vorpil

Je prend le quelle alors le hd car je cherche un pot qui gère en patate et en pointe le hd ou le r2 ?

bonjour , je suis entrain de réfléchir pour ma futur configuration alors j'aurais besoin d'aide car jésite entre le pot et le carburateur merci : KIt 50 alu bidalot ; carburateur VHST 24 ( si le carburateur et bien ou pas pour la configuration merci de me le présiser ) cdi top perf a avence variable claplet v-force et c'est la que j'ai besoin de voter aide il me faut un pot qui procure beaucoup d'accélération pour ma tzr et pour le vilebrequin je prendrais un renforcé javais penser au barikit piste ? kit chaîne 14/53 voilà merci de me dire si quelque chose ne vas pas a ma configuration  , et oublier pas pour le pot je cherche un pot qui donne de la patate merci 

up

monte d'un crant le truc qui tien l'aiguille et si sa persiste monte le de deux ( moter = moi dessence qui vas au moteur quand tu acceler

t,en que cest le meilleur pot pour avoir de la patate et qui suis a ma configuration

pas obliger moins réputer

allumage je peux pas j'ai peur de pas pouvoir le caller , et personne de mon entourage peut le faire , je prend le bidalot ou le replica ?et niveau pot avec le racing line je vais suivre en patate ?

Upp pls

Dison si je part sur le répliqua , carburateur 21 , pot Scr hm ou le racing line ou j'ai vu le métraklit pro race 3 ? , cdi top perf avance variable clapet v force , j'aurais une bonne patate pas comme tous met amis qui ont des pot scr sur du origine qui fon BEUUUUUUUU 1minute avent de se lancé ? oubien je suis pas augliger de rester sur du src si tu connais un pot qui répond a met exigence dit le moi ( 300€ environ max) Merci et un poumon de reprise serais efficace ? Et aussi le bidalot 50 alu serais plus performent que le bidalot ?

17.5

non je reste sur du 50

Bin , pour caller l'allumage je prend une clavettedallumage décaler , et aussi pour le pot , je cherche toujours un pot qui est polyvalent en accelétration et en poite ,javais pensé au voca mais j'en trouve pas ( de ma part pour le kit c''est toi le mhr team ou le replicas, et si je prend un des deux kit de devrais changer de vilebrequin ?? :/

Pls guys

bonjour , j'ai actuellement ma tzr de 2007 , et j'aimerais maudifer des choses ( bon mécano ) pour la configuration Kit 50 mhr team ou le repliqua pot src handemade OU jattend des avis le pot SCR Corse Racing Line clavet v force cdi top perfe a avance variable varbu 21 del orto et kit chaîne j'attend des avis voilà ma futur configuration merci de me commenter se qui vas pas , merci ! et aussi quelle bon pot vous me conseillerez pour avoir une bonne pate et un bonne pointe?

ton vilebrequin d'origine suffi , mais si tu a les moyens tu peux le changer , tu peux garder ta bac origini mais je te conseil fortement une V-FORCE c'est les meilleures bac , et pour ta boîte à air , tu la préparé un peu est c'est bon , tu feras beaucoup moins de bruits , et ce qui est bien c'est de changer le cdi tu auras aussi une bonne augmentation de perfs

et aussi niveau kit je prend le mvt ou le barikit ? et pour le carburateur un polini serais pas mal non ?

merci :)

pas dans ce sense si elle est bien ou pas

oui c'est sur , merci pour t'es conseil et pour ma configuration tu a quelquechose a dir z?

d'accord , tu es sur de ce que tu affirme ? entre une boîte à air et un cornet il ny a pas de différence , car ma configuration va être : clapet v force , cdi a avence variable + bobine racing +carburateur 21, kit 50 mvt ou barikit je sais pas , et pot scr handmad 50-70

comparer a un cornet c'est moins performent ?, car j'aurais une bonne configuration sur ma tzr

je préfaire privilégier la vitesse

question changement de pipe et de filtre à air c'est pas grave , pour le 21 Dell'Orto phbg tu me conseil quoi comme fitre a air ? car moi je cherche a privilégier la vitesse que l'accélération

Ok , sur que je vais galéré ? merci , mais alors comme carburateur 21 tu me conseil le quelle ? moi je cherche un kit qui a une bonne pointe et une accélération ressonable ,

Bonjour , alors je vais avoir ma tzr et j'ai déjas réfléchie pour ma configuration , dite moi si c'est bon ou pas : Kit 50 alu barikit ou mtv j'ésite clapet vforce cdi a avence variable + bobine racing pot scr handmade 50/70 racing carburateur 21 pwk big filtre à air racing Stage6 Merci de vos conseil