calvindu02

oui moi je les payes lol,j'ai mis le yasuni r juste avant,i marchait déjà mieux mais prener trop de tour j'ai pas eu le temp de faire mes réglage j'ai démonter ma bougie elle a peter en 2 lol, j'ai pu qu'a aller en chercher une autre demin,oui si j'en et pas avant noel j'en acheterai surment une a noel

ba j'ai un pote qui ve m'echange son 19 contre mon 17.5 mais je sais pas trop,j'ai pas envie de me casser la tete a racheter des gigleur ect... ;)

ba la semaine dernière j'ai casser mon pot leovince tt,la j'ai un origine, si je tape 80 à fond c'est bien lol,dans même pas une heure je vais chercher un yasuni r,tu pense que qu'il va avoir plus de démarrage? et la pointe cb a peut prés a ton avis?

98 à fond sur le plat, commpteur voiture 95 je le sais car on ma suivie,au démarrage il se leve tout seul et tous sa avec un leovince tt lol ;)

a oui, tu ne poura jamais avoir vraiment la bonne vitesse,enleve environ 20kmh je pense de ta vitesse à fond

bizarre, tu n'a pas eu de notice avec?

slt tes galet n'aurai pas un plat?

slt j'ai un compteur naked 2012 il me semble(c'est ls nouveau) mon pote a acheter le même que toi,la dernière fois j'était juste a sa gauche et lui était a 62 a son compteur et moi a 48 donc déjà bocoup d'écart pour le peut de vitesse,après il faut ariver a régler l'émant avec la taille de ta roue... tu n sera jamais tres fiable de toute facon,mais omoin si les flics t'arette il ne peuvent pas te mettre d'amende

slt,j'ai un kit 70 mois,en galet avec le pot leovince tt j'ai des 4g,ressort de poussée jaune malossi,ressort embrayage noir(je ne sais pas la marque mais c'était les plus dur de mon pro) mais tu peux mettre des jaunes malossi,après le temp que ji suis j'ai un carburateur de 17.5 avec boîte à air,a ma boîte à air le tube droit qui tien par 2 vise a l'interieur je l'ai enlever,le manchon c'est un gros troue pas se qu'il y a que un petit trou avec mousse origine,j'ai un gigleur de 90 si ça peut t'aider ;)

slt en transmi une 14/41 ou 15/41,je pense que c'est surtout ton pot qui fait sa après le reste c'est bon ce n'est qu'un petit 70,après ta courroie n'est pas usser? si elle et user sa te fait perdre unpeu de vitesse,et ton filtre encrasser? tu peux quand même mettre un carburateur de 21 se sera mieux tu aura plus de démarrage et ton moteur refroidira mieux

slt un guidon et potence tnt vaut environ 50€,moi cher mon pro il y a les victoria bul a 49€ un compteur naked sur leboncoin vaut une 50aine d'euros,oui c'est un gidon comme les autres,moi je n'est rien changer sur mon stunt quand j'ai changer le guidon a aiguille par le naked je n'ai pas changer de poignier ni rien je ne pense pas que sa puissent faire quelque chose au moteur moi j'ai toujours sa et aucun problème a cause de sa

ipone c'est le top,garde la tienne,tu fait ton mélange a combien de pourcent?

et oui regarde tes claper si il ne sont pas casser ou qu'il ne se colle pas bien

non pas les tuyau mais ta dépression,regarde a ton joint spy coter variateur je pense pas mais on c'est jamais

ok bas ça doit être ton réglage carburateur

slt a tous alors voilà mon problème j'ai un stunt avec kit 70top perf,variateur polini,carburateur 17.5 clapet polini,courroie polini,pot leovince tt et embrayage conti avec cloche origine le problème c'est que le 3/4 du temp mon scoot marche bien mais il se leve pas trop au démarrage et des foit d'un coup au démarrage il se leve tout le temp tout seul et a bocoup plus de peche au démarrage j'ai déjà regarder mon embrayage il est encore en tres bonne etat sachant que j'ai ressort de poussée jaune malossi et embrayage les noir(les plus dur de cher mbk) ça peut venir de quoi?

slt ça doit être comme les autres donc au variateur,au pot et peut être allumage

slt regarde sur ton bidon des foi tu a des doseur,ou sinon les bidon ipone il y en a,moi c'est un bouchon un litre si je mais 5l je mais 6dose pour être sur

oui,tu a quoi comme ressort d'embrayage et de pousser?

slt tes galet n'on pas un plat?

a oui,tu a fait oment pur les casser? lol,je sais pas si tu peux le mettre aec sa de casser,et même si tu peux ça va être chiant a rentrer les segment dans le cylinre

il a pas séré?on c'est jamais,il a toujours la même compression? sa ne peut pas venir de ton variateur,ton gigleur n'est pas boucher? ton anti parasite ne sais pas barer? ta bougie et bonne?

slt le top perf trophy

ok merci ;)

ok merci ;)