crilain

ps: le support de plaque va sans doute étre supprimer pour mettre la plaque comme la ktm (dans ce genre la)

salut !! j'ouvre ce sujet pour vous demander si je pouvais mettre un passage de roue en alu sur ma béta 50rr enduro , un passage de roue sur mesure bien sur! je pense plutot faire comme cette gilera réplica KTM qui est dans la fiche tuning de scooter system : et voilà la mienne (je peux faires d'autres photos de derrère si besoin !) :

oui ça doit étre adaptable car ils ont gardé les mémes carénages mais si ta un concessionnaire béta demande lui mais je suis sur que ça passe !! je sais ce que je dis j'en posséde une ;)

j'ai recu mon envoloppe ce matin et ça gère merci a toi Eroan !! ps: est -il possible d'envoyer une 2éme enveloppe si il y a du rabb? :)

et voilà j'ai envoyer mon envoloppe lundi sa devrait pas tarder!! c'est sympa de SS de nous faire ce cadeau ;)

up s'il vous plaît !

ok merci de ton aide très utile flo ;) j'en profite pour demander si sa éclaire bien les ampoules alogène parsque j'ai un téte de fourche tnt (avec les deux petites ampoules) et sa éclaire pas surtout en ce moment donc si vous savez si ça vaut le cout ou pas merci de me le dire ^^

moi aussi je vais pas tarder a envoyer mon enveloppe ;) son pas mal et ça fait de la pub ^^

ba je vais en remettre un neuf donc lautre je le vire et je remet le neuf pour que se soit étanche j'appui dessus ;) mais ta pas un tutoriel avec images pour ton idée ^^

sa serait pas plus simple de démonter la téte de fourche (sous le guidon), et faire sauter le join péter avec un tournevis plat?

ok, tant que j'y suis je vourais savoir comment démonter mon bras de fourche le plus simplement possible,c'est parsque j'ai péter mon join spi donc j'ai perdu mon huile...

merci théo! je crois que je vais seulement changer mon kit chaîne. :) et un compteur sigma puisqu'apparemment c'est bien .

de belles bécanes :cool2: nico question ou tu as trouver la béta stp?

ha et je voulais aussi savoir si c'est bien les compteurs sig,a type vélo ?

ok merci c'est partit pour sa alors

:cool2:

13x52 en renforcer sa devrait bien marcher sur ma 50 d'origine alors?

bonjour a vous! voilà j'ai mon kit chaîne qui commence (plus que sa même :D )a en avoir marre et je voudrais le changer pour un kit complet pignon et chaîne renforcé mais il y a plusieurs dimmensions et je voudrais savoir lequel serait le plus performant pour l'accélération et la pointe, je suis avec un pot d'origine;carburateur de 17,5. j'ai une béta enduro !! ;) merci de votre aide ! :cool:

un peu trop tard mais un kit chaîne complet et renforcé tient bien mieux qu'un standart mais bon après c'est un choix et ça coûte un peu plus cher