Tzr70

il y a du potentiel :cool2: pouquoi pas cree un topic pour suivre l'evolution :ouf:

tu tourne au mélange ?

je cherche... mais j'en trouve pas comme il faut par exemple je tape : carter moteur nitro sa m'en mais pas comme je veux ( un image droite) sa m'en mais vue d'en haut de travers ect donc je suis assez embeter :s

salut tout le monde sa serait pour savoir si il il y a des nouveau pack de pièce dispo ou si vous pouvais m'indiquer ou vous trouver vos pièce s'il vous plaît ou des conseille merci :)

les collier en caoutchouc tu en a 4 normalement tu les met autour de tes tube de fourche et pour le branchement tu tu a de fils par emboule et deux fils sur ton fesseau pour tes phare donc sur les 4 fils tu en prend 1 de chaque ampoule se qu'il fait que sur les 4 fils il te reste 2 fils de 2 fils donc 1+ de 2 fils et 1 - de 2 fils maintenant que c'est fait tu a deux fils sur ton fesseau tu relit le + AU + de ton fesseau et le -AU- de ton fesseau si tu comprend mal envoie un MP

non je les et pas :P2

merci beaucoup moi c'est les ancien :) de 2003 je croit

aurait tu une photo ?

bonjour alors voilà mercredi je vais acheter une aprilia rs la personne a enlever les carénage de sportive mais a laisser le guidon d'origine je voudrait mettre des pontet et un guidon droit il y a t-il un endroit précise ou il faut perser s'il vous plaît ? des mesure ? des photo si vous avais merci =)

bonjour on peut le faire si la peinture c'est equailler pour que sa sois au même niveau quand je vais les repeindre ou pas ? merci

j'en prend demain tu verra ça fait peur... :D2

je n'ai pas de ressort au niveau de ma culace

merci de vos reponce c'est quoi le calorstat s'il vous plaît ? et en si qui concerne le réglage je n'y arrive pas j'ai beau changer le gicleur vis d'air jouer avec le cran de l'aiguille ça change rien au comportement de la moto j'ai lu sur un forum que ca pouvais venir du pot trop poker une personne avais les même syntome que moi avec une moto cross pot tout poker chiant a régler et le jour ou il la régler première sortit il a serer.

bonjour a tous alors voilà mon problème et que ma sherco 2007 prend mal les tour et que quand je fais des grand trajet la moto surchauffe liquide de refroidissement en erbulition (je sais pas comment sa s’écrit et broute a tous les rapport j'entend comme un bruit de métal dans mon moteur et si je fais de la ville et que je la fait prendre les tours une fois a l’arrêt elle avance plus 10 km/h en cote en première et je peux plus passer les report sinon elle avance plus merci de bien vouloir m'aider ma bougie et brique et j'ai du liquide noir tout gras qui coule du carburateur.... je sais vraiment plus quoi faire et mon pot et tout poker possible que les gaz d'échappement sort mal ? ps : désoler si vous comprenez mal je sais pas trop comment expliquer :rheuuu:

bonjour je suis a la recherche d'un garde de boue arrière de sherco 2007 ou d'une monocoque ktm je cherche aussi un coupe circuit en bonne etat

merci :cool2:

bonjour alors voilà j'ai plus de frein arriéré car il a besoin d’être purger le souci c'est que je sais pas comment remplir le bocal qui et vraiment mal possitioner et si je le devise j'ai plus la pédale de frein pour faire sortit les bull d'air voilà la photo du modelé que j'ai et j'ai entoure le bocal en rouge pour vous montrer comme il et placer merci de m'aidez s'il vous plaît

salut il te faut fibre mastique spatule cuter

je sais que quand je démarre la moto et quelle et chaude elle broute et quand j'accélèrer dans le vide au point mort elle fait comme si l'allumage couper et reprenez les tours si j’accélère à fond au point mort pendant plus de 3 sec une fois bah elle roule beaucoup mieux mais sans plus et j'ai de l'huile qui sort du pot quand je roule aussi

avant j'était en 12 ça change rien et pas beaucoup de compression

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