xToffx

Blanc chez malossi alex du 59 le confirmera je pense

a daccord j'étais a la ramasse malossi les vends séparément polini j'ai jamais vu essai peu être au prêt d'un pro

Pour le soucis de puissance en côte la carburateur est réglé au petit oignon ? Tu dis qu'il rame terriblement du genre perte de 5/8 km/h ou vraiment il a du mal il atteint pas les 40.

ouais yasuni r pour l'avenir :cool2:

Pas de fuite au niveau de la cuve ? ça pourrais expliqué qu'il démarre puis ensuite calage et beaucoup de coup de kick pour remplir à nouveau la cuve

http://www.maxiscoot.com/starter-electrique-pour-carburateur.html voilà pour le starter suffit de remplacer le vieux qui est sur ton carburateur d'origine par celui la. Embrayage avec ressort de poussée jaune c'est beaucoup, blanc serais plus adapté après en attente d'autre avis pour augmenter le couple

Malossi il vendait le guide avec la pièce polini c'est surment pareil pourquoi te faut t'il un guide de montage je suppose?

Donc 5 grammes ça peut être pas mal?

galet d'origine sur spirit c'est 6g donc sur ovetto si c'est pareil remet en a 5,5g vu que tu as un pot

cornet ta donc changer ton réglage carburateur parce-que si tu la pas fait il faut

je vais commander sa alors si y a des autres avis hessité pas

Up :cool2:

et avec lautre variateur tu avais pas ce soucis?

Très bonne question j'attends moi aussi des réponses

oui ça mes déjà arriver moi c'était la batterie

Bonjour, Je suis en plein réglage de mon spirit coté embrayage je compte mettre full jaune malossi en ressorts mais niveau poids des galets je me dis 6g mais j'en suis pas sur alors j'aimerais vos avis. Ma configuration: Pot yasuni r Embrayage d'origine pour l'instant Kit 70 polini corsa Variateur multivar carburateur 17.5

D'accord je regarder des tutos lorsque je le fairais merci à tous

Merci pour toutes tes réponses. Suffit donc d'enlever l'ancienne clavette et mettre la top perf?

Très bien il me reste plus cas faire les économies. Le boîtier si je lâchete et que je le met sûr le corsa ça pourrait être une bonne idée

Allumage c'est chère donc boîtier ça me conviendrez mieux en premier temps il y a d'un bidoyage au niveau des fils ou alors il suffit de le brancher à la place de l'origine ?

Merci pour ta réponse je pense faire comme tu dis pour les pièces y aller progressivement hormis le carburateur qui est impératif un 19 bien régler pour aller quand même ? Et je réfléchie pour le kit malossi ses ma marque préfèré après si le bidalot est mieux à voir

Merci pour la configuration je suis obliger de mettre du grande plage j'ai pas l'intention de faire trop de pointe moi c'est plus le couple d'ailleurs bidalot replica ou malossi mhr replica j'ai un penchant pour le malossi des avis ?

Ma configuration je compte l'adapter au kit par la suite la pour linstant Pot yasuni r Vibrequin mvt carrera Variateur malossi multivar carburateur 17.5 bientôt nouvelle embrayage Comme je disais je veux pas non plus un kit qu'on peut pas rouler souvent avec donc je pense que la on est au maximum niveau puissance/endurance du kit avec les deux que tu m'as proposé

ouais le corsa après quelle boures il perd un peu en puissance mes normal donc il y a que deux kit vraiment puissance avec une bonne solidité après on passe sur du encore plus puissant?

Oui j'avais en tête le mhr replica j'attend d'autre avis le mhr replica est vraiment plus puissant que mon 70 corsa?