Runner75sp

Dès que j'ai le 180 je mettrai des photos pour mieux trouver la baa

Oui mais justement la baa d'origine faut la trouver :/

C'est le moteur du runner 180 FXR j'ai trouver ça : http://www.scootpieces.com/product_info.php?products_id=11250&osCsid=4vjfmn5ock180buj995367nrj2&modeles_type=maxi_scooter&modeles_marque=Gilera&modeles_modele=RUNNER%20180%202t%20LC%20FXR http://www.scootpieces.com/product_info.php?products_id=11745&osCsid=rljgamgi6bk1k9138qd1irdnt0&modeles_type=maxi_scooter&modeles_marque=Gilera&modeles_modele=RUNNER%20180%202t%20LC%20FXR

C'est un 2 temps

Bonjour, je vais bientôt avoir un 180 2 temps mais il manque la boîte à air et le carburateur pour le faire tourner,mais je voudrais savoir quel boîte à air et quel carburateur je pourrais mettre pour le faire tourner sans problèmes et sans bruits car il tournait en cornet. Merci

Merci beaucoup de votre opinion sur l'annonce, je vais aller la voir en vrai pour voir ce qu'il en ai :)

Normalement c'est 265 comme toutes les 130i :/ C'est le kit du M1 mais sinon à part ça , sa reste une bonne voiture ?

Vous en pensez-quoi ? http://www.leboncoin.fr/voitures/615147761.htm?ca=12_s

C'était la masse du démarreur mal serrer ! Merci beaucoup Spooky ;)

Et je dois surtout vérifier côté allumage et toutes les cosses de masse ? Merci de ta réponse

Bonsoir, j'ai un petit soucis sur mon runner en ayant cru que j'avais serrer j'ai mis un due plus a la place du 70 st6 StreetRace,je monte le due plus normalement il démarre et tout ça je vais pour l'essayer et la comme avant avec le 70 st6 StreetRace,c'est a dire que des que j'enlève le scooter de la béquille et que je me mette dessus pour partir il s'engorge et même parfois des "Clack" qui sortent du pot alors que scooter sur béquille sa marche nickel.. Si quelqu'un pourrait m'aider merci

D'autres avis ?

Si je change mes segements tous les 3 000 km ça passe bien je pense.

Bonsoir, donc je suis actuellement en 70 streetrace qui marche très bien mais je voudrais changer et j'ai 2 bonnes occasions qui se présentent Un kit polini evo 1 prépa 200€ (0km) et un due plus prépa 110€ (2000km piston 500km) mais je voudrais avoir votre avis sur lequel choisir pour rouler tous les jours mais tout en m'amusant dans Paris avec la configuration suivante : carburateur 21 Pack Overange vilebrequin mallosi rhq Embrayage doppler sx86/Cloche polini evo2 BAC vl 13 mhr Pot C16 Allumage d'origine et pipe d'origine Merci

Bon les mecs quand le prochain rassemblement ? Que je vous montre ce que c'est un vrai runner avec une vraie plaque !

On fait souvent un rendez-vous a Bastille a 23h si y en qui sont intéréssés.

On a une collection de due plus maintenant on doit en avoir 5 avec un trophy

Ah je le garde lui,il marche tellement bien pour un petit 70 c'est fou

C'est pour le black soul

Autre question le top bleu tient bien sur vilebrequin d'origine ? Il sera accompagner d'un c16 et 21 j'ai peur qu'il prenne trop de tours :/

Malossi MHR en variateur.(celui du pack overange) Bon les mecs je passe bientôt en due plus prépa mais j'ai envie de changer le cylindre moi-même vous me conseillez-quoi comme outil spécifique et si c'est très compliqué ? Merci