LoicSPV

Messieurs, dames, bonjour! Désolé de ne pas avoir poster de réponse ou autre, mais je n'ai pu le courage (pas assez de personnes qui suivent se sujet). Enfin bref, je remet a jour tout sa. Avant-hier, pose du carburateur 17,5 DO. Changement de galets pour des 5,3gr, pose du variateur Malossi Multivar. BAA commander, en attente de reception.

Variateur débridé? Change déjà ton variateur et ton carburateur. Tu verra sûrement la différence.

Oui je sais. Mais pourquoi ne pas enlever les topics fermer dans ce cas la? Car c'est chiant d’atterrir sur un sujet fermer qui te renvoie sur la page d'accueil, d'un air de dire, tien va voir ailleurs si j'y suis.. :')

Quand je vais dans la section "Recherche", que je tape un mot pour trouver ce que je veux, et que les résultats s'affiche, je clique sur un sujet qui venait de l'ancien forum, ça me remet sur la page d'accueil du Forum SS. C'est chiant, car beaucoup de sujet font parti de l'ancien forum. Que peux tu faire? Que dois-je faire?

J'ai fais une révision sur mon Speedfight 2 LC juste avant la vente. J'en ai eu pour 230€ environ. Il ma changer mes plaquettes de frein, purge de frein, nettoyage carburateur et pot, il ma changer mes galets (il était carrée :')). Ensuite il y a la main d'oeuvre. Si ton scooter était comme le mien, avec beaucoup de réparation à faire, tu peux compter au alentour de 100-200€. Mais bon, cela dépend ou tu vas, chez quel garagiste. Renseigne toi au près de tes connaissances.

D'accord, c'étais juste pour savoir si sa passer sur un cylindre d'origine. Merci à tous! ;)

Quand j'ai démonter mon carburateur, l'essence a couler 1 ou 2 secondes grand maximum, mais goutte par goutte. C'est l'essence qui avait dans le tuyau

Bonjour a toutes et a tous! Aujourd'hui j'ai parler a 2 mécaniciens de scooter/vélo/motos. L'un me dis que sa ne serre strictement a rien de mettre un carburateur 17,5 sur un cylindre d'origine, que le moteur ne va pas l'accepté, que je vais avoir une surconsommation d'essence etc, etc.. Le deuxième me dis que le carburateur passera sur le scooter, me donnera des performances (légère) partout (couple, pointe, accélération etc..), que ma consommation d'essence changera peux être. Qui a tors? Qui à raison? :)

Salut les gens! Aujourd'hui j'ai monter mon nouveau carburateur DO 17.5mm. Après plusieurs heure a galéré avec l'arriver d'essence (durite boucher), j'ai maintenant un autre soucis. Quand je démarre le scooter, direct il s'emballe, et il monte dans les tours sans accéléré. J'ai essayer la vis de ralenti, mais rien ne change, il se calme un peu mais rien de spécial. Quand j’accélère, il y a comme une prise d'air. Quand je freine du frein arrière, le scooter baisse en régime et se stabilise. PS: Gicleur de 90 (livré avec le carburateur). Merci d'avance! ;)

Changer ton ressort de poussée peux être.

Donc le variateur Malossi est équivalent a celui d'origine si je comprend bien.. Parce'que je n'ai malheureusement pas pu acheter les galets aujourd'hui (pluie). Pour l'instant j'ai des galets de 4,4 et 7g et je fais 88-89km/h. Si je met des galets de 5,5gr, sa passera peut être mieux non? PS: Ressort de poussée Jaune Malossi, pot Tecnigas Trek

Il fonctionne, mais on entend bien qu'il y a un problème. Je vais voir sur maxiscoot là.

problème resolu. Un ressort cest trop detendu donc jen ai mis que 2. Merci a tous.

variateur régler. après le boulot je vais chercher des galets soit réglable ou des galets galets de 5'5gr

De rien, nous sommes là pour sa ;)

J'ai 3 embouts en plastique, c'est quoi?

Oui, mais il n'explique pas comment les remettre a leurs place. Ne t'en fais pas j'ai regarder! :/

J'essayerai. Et pour le démarreur électrique, quelqu'un peu me dire comment positionner les ressorts etc.. s'il vous plaît! URGENT merci!

Il va très bien, démarre du premier coup au kick, mais non a l'électrique. Mais j'ai eu une grande perte de pointe (10km/h quand même).

ça commence bien oui. Regarde mon post pour mon problème au variateur stp! ;)

Aujourd'hui gros pb avec la CB sur Maxiscoot, je suis donc parti chez mon mécano acheter des pièces. Il n'avait pas le variateur Stage6 j'ai donc pris un Malossi Multivar au prix de 69€ (réduc pour moi). Pas de kit, je vais donc réessayé demain! Je vous tient au jus! Problème au variateur, sujet:

Messieurs, dames bonjour! J'ai acheter aujourd'hui un variateur Malossi Multivar. Je l'ai monter sur mon scooter, mais le problème c'est que j'ai toucher au démarreur électrique, et 3 petits embout en plastique avec 3 petits ressorts et 3 (genre de bille en métal) sont sorti du démarreur, je n'ai pas su le remonter. Enfin bref, j'ai remonter le variateur, mais juste après le démarreur, il faut mettre une entretoise, et j'ai carrément zaper... Je suis donc parti l'essayer sur route, alors au niveau démarrage, il part hyper bien! Mais en pointe, j'ai perdu 10 km/h (je roulais a 85km/h avant). Alors, es du au galet? Ils sont très léger, c'est des galets de 4,3gr (il m'on donner du 7gr dans le pack du variateur, je peux les mettre en attendant?). Ou alors es du a la rondelle manquante? J'aimerais savoir en même temps comment repositionner les ressorts etc.. Merci beaucoup! ;)

570€ en main. Je pense que demain on va commander ce qu'il me faut!