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Salut, j'ai un MBK Nitro et j'avais un souci avec ma pompe à eau qui fuitait même en ayant acheté un kit de réparation pompe à eau, du coup je m'étais directement acheté une nouvelle pompe à eau, elle a tenu 1 mois, en suite le liquide de refroidissement à de nouveau coulé par le dessous.. Comment se fait-il ? De quoi peut-il s'agir ce problème ? À cause de ca, j'ai serré suite à trouvé une solution & le mettre en route..

comme je disais, tout mes joints sont neuf..

d'accord donc je démonte ma pompe à eau et je regarde l'état de tout mes joints?

Tout est neuf dedans.. Même l'intérieur de ma pompe à eau à l'air neuf..

Juste la..

Sa fuit par en dessous.. Juste la..

Bonjour! J'ai un MBK Nitro & j'ai un problème, ma pompe à eau fait que couler! J'avais acheter un kit réparation pompe à eau, sa avait fonctionner 1 mois en suite ça a recouler, sans perdre espoir j'ai complètement acheter une pompe à eau, ça a tenue mais maintenant elle coule.. Quelqu'un sait comment je peux faire ou de quoi ça vient ?

Je n'ai plus de choke.. Mon automatique à fini par me lâché.. x) C'est surtout quand il est froid que je kick autant.. Ouais tout est bien remonté

Justement j'entend "clic clac" donc ça doit sûrement venir de mon relais.. Je suis d'accord, seulement ça fait des mois que je kick & des fois je passe 20/30 min à kické.. Puis au début sa dérange pas, mais à la longue voilà..

Bonjour! J'ai un MBK Nitro, quand je l'ai acheté le démarreur électrique fonctionnait parfaitement.. Une fois j'ai enlevé mon Variateur d'origine pour en mettre un "Polini 9 Galets", j'ai du retiré le système au Variateur.. Je suis repassé en origine il il y a quelque mois, j'ai remit ces pièces mais le démareur électrique ne fonctionne plus.. Il ne veut plus rien savoir.. Qu'est-ce que je dois regardé ? Qu'est-ce qui fait qu'il ne fonctionne plus ? Car j'en ai marre de kické..

Bonjour à tous ! J'ai un MBK Nitro & il ne veut rien savoir au niveau du ralenti.. J'ai beau jouer avec la vis de ralenti, rien n'y fait.. J'ai mon carburateur d'origine, un carburateur de 12, seulement je ne sait pas c'est quoi comme marque ou quoi que ce soit.. (Si quelqu'un serait me dire c'est quoi comme marque les carburateur d'origine..) ça fait des jours que je cherche pour que mon scooter tienne le ralenti mais il ne veut rien savoir du tout.. Quelle est la solution ? Quand je bouche le petit embout* de ma boîte à air, il s'étouffe quand je met les gaz mais le ralenti tient.. Une fois que je débouche, il ne s'étouffe pas, il roule etc.. Mais ne tient en aucun cas le ralenti.. Quelqu'un aurait une solution ? Comment je peux faire ? *Je parle du petit embout qu'est vers le bas sur cette photo..

Salut ! C'est la première fois que je touche à ma pompe à eau.. Et vu que j'ai acheté un kit réparation pompe à eau, j'aimerai savoir si quelqu'un aurait une astuce pour retiré le petit clips ?.. Ce clips-là:

D'accord, un grand merci à vous ! Je mettrai donc mon pot d'origine :)

Salut (je ne sais pas si je poste dans le bon sous-forum, si je me trompe, désolé !) Je voulais savoir si c'est mieux de mettre un pot d'origine le temps de faire son rodage & une fois le rodage fini, mettre mon pot de détente ? Ou alors le faire avec son pot de détente ? ça change quelque choses ou pas ? :|

Comme on me l'a dit au dessus, c'est mon joint de culasse qui est mort ! D'ailleurs merci à toi Alex785 ! Je vais donc m'acheté une pochette de joint, merci à vous ! Par-contre comme j'ai dis plus haut;

