OneHitYouDie

J'ai pas de compte tour , c'est une x-race Derbi étaient trop radins pour m'en foutre un malgré qu'elle soit de 2010... :siffle:

Ah ouais je vois , mais tu sais si ton moteur est bien reglé bien huilé etc , tu peux tirer à fond sur 1km ça va pas te la ruiner t'inquiète

Dans le corps du pot ;) tu met un fond de verre d'essence dedans et tu secoue un max , après tu le vide et suivant la couleur tu recommence l'opération jusqu'a ce que l'essence sorte claire a peu près , par contre fais gaffe le remonte pas direct et laisse sécher sinon tu vas cracher des flammes :lol:

En effet si t'a bien viré celle a l'entrée du cylindre et celle de la cartouche je m'incline , et je sais pas d'ou ca peut venir :rheuuu: Ps: essaie peut être de le décalaminer , j'ai fais ca sur mon vieux polini j'y ai gagné légérement vu comment il était encrassé ;)

Moi je continue de dire que t'a oublié une bride :lol:

D'ac , faut que je me trouve ca et que je change d'embrayage aussi , il est foireux le fly la .. Et t'inquiète pour les bleus ils ont pas le temps de relever la plaque vu que j'en ai pas :ninja:

Oui mais regarde en combien d'années t'a depensé cet argent ;) alors que la si tu lâche les sous pour le permis c'est d'un coup et en plus ca prend du temps , et pis tu te dis que 2 ans plus tard t'obtient ce permis en même temps que celui pour conduire une voiture donc franchement c'est pas interressant , ils devraient le baisser a 300€ maximum !

J'ai croisé leur partner , ils m'ont direct collés au cul donc j'ai du tirer à fond de poignée et je leur ai mis 2 rues je les ai plus vus :)

carburateur bien reglé ?

Les verts c'est beaucoup plus dur que des jaunes :D mais bon vérifie si ton carburateur est bien reglé aussi parce que ca peut venir de la ;)

Bah ressorts rouges c'est beaucoup trop dur ca m'étonnerais même pas que ca vienne de la ;) en fait si tes ressorts sont trop durs l'embrayage accrochera pas sur la cloche et t'avancera pas

Je répond a ton message sans lire le reste du sujet , je suis d'accord avec toi c'est mieux d'avoir une 125 qu'une 50 bridée ca il y a aucun doute , sauf que le permis 125 coute TROP cher , ce qui fait que les jeunes preferent se rabattre sur un bsr 6-7 fois moins cher et de mettre un pot quitte a être dans l'illégalité

Monte des ressorts d'embrayage et de poussée jaune également , ca ira mieux

Je pense aussi que tu a une potence de spirit , c'est ce qui m'est arrivé sur mon nitro j'ai du découper mon carénage :(

Bon voilà quelques photos que j'ai pris récemment: Un pote m'a filé une optique que je compte mouler , la elle était mise a l'arrache pour ve que ca donnait J'ai commencé a poncer le pot aussi: Et enfin une dernière photo dans l'état actuel ou j'ai roulé avec en ville :) la j'étais chez mon pote en question qui m'a filé les pièces + d'ailleurs un MC arrière en bon état , le mien était defectueux donc mes 2 freins sont purgés maintenant :)

Desolé j'ai oublié de signaler problème reglé depuis hier , mon pote qui vendait le système de frein m'a échangé son MC contre le mien defectueux , et donc j'ai enfin un frein arrière :D Lui il s'en fout , il compte les vendre :lol:

Ca tournais bien en galets 3,8 ? parce que justement je suis en 3,5 et ca gueule légérement :ninja: Tu prenais combien en pointe ?

Hé bien écoute ne me crois pas :lol:

Les messages ? :lol: c'est toi qu'est venu me provoquer et je t'ai simplement répondu: "Ils ont dis que le doppler endurance serait mieux , pas que l'autre passait pas alors calme toi papy" Alors n'inverse pas les roles ;)

Justement personne m'a aidé , donc ... ;) allez salut va passer le permis et t'acheter une voiture

Perso je pense que oui :siffle:

Mon ignorance ? J'ai monté mon scoot de A a Z seul , et je peux te dire qu'il marche parfaitement bien donc pour me vanner sur mes connaissances tu repassera ;)

Tes joints de cylindre :ninja:

T'en a pas marre de me harceler ? t'a autant de rage que ca contre moi ? Mais bon je te comprend , a 25 ans et toujours en scoot tu dois pas être tout seul dans ta tete ;)

Roooh c'travail quand même