calvindu02

mdr non mais il y en a un polini 9galet ça change celui la?

slt tes photo sont trop loin pour que quelqun puisse t'aider,oui tu peux monter ton kit 50 mais il faurdra refaire ton réglage carburateur,oui changer le carburateur si il est au desus de 21

slt non normalement ça se redresse pas ,après tu peux mais il sera plus fragile et sera pas forcement vraiment bien droit,si il est garanti et que tu le redresse ou que tu le change toi même ça peut peut être anuler ta garanti? je sais pas trop sur sa

slt,verifie ton joint de pot,defoit quand les ressort au coude sont mort ça fait du bruit aussi,ton joint a ta cartouche et ta laine de roche,et fait comme patou a dit pour savoir si tes joint sont mort

ok merci ;) mais j'ai le speed control si je mais le super speed control a 9 galet il est mieux non?

il a peut être séré alors

slt merci, mais je suis obliger pour le câble d'acellerateur? si je detend a ma poignée sa ira pas? car pour un 19 j'ai pas envie de tout changer lol sinon si je le mais je vais gagner bocoup au démarrage?

slt je ne sais pas c'est un quoi que j'ai,je l'avait payer 70 ou 75 je sais plus a mbk il y a un bon moment,sais un a starter a câble,le 19 et quand même bocoup plus gros le boisseau

ok donc sa ne sert a rien que je change alors? j'ai le polini et je peux avoir le Stage6 comme neuf pour 20€

ça se vera bocoup au démarrage? car si je ne le voit presque pas je garde mon 17.5 vu ke mon réglage et déjà fait ;)

slt alors j'ai un pote qui a achter une 50 et desus il a un carburateur de 19 mais il veut remetre un 17.5 et il ma proposer de lui echange contre mon 17.5 j'ai un kit 70 top perf trophy,variateur polini speed control,courroie polini kevlar,embrayage conti,clapet polini carbonne,pot leovince tt,et la j'ai le carburateur de 17.5 si je mais le 19 il va avoir bocoup plus de peche? et il va consommer bocoup plus? merci :)

bonjour je voudrai savoir lekel des 2 variateur et le mieux entre le polini speed control et le Stage6 merci

slt il a toujours de la compression?

moi je serait toi je prendrai une comme sa plutot http://www.maxiscoot.com/str8-rehausseur-d-amortisseur-cnc-33804.html

ça fait plus de 3 mois que j'ai mas rehausse c'est une str8,sa mais ariver une fois de decoller a un dos d'ane alors qu'on était 2 sur mon scoot et j'ai jamais eu aucun problème,les dos d'ane je lais pren pas a 10 et jamais eu aucun problème,si avec une rehausse ton bas moteur casserai ou ta rehausse des que tu prend une grosse bosse il en venderai pas...

c'est quoi ta fourche que tu a las? et celle que tu veux mettre?

tu aait un bon réglage carburateur? tu a bien fait ton rodage?

si il marche bien a froid ça peut être ton réglage carburateur,tes galet si il on un plat,ressort de poussée et d'embrayage mais des jaune malossi

slt regarde si tu n'a pas un fils qui se serai barer,couper ou même fondu il y a pas longten sur mon stunt ça me la fait mon fil a toucher mon pot et il a fondu et j'avait plus de lumiere est tout le reste marchait vraiment si tu trouve pas opir branche un fils qui par de ta batri a ton phare avec un interupteur et tu aura tes lumiere

regarde a ton joint spy coter variateur

slt j'ai déjà eu pareil sur mon premier spirit c'était ma cage a aiguile qui avait casser,ta culasse tu pe pas la refaire mais tu pe la remetre si t'en a pas d'autre,j'ai déjà rouler avec une culasse comme sa et ça a rien changer

pourtan mon pote a le frein avant et le compteur rien n'eu fraine tout fonctionne nickel,c'est pareil sur mon stunt

slt moi je te conseille de remetre ta boîte à air et de faire tes réglage avec ta boîte à air car d'origine ou même en kit 50 sa sert a rien un filtre à air apar consommer plus(pas énorme mais bon) et faire plus de bruit

je te déconseille airsal après c'est toi qui voit,moi en kit 50 si j'ai psa bocoup je prendrai un motoforce c'est a pe près le même prix que le airsal,sinon si j'en et plus un atena sa tourne pas mal,mais bon ta biel si elle a pas de jeu et que tu veu plus de pèche et que se soit fiable prend le 70 top perf trophy,et si ta biel a du jeu ofete origine ou pas faut la changer lol si tu peux mais un carburateur de 17.5 avec,sinon tu peux quand méme rouler avec ton 12 mais regle le bien! et si tu mais un 17.5 tu aura une grosse diference

oui mais avec une de nitro yas plus le bloc guidon(neiman)? enfin il le bloque pu? car j'avais un spirit 1 j'avait mit au debu une de spirit 2 et je pouver pas mettre le neiman(bloquer le guidon)