Tigibus

Photos de quoi ? J'ai acheté un manchon filleté pour mettre le cornet, il faut encore que je trouves un starter, demainje vais acheter les jantes, je verrais ce que le gars as d'autre, je cherche optique bcd (Sans les ampoules et tt) juste la partie plastique.Je cherches toujours la coque arrière rx La semaine pro, je mets mes neons a diode electroluminescentes avec interrupteur dans le tablier Le c16 le pelo a cherché a me pigeonner ( comme quoi on n'est jamais sur de qui est vraiment notre ami)

Autres idées ?

j'en ait une, mais elle attend la finalisation de la construction de mon bain de chrome

Demain soir j'aurais les jantes et peut être d'autres pieces ... Avez vous des idées d'autres pieces que je pourrais demander si le gars en a ?

J'ai acheté de quoi faire des néons 20 euros le mêtre de leds ( j'ai 3 mêtres )

Je les ait vu sur Leboncoin.fr mais le prix est hors de mon budget

Merci, aurait tu une ville rx comme precisé ci dessus

Personne n 'a ça ? Je n'ai pas besoin des ailettes !

Quelqu'un aurait il une coque arrière bcd rx pour le moins cher possible ? Je prends même avec rayures ou peinture a refaire mais il faut des pattes de fixation en bon état !

Que pensez vous de ma face avant ? Ce matin j'ai peint l'interieur de mon disque, je vais peindre ou polir ma réhausse Demain j'ai une jante avant de rocket et un pot Il faidra ensuite que je peingne mon tablier interieur en blanc mes leviers de freins en blanc Trouver une optique bcd Une coque arrière rx ou en faire une coque maison avec une coque de moto Un oleo fournales ou artek ou doppler polir le carter et bla bla blaaa

Les performances sont augmentées car la combustion est meilleure donc il n'y a pas de perte d'energie

Non, leur moteur n'est pas plus pointu, ils ne l'utilisent que sur les avions car la résistance de l'air à la poussée est bien plus importante a une cerataine altitude Le principe est encore plus simple, c'est de l'eau oxygénée a 90% pulverisée sur une sorte de grille tissée en argent cela produit une réaction chimique donc une poussée !

Si le projet n'aboutit pas en tant que prototype " roulable ", je pourrais elaborer sur le même principe un dispositif d'adjonction de comburant visant a optimiser le combustion, donc diminuer les rejets poluants et economiser du carburant ( je penses dailleur commencer dabor commencer par l'economisateur de carburant et non par le moteur hho )

Merci de ton soutien ;)

T'a vus sa ou les 5000 euros? POur quel dispositif? Ah ou sa y est j'ai pigé, tu te fies au prix du dispositif pour voiture qui produit plus de 10 litres par minute ! Pour tenir le ralenti, j'ai besoin de même pas un litre !! donc divise déja par 10 soit 500 euros, sachant que j'ai déja beaucoup de pieces et que il y aura beaucoup de récup, cela fait un budget pas si énorme que tu ne le penses

Pour tout ce qui est de la physique, les seules notions requises sont de niveau college, je suis en bac, donc je penses m'en sortir ! Pour le forum, je l'ai mis ici car c'est icique je trouverais les réponses pour les questions mecaniques, car il a exactement le même fonctionnement qu'un 2 temps classique Pour ce qui est du budget, j'ai un remede trèèèèèèèès efficace, la débrouillardise ! Pour l'instant, j'ai un cylindre piston , une culasse, un carburateur, une boîte à air, un pot, une boîte a clapet, une electrolyse, un bulleur, un réservoir et des durites... Pour l'allumage, question resolue, un rotor, un stator et baaastaa !! pour le cadre, je monterais sa sur un velo avec un cadre modifié pour acceuillir des roues de booster Mais j'aurais besoin que quelqu'un m'explique ce qui se passe concretement quand on accélère.

personne ?

Salut ME revoila pour un nouveau projet un peu fou ! Tout le monde, a déja entendu parler de la legende urbaine du moteur a eau caché par les services secrets des etats unis et la mort misterieuse de son inventeur ! ( Non ?! ,Pas grave ...) Le principe de fonctionnement de ce moteur est en réalité assez simple, de l'eau arrive dans une electrolise (physique niveau 5iemme ) ACtivée par un alternateur ( ici, l'allumage) s'en suit un echange d'electron qui provoque la décomposition de l'eau => h2o soit une molecule d'hydrogene pour deux molecules d'oxygene Ce qui nous interresse, nous, c'est de récuperer du hho (oxyhygrogene) Pas de panique! l'electrolyse le fait tout seule ! Pour alimenter un moteur, il faut le remplir entierement de gaz, donc sachant que pour ce proto, on dispose d'un cylindre de 49,9 cm3 ( arrondi a 50 ) LE volume de gaz se mezure en litre un litre= un decimetre cube Il faudra donc 0,05 litres de gaz pour un cycle Un deux temps necessite un mouvement de 360 degres ( donc 1 tour )effectués par le vilebrequin pour boucler un cycle Le régime moteur au ralenti est d'environ 1500 tours minute Donc 1500 cylcles par minute 0,05 x1500 =75 donc 75o mililitres soit 0,75 litres de gaz a produire par minute pour que le moteur ait de quoi tenir au ralenti (arrêtez moi si je me trompes) Il faut maintenant que les personnes pretes a m'aider dans ce projet par nimporte quel moyen, par exemple dans la mecanique, les calculs, la realisation.. Se présentent et m'aident a régler : Le graissage et le refroidissement L'activation de le production intensive du gaz en phase d'accélération M'expliquer comment faire un allumage maison mais juste pour la bougie et l'electrolyse, pas de phares ni rien. Etc Merci d'avance de votre aide

Un petit up pour ma question du post précédant ! Avec une petite image de l'allure génerale actuelle de mon scoot : Pis une autre pour me rattraper de la piettre qualité de la première:

Boucher les deux " trous horizontaux" du klaxon, pour avoir une surface toute lisse ! Merci :love: , C'est juste un petit scoot avec pour seule pretention d'emmerder le gens qui ne jurent que par les spitros et leur prouver qu'un booster air bien tapé sa envoie le paté ! :ouf: J'ai fait une découpe west coast chopper sur ma trappe ! :cool: Aussi, j'ai un bas de caisse tnt avec sabot intégré,il est noir un peus sale, mais si qu'elqu'un le veut il part pour 10 € fdp nc

up !

J'ai trouvé une solution pour adapter le pot !! Super simple et j'ai déja vu ça sur un proto scoot/brelle ! Par contre, faudra souder, calculer, s'arracher les cheveux et j'en passe...., mais moins que prevu !! Est ce que vous pensez que je peux boucher le klaxon a la mousse expansive ( Menuiserie ) pour la profondeur et fignoler au mastic ?

A suivre, bouchage du klaxon et modifications surprise !!

hop et Voilà la moustache redécoupée :

Ok, je verrais si je l'adapte ou si je le vends plus tard, aujourd'hui je penses bosser sur la face avant perso !