Pour te dire, si il fonctionne, comme j'ai cité plus haut il démarre mieux, seulement faudrai regardé des fois.. Le seul problème que j'ai dorénavant c'est mon ralenti, car il tient pas le ralenti je n'aurai pas du l'acheté ? C'est totalement n'importe quoi, là. C'est mon premier scooter, je l'ai acheté il y'a 2 ans (bientôt) et il m'a bien servit depuis (nouveau cylindre/piston depuis ce temps) De plus, ma bougie est neuve, ma boîte a air complète est neuve, mon starter est dessus, mais pas branché car les câbles au qu'elle je relis, rien ne change. Sinon pour te répondre à la suite; J'ai juste un pot Doppler S3R

J'ai un starter, mais il n'est pas branché.. J'ai plusieurs câbles débranché & je ne sais en aucun cas ils servent à quoi et ils se relient à quoi.. J'ai aussi un câble brûlé.. Mon starter est un câble jaune/vert, mais je n'ai aucun autre câble de même couleurs.. Comment je vois que le starter fonctionne une fois relié ?

Il démarre de mieux en mieux, c'est bon, j'avais aussi trop d'huile qui allait sur la bougie, donc eau + huile, voilà quoi.. Seulement, j'ai un problème pour mon ralenti.. J'aimerai le réglé, mais je n'y arrive pas, j'ai une boîte à air d'origine & il y'a trop d'air qui rentre dedans.. Quand je bouche le tube à gauche (noir), le ralenti tient mais quand je met rien du tout, pas bouché ni rien, le ralenti ne fonctionne pas.. Comment je pourrais faire ?..

Le truc c'est que j'ai toujours eu ca avec ce cylindre.. J'ai ce cylindre d'origine depuis mai & sa m'a toujours fais ca..

Salut ! J'ai un problème.. J'ai une nouvelle bougie, tout fonctionne etc.. Je la met, sa démarre ! Le lendemain, sa ne démarre pas.. Ma bougie est noyé.. J'ai ouvert ma culasse & j'avais plein d'eau qui est tombé.. À chaque fois, ma bougie se noie & ça me pose des difficultés pour le démarré.. Il démarre quand il le souhaite & j'ai très dur.. Sachant que je n'ai plus de Starter.. (Volé ou quoi, aucune idée, je n'ai pas fais attention quand j'ai acheté le scooter..) J'ai un MBK Nitro.. Comment je pourrais faire pour que ma bougie ne se noie plus ainsi ? Ou que je puisse démarré facilement ?

D'accord, j'essai ca demain & je redis quoi..

Salut! J'habite en Belgique, j'ai un Nitro classe "A" qui doit roulé à 25 km/h Je me suis fait récemment arrêté en scooter avec une vitesse de 53 km/h sur rouleau.. Je dois le remettre à 25 km/h pour le 30 Juillet.. J'ai remit mon pot d'origine avec une rondelle au niveau de l'entré du pot & du cylindre. Je fais 45 km/h.. Sachant que c'est un classe "A" je dois faire 25 km/h.. Quelqu'un saurait comment je peux faire pour le mettre à 25 km/h ? il y a t-il moyen de remettre une bride au variateur en posant une rondelle sur le canon ou quoi ? Merci d'avance au personnes qui m'aideront ! Et si jamais je réussi à le mettre en 25 km/h, mais que je me présente sans clignoteur & avec qu'un seul rétroviseur sur 2, qu'est-ce qu'ils peuvent me dire ? Est-ce qu'ils me le saisiront ou ils me laisseront repartir avec ? (Désolé si je me suis trompé de sous-forum..)

30euros, on me l'a donné. x)

Salut ! J'ai une caméra "Envivo Action Cam" comme celle-ci; Seulement je ne sais pas comment je pourrais faire pour filmé en roulant. Aucun truc ne s'attache à mon casque ou quoi. J'ai essayé d'utilisé un truc & attaché à mon pull, sa filme mon guidon mais pas la route, ni rien.. Et un ami & moi aimerions pouvoir filmé quand on roule :3 Quelqu'un aurait-il une idée ? (J'ai à peut prêt les mêmes accesoires que sur la photo avec la camera)

J'ai acheté un variateur Polini 9 Galets, je sais pas du tout c'est du combien.. J'avais acheté des galets 4,7g (6 galets) mais j'avais trop d'accélération & beaucoup moins de pointe..