tkr kymco

bonsoir j'ai besoin de votre aide j'ai acheter un scooter peugeot trekker année 2002 qui démarrée pas se matin j'ai remit un cylindre piston neuf dessus et il tous pas dessus je suis en variateur d'origine avec galet top perf boîte à aire , pot stage 06 allumage d'origine carburateur d'origine le scoote a de l'allumage et une commpression neuf quand j'ai montée mon piston j'avais deux segment identique du coup j'ai mis n'importe lequel en haut et on m'a dit de mettre la fleche du haut du piston cotée de la lumière d'échappement du coup ( cel peux empecher le démarrage ou pas ? ) voilà j'ai touchée a toutes les visse du carburateur je voudrais bien avoir de l'aide pour le réglage des visse ( le nombre de tours ? ) voilà merci cordialement tkr

je vient d'ouvrir complètement mon moteur et je me suis aperçus que j'avais mes roulement de boîte de vitesse mort et que j'ai que 04 rondelle et j'ai une question esceque c'est normal sur un arbre primaire ou secondaire que il y a des rondelle avant le clips ? entre le pignion et le clips j'ai une rondelle esceque c'est logique ?

j'ai fait se tutoriel la a l'identique

beh oui je me doute bien la boîte passe bien mais redescend pas c'est sa qui est chian :( elle redescend a force que je gigote l'axe de selection les vitesse redescendent petit par petit

non j'ai fait comme tu ma dit je vient e voir le tutoriel j'ai refais la même a l'identique

tu a vue le tutoriel il j'ai fait éxastement la même

je me suis aider de se tutoriel la j'ai refait le même a l'identique est ce que c'est le bon ?

une rondelle sur l'axe de selecteur et sous l'axxe de selection 1 sur le barillet , 1 sous le barillet , une sur l'axe secondaire oui mais fourchette sont bien mit et mes roulement sont bon je comprend pas parceque il passe toutes mes il ne redescende pas

et il n'y a pas de bruit dans la boîte

j'ai remonté ma boîte moi même oui il est bien fixer mon selecteur j'ai mis 5 rondelle

bonjour a tous je possède une Peugeot xp6 d'année 2006 est dessus j'ai changée mon vilebrequin,cylindre,piston,segment,allumage,clavette d'allumage et elle démarre et roule mais mon problème c'est que mes vitesse passe bien jusqu'a la 6ème mais il ne redescend plus il faut que je gigote le sélecteur pour qu'il redescendre quesque cela peut-être je n'est pas d'idées :( merci de vos aides

c'est bon je les réparée c'étée ma clavette d'allumage j'ai un autre soucis comment on regle un caburateur délorto de 16 sur une xp6 merci cordialement

bonnsoir tes soupapes seront t'est pas dé reglée

moi je suis en kite 75 top rose eh sa marche bien 135 km/h je suis en carburateur de 19 pot ysuni r3 vilebrequin conti eh embrayage d'origine ;)

bonsoir tu a peut-être tes joint qu'il sont plus étanche donc tu as moins de compression il a une odeur de quoi ?

bonjour a tous je possède une 50 Peugeot xp6 que j'ai refaite a neuf niveaux moteur j'ai changée : vilebrequin , ( j'ai mis un vilebrequin conti ) , roulement de vilebrequin , cylindre, piston , culasse , bougie , j'ai juste un carburateur de 16 et une ligne complête léovinci v6 mais mon problème c'est que j'ai tout remontée eh quand elle démarre sa craque (comme si 2 pièces de féraille se cogne entre elle ) eh la moto fume blanc , eh elle démarre puis elle s'arrête eh elle redémarre en gros elle s'élance pas eh la bougie se noie a chaque coup cela peut venir de ou ?? merci de vos réponses parceque je suis vraiment embêtée surtout se qui m'inquètée c'est mon claquement dans mon bas moteur merci de vos réponse cordialement le pire c'est enfête elle roulée très bien avant eh suite que j'ai explosée mon carter moteur cotée embrayage je l'ai changée eh j'ai remis toute les même pièces ( toute les pièces ont 45 kilomettre ) sauf j'ai changée les joint haut moteur eh j'ai mis de la pate a joint bleu pour recollée les carter mais j'ai u un doute pour mes 5 rondelle de boîte de vitesse peut être j'en aurais inversée une ? , eh j'ai cassée un morceau de tournevis dedans mais je ne l'ai pas retrouvée il doit faire 5 minimetre mais je pense que cela n'empecherais pas l'avancement ?? voilà donc aidée moi s'il vous plaît merci cordialement

mais eput être que sa veint de mon faisco parceque on me la vollée o moins 05 fois mais il on jamais reussi et enfete mon faisco a des domino un peu partout peut être que ces sa ?? ou alors un relais de griller esceque ces possible mais la chose bizarre ces que yas 2 semaine en arrière elle rouler bien et la plus rien

non je vient de en remetre un de 10 a et j'ai regarder ma batterie a 11,45 volt et toujours rien :(

bonjour a tous et toute je vous demande de l'aide sil vous plait parceque je possede un tzr et je suis rendu a 600 euro de facture et elle dématre toujours ps donc ça me soule un peu enfete mon moteur est pratiquement neuf mais le soucis c'est que je n'est plus de contact do'ou provoque le moteur tourne vus que je mi connais assée bha lla première fois j'ai changer mon neiman 'i eatait mort et la jen remais un et la moto a marcher 30 kilometre et la encore plus de contact donc ça commence a me souler pouver vous maider dessus je suis passée e direct pour mes phare et sa marche niquel mais ej nes plus de contact donc la elle ne démarre plus pouver vous maider merci cordailement yamaha tzr