spirit44

A ouai mais la sava nikel il marche bien

Non pas forcement moi je viens de l acheter avec le mec scoot que toi et j'ai fais aucun réglages j'ai juste variateur malossi et courroie et je tape 90 95 mais je te conseille d alleger quand même tes galets si tu peux autrement tu depassera pas les 60

Et en ressort d embrayage il faut quel couleur ?

dc en gros faut que j essaie et je voit après je vais d'abord essayer le jaune comme c'est celui qu il faut prendre aparament

Par contre sur scootfast il dise que le jaune est fait pour les kit50 et 70 et le blanc origine et 50cc sauf que moi j'ai aucun kit c'est normal que vs me dite de prendre le jaune

Et je vais gagner quoi si je mais un ressort de poussée jaune malossi aparament :p

Mbk spirit après 2004

bonjour je voudrais savoir quelle couleur de ressort de poussée je devrais mettre pour ma confi ma confi: pot yasuni Z avec variateur malossi débrider + galets 4.5g et courroie kevlar merci d 'avance

j'ai du 4.5g et du 2 galets d'origine

j'ai alterner 4.5g et galets origine mais maintenant sa marche nikel une bonne patate et une bonne allonge

prend le z direct moi je les avec variateur malossi courroie kevlar et galets 4.5g et j'ai une bonne patate et je tape 95km/h compteur scooter

Merci tout le monde pour les réponses

en fait c'est bon j'ai fait un réglage des galets et maintenant je fais 90 95 sur plat

+ un ressort de poussée mais je sais pas quelle couleur mettre si vs pourriez m aider pour sa aussi :)

je compte mettre un 17.5 après et je suis embrayage d'origine et je compte aussi changer plus tard

Bonjour j'ai un booster Spirit 2004 ma confi est que je suis tout d origine sauf pot yasuni z avec variateur malossi galets 4.5g + courroie malossi kevlar et je monte jusqu à 60km/h pas plus alors qu avec le pot d origine j avançais à 75km/h Je voudrais savoir pk j avance pas :) Merci d avance

ok bas je sais pas justement c 'est pour cela je veux si c'est compliquer pour savoir si je peux changer tout seul mais je pensse je vais l'emmener chez un mecano au moins sa sera propre il vont nettoyer ... merci a tout le monde

bonjour j'ai un booster spirit après 2004 et je voudrais changer mon carburateur pour opter pour un 17.5 mais avant cela il faut demonder la boîte à aire et je voulais savoir si c était dur de la démonter avoir des conseils... merci d avance

ok je vous remercie tous je vais prendre le yasuni Z ;) ^^

prend le yasuni Z il marche bien a bas et moyen régime sur moteur origine et kit 50 ou 70 moi je les avec variateur malossi multivar débrider galet 4.5g et courroie malossi x kevlar je tape le 85 voir 90

ok je vais voir entre le Z et le R du coup parce les avis son partager je vais commencer par le Z et si sa marche pas je le revendrai et j acheterai le R merci a tous ;)

ok et il y a une différence de beaucoup de km/h en pointe et justement je sais pas si je vais kite après peut être que oui peut être que non ;) je sais juste que je vais acheter un carburateur 17.5 je vais alleger mais galets et je vais voir aussi pour rssort pousser et ressort d embrayage^^

? ;)

vs êtes sur c'est vrai que sur youtube j'ai vu des vidéos du R et sa avait l air de bien marcher on doit surment perdre quelque part nn ? ;)

???? ^^