Paulztw

Tout a fait ca :)

Salut, tu cherche quoi ? De l'accélération, un bon compromis ou de la pointe ?

Ok ca marche :) De rien :P

Oui il est mieux :) Mais pas besoint de tutoriel : Tu dévisse la joue fixe par tel ou tel moyen, tu enleve la courroie et tu sors le variateur. Tu dévisse les 3 petites visse, tu enlève la plaque en métal, Tu remet le variateur ( tout en tenant la coupole de derriere [il ne faut pas de gros doigt :D ] ) Tu remet la courroie et la joue fixe et basta ! :P

Oui tu peux utiliser ce tutoriel. Si les galets tombent c'est pas grave, tu les remets :) La courroie tu ne peux pas mal la remettre ^^ Et non le variateur tu le remet comme avant x) Mais c'est quoi ce tutoriel aussi .... Il y a des fautes de partout ...

Pourquoi ca te fais peur ? C'est un bête variateur ^^

Oui !

Soi ton scoot geule donc le concess t'a alléger tes galets pour avoir encore moins de pointe...

Il a sûrement rebrider le variateur ...

Bah le moteur geuleras comme une 50 au point mort a très haut régime :D Pour le catalyseur, j'en ai pas moi :D

Soit c'est trop moue et tu le sent xD Soit c'est trop dur et le moteur geule énormément ! Soit c'est bon et ca geule bien ! Mais si c'est pas bon tu l'entend de toute facon :)

Au pire ton embrayage patine mais c'est pas trop trop grave :)

Comment on sais ? C'est a dire ? ^^ Normalement les bons ressorts sont très gros !

Aucune idée, moi je ne fais que commander ;)

Bah en embrayage tu prends un des deux liens que j'ai proposer :)

Avec un pot conti tu rameras avec des 7.5g x) Entre 6.2 et 6.7g. L'embrayage des MBK est beaucoup moins lourd et nécésite des ressort plus moue...L'embrayage peugeot pèse 3,5 tonne donc mâchoires plus lourdes donc besoint de ressort plus dur pour les retenirs !

A tous les coups ton 'Pro' va te mettre du malossi blanc x) C'est prévue ;)

Sisi ils vont bien :) mais pour un pot conti pas assez ^^ mais ca suffit déja. moi tu vois avec les Stage6 hard c'est bien mais j'aurais aimer un peu plus dur quand même ...

Les galets des peugeot 50 cc d'origine sont de 9g sauf l'élystar qui est 8g ! Gicleur +6-8 points. Ressort de poussée d'origine. Ressort d'embrayage : Ca : http://www.dam-sport...io-245-030.html Ou ca : http://www.maxiscoot...sport-durs.html Les ressort d'embrayage piaggio-peugeot sont les mêmes ! ( même embrayage :P ) A toi de tester les bons ressort de la boîte :D

Ca rend déja bien, ce seras superbe avec la jante arrière ! :)

C'est a dire qu'il faut baisser un peu ton gicleur :)

Je penses que les galets d'origine allait très bien, il faudrait juste remettre des ressort neufs. Mais aucune idée de la dureté :/

Le voilat : http://www.la-becanerie.com/scooter/moteur/embrayages/embrayage-reglable-d107.html Mais les garnitures s'usent assez vite donc je te conseille celui ci : http://www.la-becanerie.com/scooter/moteur/embrayages/embrayage-polini-for-race-3.html

Le couper ? Pourquoi ? :( xD Ton conti est peut être calaminé non ? Je dis ca comme ca ^^ Et bien tu me prete ton scoot et les 2 pots NEUF et on teste ? ;D

Non c'est l'inverse, avec un 'bon kit 50' comme tu dis le conti prendras plus de tours ^^ car le yasuni R prend moins de tours et ca c'est pas la peine de dire le contraire tout le monde le sait ;)