xToffx

Salut moi sa mes arrivé une fois ce genre de chose j'ai démonté mon carburateur je les nettoyé à l'essence et plus de soucis sans doute une merde qui était passé dedans

Salut je suis passé au mélange il y a pas longtemps j'ai donc supprimé: le réservoir d'huile la durite qui va du réservoir d'huile à la pompe à huile la pompe à huile et durite qui va de la pompe au carburateur Après avoir enlever la pompe il y a un un trou qui donne sur le vibrequin coté allumage j'ai donc découper une petite plaque en métal percer vissé et c'était bon.

D'accord beh je vais aller acheter sa merci de m'avoir répondu

je préfère être prévoyant je change le vibrequin pour ça que j'enlève allumage. Donc aucun soucis que je me trompe sur le calage et que je dérègle ça me rassure. il me faut impérativement un arrache volant ?

ca t'es arrivé d'un coup ?

UP :cool2:

Bonjour à tous, je suis entrain de monter un kit 70 sur mon mbk spirit 2004 et pas mal de question me trottent à la tête notamment la partis allumage j'aimerais savoir les outils spécifique qui me faut pour démonter ( arrache volant j'ai entendu dire ) mais après le démontage de mon allumage d'origine et la pose du kit faudra t'il que je recale l'allumage ou il existe une seul possition à la basse sur l'origine. Question allumage je mis connais quasiment pas alors si vous avez des astuces je suis preneur. ;)

Salut moi de charleville :cool2: