu connais pas un autre site ? Sinon je prendrai le malossi
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Y a un pote qui va acheter un cdi racing bleu pas très chère sur ebay si je vois qui marche bien sur sont scooter je prendrai le même
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Bon , j'ai parler avec un néerlandais qui avait le même scooter , il avait acheté comme moi le cdi racing naraku il a eu le même problème il avait renvoyez et reçu un autre neuf mais sa n'a rien changer , il a donc laisser le cdi d'origine et acheté un Kit 70 cc avec pot , carburateur , variateur , embrayage et il tape les 95km/h . Donc plutôt bonne nouvelle pour moi je trouve .
Je vous tiendrai au courant si il y a du nouveau , merci a tous ceux qui m'on aidez ;)
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Ca sert a rien de mettre un 70cc ou quoi que soit d'autre si t'es toujours bridé au cdi
Bon , j'ai parler avec un néerlandais qui avait le même scooter , il avait acheté comme moi le cdi racing naraku il a eu le même problème il avait renvoyez et reçu un autre neuf mais sa n'a rien changer , il a donc laisser le cdi d'origine et acheté un Kit 70 cc avec pot , carburateur , variateur , embrayage et il tape les 95km/h . Donc plutôt bonne nouvelle pour moi je trouve .
Je vous tiendrai au courant si il y a du nouveau , merci a tous ceux qui m'on aidez ;)
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tsss je ferai jamai confience a ebay --'b acheete sur mxs ou damsport il doive avoir
ou sur gy6
S'il est defecteux tu le renvoies c'est tout
Tant mieux gy6 vend du naraku.
voilà ce que donne le cdi Racing Naraku !
http://www.youtube.com/watch?v=l9kWtc-N8WI
Quand j'accélère le scooter n'avance pas , faut que je reste accélèré pendant plusieurs secondes et aucun gain de performance . Une idée ?
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Je vais faire une vidéo si ça peut aidez
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Personne a une petite idée ?
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ça devait être un scooter de fou :o
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Salut :) Tu pourrais mettre une autre photo que je puisse voir comment est fouttu l'entré du pot , pour voir si il est adaptable sur mon scoot ^^ ( de face et de côté ) merci
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C'est pas possible y a un truc MDR Scooter de merde ^^
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Bonjour , je possède un Generic xor ( Moteur Cpi) débridé il roule à 65km/h max et depuis 3 jours j'ai acheté un Cdi racing naraku je l'est donc installez , je démarre le scooter normalement , le scooter fait un bruit plus grave comme si le scooter s’engorgeait , bon , j’accélère le scooter n'avance pas ... je continu d' accélérer et au bout de 10 seconde le scooter avance ! je fais donc un tour pour voir , le scooter avance à 65km/h max comme d'habitude aucun gain de performance ... et quand je m'arrête comme par exemple à un stop et ba la c'est la merde :P le scooter cale et s'arrête et pour redémarré et bah je peux pas ! le scooter n'y arrive pas , obligé de le mettre sur béquille centrale et d'accéléré et la le scooter avance j'ai l'impression qu'au démarrage il n'a pas assez de patate pour démarré avec moi dessus (Je suis pas énorme mdr) , donc j'essai de régler le carburateur mais sa donne rien du tout , plus je donne d'air au carburateur plus il a du mal et moins j'en donne plus il a la patate ... chelou comme carburateur (origine 11) , donc j'aimerai que l'on m'aide à trouvez la panne pourquoi le scooter a du mal . Parce que bon 60 € pour un cdi
AIDEZ MOI !!! MDRRR
j'ai le seum !!!! x')
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C'est bien chiant :P
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Ouais ... bah , J'ai demandez à plusieurs personnes du forum quelle cdi je devait achetez il m'on conseillez le racing naraku et voici le résultat : Aucun donc 60€ dans le cul ! Youpi ! après si c'est pour rachetez un autre cdi pour avoir de nouveau le même résultat ... :/
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Bonjour , je possède un Generic Xor (Moteur CPI) et j'aimerai savoir quelle est le meilleur kit 70cc Fonte pour mon scooter .
-En sachant que je fais 30kilomètres toute les semaines donc il me faut un cylindre fiable/durable.
Et puis avoir les meilleurs performances possible :) car bon mon scooter est débrider et roule à 65km/h max . j'ai reçu vendredi un cdi racing naraku mais aucun gain et fonctionne mal sur mon scooter (donc enlever et je le vend à 60€ si quelqu'un est intéressé).
J'ai vu le cylindre Stage6 70cc "StreetRace" sur ms qui avait l'air d'être bien mais comme par hasard en Rupture de stock
J'ai un budget de 110 € Maximum pour le cylindre car je veux quand même de la qualité .
JE VOUS REMERCIE DE M'AIDEZ !
Cordialement
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Bonjour , je cherche un cylindre culasse Stage6 70cc " StreetRace" en Fonte pour scooter scooter CPI AC (ou generic) Avec Axe de 12mm .
