boostspy

tu a tout a fait raison je n'est pas pris la peine de réflechire ;) mais neanmoin quand tu met beaucoup de poit sur des roulements de cette taille sa force comme même un peu donc 3 tones autant dire que ton pneu racle la bavette :siffle:

notres sauveur :D merci pour le lien !

de ? ^^

oui tampis ^^

exacte car c'est comme être au point mort quand tu a la roue dans le vide je dirait même d'essayer de mettre l'equivalent de son poids sur la moto

moi j'avais un technigaz sur mon booster il était fait pour les gros kit mais c'était une tuerie sur origine ^^

mais le lien ne marche pas ^^ tu la toit même dit :lol:

exactement ce que j'ai pensé ^^

ahah je suis trop fort :p et comme j'ai trouvé on peut faire le fdp gratuit ^^ ?

rhooo dommage attend je donne se qu'il faut marqué :P Drift & Stunt | Moto Kidnap!

le lien ne fonctionne pas ?

Une petite vidéo tout simplement original :D A VOIR Drift & Stunt | Moto Kidnap! http://youtu.be/RZd2gsdyJVM il y en auras d'autre :P

joli boulot même si c'était une base déjà bien propre :), tu es tombé avec la new peinture non ?

il avait marqué "LOL" traduction = sous entendu= pot technigaz= perf pourie = origine ^^ voilà

o0 tes sur ^^

donc elle est bien marron brique avec aucune tache blanche mais le tour est noir, je peux pas mettre de photo mon iphone est en pleine mis a jour ^^

je vais reregardé et je te dit, mais elle doit etres marron brique, mais j'ai touché a l'aiguille donc je vais voir :)

bah on dirait mais non sinon j'ai un 75 mais la bougie va être trop claire la j'ai un 78 dessus et si je met 80 c'est la missére ^^

12000 trs jamais je lai poussé a 12000 moi je tient a mon moteur et mon allumage :D2 et c'est le MTK passage haut : http://www.acp-racing.net/shop/mecaboîte/echappement/echappement/derbi-gpr-aprilia-rs-1/echappement-metrakit-carbonne-derbi-gpr-04-aprila-06.html voilà :)

béh oui je lés fait, je l'ai calé a 2000 trs sinon on dirait quelle est pas allumé et ça me perturbe ^^ (je vais la faire chauffé et je recommence ! :)

salut !,et oui mets fameux topic :P euh si je fais sa j'ai carrement plus de ralentit ^^

Salut a tous Alors voilà j'ai une tzr qui s'etouffe toute seul ^^ au ralentin , elle reste stable 2 minute puis elle finit par mal tourné genre si j'accélère tu sent que tu la sauve de sont suicide ^^ elle fumme tout ce quelle sait ! donc en résumé je la laisse chauffé le ralentin niquel et ça se degrade petit a petit j'usqua s'etouffé ^^ mais si je met les gaz elle va fummé et ejecté tout se qui se bloque dans le corp du pot sinon sur la route c'est un pur bonheur elle roule nikel , je peux resté a un stop sans quelle s'etouffe! faut vraiment quelle soit figé sur place quelques minutes -pot d'origine !

merci :) reception du carburateur vendredi mais il me faut un pot, yasuni r2 ou scr corse sm ? le truc c'est que je sort de chez moi,je fais 300 mettre et j'ai une monté ^^ et que se soit a gauche ou a droite (la campagne quoiiii !) :cool: , donc si je pousse pas la a 8000 trs avec sont pot origine elle resste stagne sur les 7000 trs donc si avant le debut de la descente je la pousse pas je vais devoir retrogradé comme un porc ^^ donc il me faut un pot qui ne me brideras pas comme celui ci je recherche de la pointe déjà un bon 100 km/h c'est bien pour un 49.7 :D ps: je vends un pot MTK pour Derbi GPR :siffle:

Chez Aprilia après le remontage piston seguement neuf le mec mets la moto sur le rollerbank et il la laisse chauffé 15/20 minutes et ensuite il monte dessus pousse les rapports sur chaque vitesse et en 6 eme il joue avec l'accélération ,ensuite il la retire et dit a mon oncle voilà elle est rodé :rheuuu: sa laisse perplexe :D2

BREF. New kit ? :siffle: