skud31

bonjour je viens d'achetter un kit 70 top perf trophy pour mon nitro et je vais maintenant achetter un vilebrequin axe 10 mai je ne c'est pas lequel prendre je n'es pas de gros moyen donc je me suis tourné vers le carenzi renforcer (qui na pas bonne reputation de ce que j'ai pu lire) ou le metrakit series qui lui est type origine et legerement renforcer bien sur les roulement et les spy seron neuf que me conseiller vous ? merci d'avance pour vos réponses !

ta mis le piston a l'endroit ? lol parceque defois il y en a qui ce trompe et voilà la perte de perf que tu te tape ... sinon limer la sortie d'échappement prk faire ? sa marcher bien avant non il me semble donc pas besoin de limer quoi que ce soit ! ;)

ah oui un conseil quand tu change un piston segment fait un petit rodage et augmente un petit peut les % d'huile ;)

lol ça va ouai !! il a mal remonter ton variateur c pas possible ! la courroie ne doit casi plus monter lol fin breff c pas compliquer tu a plein de tutoriel sur le net pour débrider ton variateur ! ;)

regarde t lamelle ! regarde quand tu a démonter ton cylindre pour refaire les joints si il sont bien mis defois il bouche l'arriver du mélange ! tu met toujours la même huile ? si oui laquelle ?

salut déjà démonte ton pot a l'entrée du pot tu vera la bride qui est soudé par 2 points ! prend un tournevis plas un marteau et fait la sauter ! si ton collegue a bien enlever la rondelle du variateur tu devrai les prendre t 15 km/h ^^ a oui dernière chose regarde si tu na pas un bride au carburateur ! les nouveau scooter en son dotter tu démonte ta boîte à air et au trou du carburateur du a un bride qui bouche enleve la aussi !

UPPPPPPPPPP !!!!!!

salut ! le truc c'est que les amorces de serrage sont a 90% du a une mauvaise lubrification ! du HM donc je démonterai toute ladmition si j'etai toi et regarder si il y a pas un truc qui cloche !

bah ecoûte j'ai 27 ans je roule en scoot depuis mes 14 ans des scooter crois moi j'en ai kité et monter des configuration de dingue mai la je bloque tout a été fait nikel joint,réglage carburateur,squish,allignement avec le cylindre etc ... et les pièces dessus sont suffisante pour taper un 110 alaise ! donc je ne voi pas prk le mien bloquerai a 50 km/h ou 7000tm ^^ et en plus il pisse du mélange par le cylindre coter échappement !

toujours de la compression ?

démonte ta cuve du carburateur démonte le gicleur soufle dedant sa devrai remarcher au mieux tu netoi ton carburateur a l'essence ! sinon dernière solution tu t chier sur le mélange mai sa c'est moins sur !

après chui pas daccord ma configuration même avec un pata negra marcherai quand même pas autant que avec une bombe de configuration mai il aurai pas de problème comme j'ai en ce moment !

salut a tous euuu d'origine il aller a 9000tm donc la bride ... je suis aller cher un pro que je connait qui est concessionaire mbk aussi qui ma assuré quil ni avait pas de bride cdi le seul problème que j'aurai pu avoir cetai au niveau du rupteur !

allumage origine j'ai un mvt mai qui datte de 2003 et mon nitro et de 2006 donc je peux pas le mettre sinon étincelle ok nouvelle bougie ok !

je vais verifier !! mai je ne pense pas ! sinon il tournerai pas nikel comme il le fait en roul libre !

bougie un peu noire mai pas noyer juste un peu riche rien de grave ! pot et variateur débrider heureusement ^^ galet 4.3g mais bizare quand même qui pert des tours et face beuuuuuu d'un coup et ne veut pas aller plus vite ou monter dans les tours ...

bonjour je viens solicité votre aide car ça fait deux semaines que je galère sur mon nitro que j'ai monté racing je ne comprend pas il démarre bien tien bien le ralenti une fois partie a froid il pousse pas mal ! mai il me manque quelque réglage (variateur et embrayage) une fois a 50 km/h ou 7000tm il fait "beuuuuuuuu" et impossible d'allé plus loin même en descente pourtant en roue libre il ne bloque pas ! j'ai aussi une fuite de mélange qui coule du pot coter cylindre je pense que sa un raport :s ma configuration : Kit 70 hebo manston pata negra vilebrequin renforcer hebo racing BAC hebo (pipe admition origine) variateur hebo GP embrayage hebo carburateur 21 DO (gicleur 95) pot Yasuni racing cornet polini si vous avez des conseils a me donner ou la solution ^^ je suis preneur merdi d'avance :)

bonjour a tous je suis sur le point d'achetter une rieju smx pro 50 cc et je me pose une question a laquelle vous pourez peut être me répondre ! voilà depuis mes 14 ans je suis en scooter 50cc j'ai eu un accident le moi dernier et pour travailler il me faut un moyen de locomotion rapidement et j'ai decider de passer sur une 50 a boîte mai voilà je suis de forte corpulance ! 110 kg pour 1m85 je me suis poser la question suivante ! si ces moto etai adapter a mon poids ? merci d'avance pour vos future réponse ! ps: désolé pour les fautes j'aurais du écoûter mes parents quand ils mon dit d'aller a l'école ^^