Occasion ou neuf.
Faite moi des proposition .
Cordialement .
Contact : 0627356027
toubab-91@hotmail.fr
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Bonjour , je vends un CDI racing Naraku NEUF , Jamais utilisé . Ce CDI n'a aucune limite de vitesse !
CDI racing spécialement conçu pour les CPI, Keeway, généric,Longjia, BHM, et toutes autres scooters Chinois à moteur type Minarelli et tous scooter ayant les mêmes connectiques . Broche 4+2
POUR PHOTOS : http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/309344797.htm?ca=12_s
Contactez moi : 0627356027
ou : toubab-91@hotmail.fr
PRIX : 60 €
A VENIR CHERCHEZ A ATHIS-MONS (91)
OU ENVIRON.
POSSIBILITÉ D'ENVOIE , SI ENVOIE CHÈQUE OU ESPÈCES .
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Bon dommage que le cdi racing naraku ne marche pas top top sur mon scooter , pour ceux qui sont intéressé je viens de le mettre en vente du le bon coin pour 60 € soit le prix que je l'est acheté .
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Défectueux ? ça me paraît bizarre mais ça se peut ...
J'ai acheté sur ebay mais c'était un pro , un magasin en allemagne le site s'appelle scooterKay . Le cdi était neuf dans sa boîte ... J'ai les boules ! ça me fait chiez de leur renvoyer parce que je vais payez je sais pas combien et je vois bien le coût qu'il était pas défectueux ... parce que j'ai quand même réussi a roulez avec ... je vais réfléchir
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Mauvaise nouvelle pour moi ! J'ai reçu le cdi naraku aujourd'hui je l'ai monté de suite , le scooter a eu du mal a démarré , je mets la poigné d'accélération à fond le scooter n'avance pas et bout de 10 seconde le scooter avance mais aucun gain accélération n'y de vitesse de point ! Je ne peut pas m'arrêter sinon le scooter n'avance plus ! Conclusion : 60€ dans le cul pour aucun gain et a vraiment du mal a démarré ... si quelqu'un à une solution ou un conseils ...
Generic xor
dans Deux-roues
Posté(e) · Modifié par toubab-91
Salut tous le monde ! Je possède un generic xor depuis quelques temps ( Mon Premier Scooter ) , le scooter n'est pas vraiment connu et donc très difficile de recueillir des informations . J'ai crée ce dossier pour aidez les personnes qui peut - être cherche des infos et pour essayez d'entrez en contact avec les personnes qui on le même scooter pour partagez des info concernant le scooter .
D'origine le scooter fait du 65km/h // 70km/h . Pour info débridé je monte à 65km/h // 70km/h c'est pour cela que j'aimerai entrez en contact avec des personnes qui ont le même scooter que moi !
- Pour ma part je l'est débridé :
- Au Variateur ( Il y a une bride , petite rondelle ) et je n'est eu aucun gain de puissance.
- Au pot d'échappement qui est remplis de bride ! 1 bride à l'entré du pot / cylindre - 1 bride qui sort du pot d'environ 5 cm - 1 bride qui est difficile à enlever entre le corps et la bride qui sort ou il y a les 3 vis à dévissez - Et Plein de Chicane dans le corps , filtre à particule etc ... !
- Aucune bride à signalez Dans :
- le filtre à air ( A par la mousse qui est vraiment balaise )
- le carburateur ( Aucune pastille ou autre )
- Certaines informations :
- Le scooter a un Carburateur de 11 .
- Le scooter n'est pas chinois comme ont pourrait le croire mais Hongroie :P.
- Le scooter est de types Minarelli horizontal et AC .
- Le scooter a un moteur CPI .
- Le scooter a une Axe de 12 mm .
- Pour accédez au CDI il faut démonter la selle et il ce trouve attaché vers le carénage de Gauche ( CDI : 4 Broches + 2 Broches
Je soupçonne très fortement le scooter d'être bridé au CDI !
Malheureusement je n'est pas l'argent d'en achetez un pour l'instant ! J'avait achetez un CDI RACING NARAKU mais le scooter fonctionne très mal avec ce cdi pourtant le cdi est de bonne qualité !
J'ai Commandé un pot Tecnigas Trek sur Motorkit je l'attend avec impatience depuis le 23/05 je vous tiens au courant dès sa réception !
(Petite mise à jour : j'ai reçu le pot je l'est débridé , je gagne un peu en accélération au démarrage et pas de vitesse de pointe :/ )
SI vous avez une question n’hésitez pas ! Si vous aussi vous avez des info concernant le scooter partagez les ! Et si vous avez déjà réussi à dépassez les 70km/h dites ce que vous avez modifiez , MERCI BEAUCOUP ;)
voilà voilà j’espère que je vais aidez quelques personnes ! :D
https://www.scooter-system.fr/tuning/20363.html :P2