beta136

voici mon all days donc niveau moteur pas grand chose pour le moment : un petit top noir un scr handmade un carburateur delhorto 21 et pignon de 14 107km/h au compteur a venir : top alu 80 yasuni r3 vilebrequin moto force embrayage newfren lamelle carbone ma beta et la rouge celle d'un pote

Pas beaucoup de monde qui suit mdr les dernière pièce vont arriver donc il y a le kit, plus un carter ventiler ,et le moyeu arrières, pour les jantes de nitro et le vendeur des jantes qui ma fait une crasse il ma oublier la colonne le t de fourche et les étrier du coup je vais sûrement faire une petite descente cher lui ^^ sinon une autre photo du bloc il y a des défaut mais je pourrait pas faire plus j’aurai du le sabler avant car il y a de gros impact et il faudrait enlever beaucoup de matière je vais travailler un peu plus le rendu miroir car le carter coter allumage brille un peu plus que l'autre

bon voilà le bloc pour l'instant il restera comme ca quelque petite imperfection mais je suis content du resultat

ok cava merci

ok ben merci bien en tous cas tu me conseille quoi comme embrayage

le 80 quil vende cher mxs avec le vilebrequin en course normal pas le 86 mdr

c'est pour du all day donc un 21 powerjet et des bon disque ce le fera mon pote tourne a la méme configuration juste le mhr team a la place et il tourne bien 130 km/h sur le plat

j'ai pris le r3 en sacahant ma configuration se limite a un vilebrequin racing des roulement Stage6 et un carburateur 21 jespere que ça va bien tourner je changerai surment mes disque et me ressort d'embrayage

up

salut je voulais savoir si le brk 70 pouvait se monter avec un top perf 80 alu en sachant que j'ai pas une grosse configuration vilebrequin racing et carburateur 21

une petite réponse vite fait s'il vous plaît car je doit commander se soir merci

bonjour je voulait savoir si avec un top alu 80 le pot brk 70 s'accorder merci

aujourd'hui ça va être polissage pour finir mon bloc et commencer le remontage une petite commande aussi pour les carénage sa sera du bcd

voilà

donc sont arriver dans mon garage allumage, vilebrequin, carburateur ,embrayage et variation ça envoie tous sa !

^^ c'est une petite partit le meilleure et dans mon garage si vous ete sage vous aurai le droit a une photo

voilà le pot

j'ai reçus un bon gros colis des photo ce soir

actuellement je les mis en pièce j'ai acheter quelque bricole fourche et jante de nitro plus attaquer a polir le BM coté allumage il reste des imperfection mais c'est déjà pas mal ça prend beaucoup de temps ^^

voilà je me lance dans un projet de prépa et de remise en état d'un spirit de 2002 le but et d'en faire un scoot qui envoi bien sur le bitume et surtout une machine propre qui sera monter en 70 mxs sport dans l'état que je les récupérer

up !

merci pour c'est info je recherche un kit qui soit bien axé couple un truc qui tire sur les bras mdr ou on puisse faire des petit wheeling facilement ou sinon quelle pièce je peux rajouter pour que mon kit respire mieux embrayage ? pot ? vilebrequin ? BAC ? vous penser que ça va me changer pas mal de perf en gardant mon kit actuelle

salut voilà j'ai une beta avec un top noir 70 et un carburateur 21 et un pot scr handmade et je viens de fissuré mon bas moteur donc j'en profite pour refaire ma configuration je recherche un kit bien coupleux avec une pointe a 105 110 environ en 70 ou 80 ou méme 50 mais un kit solide que je puise exploiter un avec un carburateur de 21 pas plus pour faire environ 10km a 20 km par jour maxi et 80km le week end en sachant que je ne suis pas un bourin et que je tire pas souvent des pointe à part le week end mais je reste jamai à fond je voudrai aussi changer mon vilebrequin et mon embrayage a savoir que je dispose d'un budget d'environ 750 euro j'attend vos proposition merci

ok merci

avant 2004