Nïxtûs

J'ai pas de Nitro, tu vera que le 4t surpassera le 2t un jours.

Il est pas cher par rapport à l'autre. 300€ de moins que la version 2 temps, ça fait un bon point. En plus le 4 temps c'est increvable et ça consomme peu. Et celui-là à l'air de s'en sortir, 2.5 chevaux. Après, faut voir une fois débridé mais finalement ça à pas l'air si mauvais.

Le 4t sera toujours inférieur, aucun 4t au monde aura un aussi bon rendement qu'un 2T injection, normal, pour autant de carburant brûlé tu as plus de pertes mécanique (2 fois plus de tours, culbuteurs...)

Mais les constructeurs préfèrent bosser moins et pondre un truc inférieur, j'imagine que ça fait plaisir au pétroliers et aux états qui plus est.