Lesquach

Euh... Depuis quand Rieju c'est de la merde ? Serte Nitro, niveau scoot il y a pas mieux, mais comment tu peux dire qu'il s'est fait arnaquer sans connaitre l’état et le kilométrage des engins ? Peut être que tu es devin mais je ne crois pas...

Change ta bougie et refait le test de l'étincelle pour commencer.

Moi je te conseille déja de la débrider des que tu la afin de ne pas la faire forcer puis de la laisser tournée toute seule genre 8-10 min, et après d'y aller progressivement, 20km/h sur 2-3 km ensuite 30-35 jusqu'à 10 km et après tu roule en à 45/50 jusqu'à la fin de ton rodage sans tirer tes vitesses.

Dans tes liens ta des kits pour Euro 2 et Euro 3 ? Explications ?

Salut, moi je mettrai le cylindre conti avec le pot conti chr, car le v6 si tu veux de la pointe, c'est pas ce pot qu'il faut mettre.

Merci :) J'attend d'autres avis mais je suis assez d'accord avec toi !

Merci de vos réponses, du coup pas besoin d'augmenter de gicleur même en ayant préparer la boîte à air ? Bizarre non ?

Bonsoir, j'ai préparer 'un peu' ma boîte à air, mais pas changer de gicleur, et après 10-15 km voici la couleur, qu'en pensez vous ? merci

Tu devrai expliquer d'avantage comment voir si l'essence arrive, électricité sur bougie etc... et les fautes :) Sinon bon idée de tutoriel !

Merci de vos réponses. Mon vilebrequin à 6000 km mais je ne préféré pas tenter le kit 70 car pas les moyens de le changer. Et j'ai un pot technigas e-nox, je ne pense pas que se soit celui d'origine.

UP

Merci de vos réponses. J'ai parlais avec un conseiller chez dam sport et concernant mon vilebrequin il me conseille plus de partir sur un 50 Alu, il m'a conseillé le airsal, comme sa je ne suis pas obliger de le changer. Quel est le mieux ? Quel kit 50 alu irai avec ma configuration ?

Bonjour, j'ai une Rieju MRT pro enduro de 2009 avec un pot technigas. J'aimerai savoir quel kit (fonte) me conseillez vous, un 70 de préférence, sachant que je ne veux rien changer d'autres, juste un carburateur 19 DO que j'ai en stock. La crise oblige, j'ai un petit budget, à moins de 150€ serait le top. Je sais que c'est beaucoup de critère c'est pour cela que je fais appelle a vos connaisances ;) Merci

Bonsoir, j'ai récemment acheté une Rieju MRT pro enduro, seul petit problème, quand je passe la première elle avance toute seule même en débrayant, et quand j'accélère, la roue accélère encore alors que je tiens la poignet d'embrayage et elle va de plus en plus vite quand je passe les vitesses, logique me dirais vous. En fait tout ce fait comme si il n'y avait pas d'embrayage. Que faire ? Merci

déjà fonte ou alu ?

Desole pour cette réponse tardive Oui je me doute mais je ne veux pas le changer car je ne sais pas le changer et pas les moyens de le faire.

Bonjour j'ai une beta rr enduro, j'aimerai la booster un peu mais pas trop cher ( env 300€) J'avais penser a un 70 top perf trophy + pot + carburateur 18 DO (que je possede déjà) J'attend vos avis, merci

Sa m'étonnerai que se soit la bougie, car je change a chaque fois pour la laisser sécher, et sa fuit de l'huile.

Bonjour, J'ai une Beta RR enduro de 2006 d'origine débridé, et elle a un problème : Au bout d'un moment quand je roule, elle s'arrête net, je reviens en poussant car impossible de la redémarrer. Je démonte la bougie, je la sort elle est noyer, je kick sans la bougie pour faire évaporer l'essence, je met une bougie seche et elle repart pour quelques jours. 2-3 jours plus tard, ça me le refait. J'ai appeler mon concessionnaire, pour lui ça vient de l'allumage, mais voilà pas envie de remettre 200€ de réparations car pas les moyens. Avez vous de idées ? Ps : J'ai une fuite d'huile au niveau du bas moteur, je ne sais pas si c'est lier. Merci

N'importe quoi, le Yas R n'est pas fait pour les kits ! C'est un pot pour origine qui a un avantage, c'est qu'il va très bien aussi sur de petits kits.

Oui bah voilà le pot est super beau mais le silencieux, surtout le bout est super laid. Autres pb, jetais parti sur le yasuni cross mais mnt le ml me plait aussi sachant qu il est 60€ plus cher, j arrive pas a me décider sa m'énerve, et je le trouve pas sur internet (pour beta).

Je les trouve tous les 3 moches :p le pot est super beau mais as le silencieux, on dirait ceux d origine sur les derbi. Je pense prendre le cross car il est tout de même 60 moins cher.

Merci beaucoup pour tes réponses, je pense prendre le ML donc sauf si il est beaucoup trop cher. Ou la tu acheté ? Car je ne le vois pas sur MXS. Merci.

Tu peux garder celui d'origine, prend un yasuni r car si plus tard tu viens a mettre un kit tu ne sera pas obligé de changer de pot.

Ok, je vais prendre le premier qui est aussi le moins cher. Pour le cadre j'arrive pas à trouver, je pense tubulaire. Avis ?