dext78

y a de celles qui font de la "moto" aussi :ninja:

la bas y aura des si t'aimes pas les saucisses :D2

ben sur leur forum j'avais vu trainer une affiche qui est datée du 22 mais le 14 je saurai pas, j'ai course le lendemain je dois repérer

la date est reporté au 22 me semble-t-il

je pèterai une casse moi. aujourdhui aller voir la futur moto, ou comment baver comme un con devant la 300te et 250-300 exc chez le concess pendant 10min mdr

à 57 s on voit quand même que sa grimpe ^^ d'ailleurs j'y suis monté à pieds je me demande comment sa grippe encore en embarqué cette fois ci

championnat Belgique enduro en espoir e2 avec la 4.5 ou une 250 suivant les finances catégories des jeunes fou y a 90% de 125cc façon depuis 2013 avec la nouvelle loi il n'y aura plus que les 125 il restera que nous les "vieux" sur des grosses cylindrée les deux dernières années restantes je fais dans l'extrême maintenant :D

ça on verra la saison prochaine si je gère ou pas... je me ferais fister par les 125

ben la dt aussi c'est pour des petits gabarits

85cc 75kg 27-28cv 125 dt 115kg 20cv.....

y a eu pire ce w-e un pilote décédé sur un terrain

commandé un leatt brace moi

ben non pas toi mais c'est impossible savoir gerer une 250 que ce soit 4t ou 2t en débutant a moins d’être un ogre a moins de faire du plat et rouler au couple sujet similaire sur un autre forum, je sais pas si c'est publique ou pas http://www.mxforum.be/topic/31161-comment-savoir-si-je-suis-pres-a-passe-en-250cc/#entry285460 "Personnellement j'ai 16ans je roule en 2 temps mais aussi en 250 4t et je peux te dire que c'est vraiment fatiguant une 250, la différence de poids est énorme ! Il m'a fallut du temps pour m'habituer et pour la maîtriser. Si tu vas faire une session sur circuit tu vas faire 2 tours et tu sera déjà fatigué." il a tout dit.... poids/inertie/puissance

c'est sur que si c'est pour rouler dans des chemins qui ressemblent à des pistes d'atterrissage et s'amuser a ouvrir dans un pré en ligne droite je sais le faire aussi en r1

monte sur une 250 cross et non un modele enduro tu vas voir si tu te traines édit: c'est sur qu'avec ton ancienne hva 250 les motos les moins puissantes des enduro....

pour pas les casser rohhhh, vous avez encore rien suivi :D2

franchement de la merde j'aimerai pas voir la gueule du gitan

oui

250 que ce soit 2t ou 4t même tarif que la 450 trop puissant

vous vivez au bizounours ou quoi les +24ans passent le permis comme nous mais au lieu de passer sur des 50cv bridé ils passent sur des full et ont le permis gros cube directement, comme avant sauf que c’était 21ans l'an passé

avec une clé à l'origine mais je sais pas si c'est toi ou un autre zigoto qui avait pas la bonne clé qui à foiré le truc, y reste la pince grip, mais bon si tu démontes la sonde t'auras un trou faudra en remettre une nouvelle

maintenant on me voit, mais sans la tête... la nouvelle scherco qui va bientôt sortir faucheur de piquet ici