Alex'

Pourquoi se contenter du minimum syndical Kawasaki 750 H2 2T, partie cycle en chewing gum moteur explosif :ouf:

Rien ne vaut le bruit d'un 4 pattes à carburateur :love:

Zard marque italienne haut de gamme spécialistes des pots en titane. Niveau qualité ça vaut du Termignoni autant dire parfait. C'est pas une marque récente, ils se sont fait connaître avec des pots sur mesure pour des préparateurs comme NCR et depuis peu on dirait qu'ils ont le vent dans le dos on commence à en voir un peu mais ça reste exclusive, ils ciblent pas toutes les motos, surtout les grosses cylindrées ou les modèles un peu "prestigieux"...

Euh t'es en 5 voir 6 bien lancé, tu coupes pour ralentir, essaie de rouvrir pleins gaz tu veras, ça repars mais c'est pas une balle de guerre, c'est linéaire voir mou, faut redescendre un voir deux rapport pour rechoper la puissance en bas et relancer la bête. Niveau relance c'est pas ce qui se fait de mieux. Plus tu vas rouler vite sur un 4'' plus tu vas perdre en couple, c'est pas progressif comme un 3'' ou coupleux comme un bi ou là t'as du couple sur tous les rapports mais en pointe t'es vite limité, c'est le jour et la nuit.

Qualité pas top mais bon ça c'est sans la chicane, en vrai le bruit est vraiment violent.

Pourquoi tout simplement ne pas admettre que les deux théories tiennent la route ? Sur du bout droit un 4'' sera forcément devant, c'est beaucoup plus pointu en revanche sur du sinueux pur et dur il est complètement à la ramasse. Moi même qui ai la puissance maxi de la moto je l'admet un 4 cylindre c'est beaucoup trop creux à bas régime. Sous 6000 tours t'as rien de rien et en reprise selon le rapport engagé c'est à la peine t'es obligé de rétrograder pour rechoper la sauce. Un bi la puissance arrive vers 3/4000 tours après ça plafonne en pointe... J'ai déjà roulé avec une 675 Daytona R et à allure raisonnable, on dirait du 2T, une sorte de gros scoot fortement kité, c'est un peu déroutant et ça accentue le côté "vélo" de la bête en revanche c'est une bécane vraiment efficace.

ZF si tu montes que le feu arrière à LED il ne faut pas monter la centrale clignotante 2@4 mais des résistances (vendues sur le site) pour avoir avoir la vitesse de "clignotage" adéquat. En revanche si tu montes la totale clignotants, avant arrière et bloc feu à LED, la centrale fera l'affaire... En cherchant un peu sur le site t'aurais trouvé ! Désolé de faire mon connard mais à 8h du mat', je rentre à peine de soirée avec un sérieux coup dans l'aile mais encore un semblant de lucidité... pour preuve.

En cherchant une 309 Goodwood pour changer, je suis tombé sur ça : http://309ownersclub.com/forums/showthread.php/6237-pugfest-2011-pics

Pour info des manifs sont au programme courant Mars / Avril juste avant les élections ;)

Je trouve ça immonde, c'est tout carré, pas harmonieux, ça fait clairement pièce rapporté c'est affreux.

C'est vraiment dégelasse une Golf Rallye

Puisque une bonne nouvelle n'arrive jamais seule ! :cool: http://www.moto-net.com/breve.php?RefBreve=4518

Bon ben cette année va falloir investir dans un nouveau cuir ! Et bonne année ! http://www.moto-net.com/breve.php?RefBreve=4514

Faut vraiment avoir des goûts de merde et rien avoir compris pour aimer la GSR 750. Une moto bâclée copiée sur le modèle Z, pour s'aligner sur le tarif, ils ont dû revenir au cadre acier et bras oscillant carré en acier. Des durites qui se baladent ici et là, des plastiques justement trop plastiques bref... Le seul truc bien sur cette moto c'est le moteur et la fourche inversée sinon c'est grosso merdo qu'un Z déguisé. D'ailleurs le Z c'est juste parce qu'elle a une belle gueule qu'elle a une bonne côte de popularité car niveau partie cycle c'est pas réputé être ce qui se fait de mieux non plus, c'est même franchement archaïque, le cadre et le bras oscillant en acier. C'est pas pour dire mais bon le 600 GSR a quand même le cadre alu et le bras oscillant alu type GSXR... Ah bonjour le progrès sur la moto la plus vendue de France. :P2 Le Z ils ont soignés l'esthétique pour cacher la partie cycle qui a 20 ans, en même temps si ils avaient craqués pour la partie cycle en alu la moto se serait pas vendue... J'appelle ça du cache misère moi :lol:

La gueule qu'ils ont dû faire chez Mac Do ! Trop bon le hummer comment il explose comme une merde mouahahahahah ! ^^

Avec les camions, c'était le jour de Noel l'an passé, ça m'a marqué...

Impressionnant le mec comment il a pris du muscle en deux ans !!! J'avais un mec dans ma classe, plus petit bon, aussi maigre, il s'est mis à la muscu en intensif bah après on aurait dit Hulk ! Du muscle c'est bien mais trop c'est pas beau non plus... Moi j'ai 22 ans, je mange normalement mais j'ai pas une bonne hygiène de vie, je fume comme un pompier et je bosse en 3x8 donc je mange un peu sous le coude et me rattrape le weekend... 22 ans donc 1m70 53kg... C'est un peu la loose, au taf ils m'appellent "le déporté", j'ai que la peau sur les os et avec les gonzesses ça dissuade... Si vous avez une astuce pour prendre un peu car bon j'ai une paire d'altère mais je prend quedal et j'ai pas super envie d'aller taper de la salle, manque de temps et un peu la gène du regard des autres... Par astuce j'entends régime alimentaire, exercice de muscu et fréquence des exercices, parait qu'il faut un temps de repos du muscle entre chaque session.

Bah c'était pas Top Gear en fait !

Je remet pas la main dessus moi j'ai vu un essai avec les trois. Ils sont abrutis dans cette émission, j'ai déjà vu pulvérisé une vieille 911 pour "tester la solidité". Ils font une traversée de grange de part en part, ils percutent une autre caisse et à la fin il la foutent sur le toit en prenant une rampe sur deux roues... Une autre fois je les aient vu faire une course de camion avec la semi au cul, genre faire la course dans une cote, pareil avec un chargement et tout, ils en perdent la moitié sur la piste, il y en a un qui se fou en porte feuille bref un carnage !!!

Je crois que c'est la Focus qui part première ensuite la Cosworth et en dernier la Focus MK2 mais elle mange les deux sur la fin.

Top Gear c'est le truc anglais ? Si oui je l'ai vu aussi, la Focus MK1 et 2 et l'Escort Cosworth. Celle qui part le plus fort est la Focus RS MK1, elle démarre en laissant un bon paquet de gomme au sol !

On va déjà commencer par se la coller, on verra pour se la souhaiter après !!! Aller chez nous on dit santé bonheur les loulous ;)

Sur la Clio c'est les jantes optionnelles de clio 16S, celles de 19 16S sont pas mal aussi. Par contre ceux de Clio 16V, je crois que c'est les mêmes sur la 19 phase 2 et la mégane 16V, elles sont moins sympa je trouve. Celle de 21 2L turbo, en hélice façon turbo sont pas mal aussi.

Il doit faire du barouf le SR.