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AdrienTm

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Messages posté(e)s par AdrienTm

  1. Bonjour à tous,

     

    Voici les pièces que j'ai à vendre :

     

    - Jantes avant & arrière, avec pneus, disques de frein et moyeu de roue.

    - Fourche.

    - Système de freins avant & arrière complet.

    - Compteur Naked avec entraineur.

    - Guidon Naked.

    - Optique BCD Twin Light Noir et blanc Neuf.

     

    J'ai aussi un moteur complet de Nitro complet en état de marche en vente dans la partie moteur :

     

    Envoi possible en Colissimo suivi, Remise en main propre ou je peux me déplacer dans la Région Centre, à voir ensemble.

     

    Je peux vous faire d'autres photos des pièces.

     

    Demandez moi toutes les informations que vous désirez.

     

    Merci de m'avoir lu, à vous.

     

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  2. Bonjour à tous,

     

    Je met en vente mon moteur de nitro complet, avec système de refroidissement et le pot.

    Le moteur est fonctionnel, il peut être monter directement.

     

    Il est tout d'origine seul le pot à été changé, c'est un Yasuni Racing, mais la patte de fixation du pots est manquante, une provisoire à été faite mais il faut remettre celle d'origine.

    La pipe d'admission a également été changer par une orientable 360°.

     

    Les numéros du bloc moteur sont propre, je le vend avec un acte de vente.

     

    Envoi possible en Colissimo suivi, Remise en propre ou je peux me déplacer dans la Région Centre, à voir ensemble.

     

    Demandez moi toutes les informations que vous désirez.

    Merci de m'avoir lu, à vous.

     

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  3. Salut,

     

    Si tu met cette écope sur ton cache allumage actuel, ça ne ferra pas si propre que sur la photo...

     

    Il te faut le cache allumage des anciens modèles pour ne pas avoir la fixation de ton écope actuel, qui ne ferra pas très propre et qui pourrai te gêner pour la nouvelle..

  4. mais oui bien sur je vais le refaire évidamanet sauf que toutes les autres personne à qui j'ai vendu des chose déjà je leur est dit que les frais de port serait à leurs charges et non "une partie" comme tu dit si bien , et il n'y a jamais eu de problèmmes sauf que eux son allé se renseigné à la poste pour voir quel serait le prix et n'on pas donné un prix qui leur plait comme toi , et tu n'a qu'a refusé le colis je le vendrait à quelqu'un d'autre . Sur ce le compteur est en bon etat et il fonctionne et pour 40€ c'est donné

     

    Si tu était bon vendeur, c'est toi qui irait te renseigné des prix pour l'envoie de t'es colis...

     

     

    On est sur maxiscoot ici ? Complet sans l'entraineur quoi ;)

     

    Ce n'est pas non plus un question de faire cher ou pas. Je croie mettre bien exprimé je n'est jamais dit que l'ensemble des frais de ports aller coûter 8.5€ (apprenez à lire ;)), j'ai noté que je lui donner 5€ pour les frais de ports et vue qu'il l'envoie en contre remboursement, qui lui coute 7€ et je lui donner la moitié de celui-ci en plus des 5€.

     

    Si vous lisez bien il à répondue d'accord à toutes les propositions...

     

    Je n'ai jamais dit ou fait croire que le prix du frais de transport serait de 8.5€ (après si vous avez du mal à comprendre ce que vous lisez, c'est à vous de vous remettre en question ;)).

     

    Donc pour moi, Oui tu es bien un MAUVAIS Vendeur, du fait que tu te permet d'envoyer sans prévenir l'acheteur avant.

  5. Vendeur PAS DU TOUT recommandable.

     

    Envoi le colis 3 semaine après (pour ça encore bon), mais alors en ce qui concerne de respecter le prix sur lequel ont c'est mis d'accord ici même c'est autres choses.

     

    Le prix aurait du être de 48.5 qui comprend une partie des frais d'envoi, mais il a envoyé au prix qui lui convenait le mieux c'est à dire en fessant payer les frais de port au complet. Le colis en Contre-remboursement n'arrivera donc pas au prix convenue ici.

     

    Certes ce n'est pas un gros coûts en plus mais c'est par PRINCIPE, si il le fait une fois il le refera donc avis aux prochains acheteurs.

     

    J'attends maintenant de recevoir le colis pour dire au moins si la pièces est bien conforme...

  6. il y pas de stater donc non je n'ai pas essayer , régler c'est t'a dire ? gicleur ou vis de richesse et d'air parce-que carburateur d'origine

     

    Effectivement dur d'essayer alors ;)

     

    Pour le réglage je parler plus précisément du gicleur principal oui.

     

    Mais il n'y a peut être pas que cela, comme tu la noter un essai avec d'autres réglages de la variation sont à faire pour avoir le meilleur du cylindre.

  7. ok mais quand javais poser mon pot brider javais mi le ressort de poussée jaune et il n'avancer pas donc je l'ai enlever et cetais pareil 

    et pour les réglage carburateur ses pas grave si je vais cette semmaine en cour avec ce problème? (risque srrage ou quoi?)

     

     

    Oui il vaudrai mieux bien régler ta carburation en fonction des besoins du scoot augmenter un petit poil le gicleur mais que si vraiment besoin, si tu roule avec un mauvaise carburation oui il y a risque de serrage du moteur.

  8. non j'ai pas toucher le carburateur ou quoi,

     

    oui poignée dans langle il gueule mais il avance pas et quand ilcommence a démarrer on sens quil galère a prendre de la vitesse

    et quand il accélère bien fort ses de temps en temps sa le fait pas tout le temps

     

    d'accorddonc soit 3 pareil soit rien :P

     

    Ton ressort de poussée/embrayage sont sûrement trop dur si il gueule trop au démarrage et décolle difficilement, et t'es galet sont sûrement trop lourd si une fois qu'il a décoller il met un moments avant de ce lancer.

     

    Joue avec t'es réglage de variateur et embrayage, un seul à la fois sinon te ne pourra pas bien savoir ce qui te bloque ;)

  9. Bonjour, 

     

    Je possède un booster spirit de 2009, il a 19 000km au compteur mais j'ai changé le moteur qui a environ 1000km. J'ai un gros problèmes, l'ancien propriétaire à débrider le pot n'importe comment ! là où il a plié le pot il y a une petite prise d'air mais ce n'est pas le pire, tellement le pot est pourrit au niveau du pot qui est relié au moteur il y a deux vis... bien une des deux vis à cassé à ce niveau et impossible de retirer le petit bout du coup je ne peux pas changer de pot et il a une grosse prise d'air à ce niveau ! C'est vraiment l'horreur

     

    Est-ce que vous auriez une solution, je ne fais que tu 60km/h et il monte très très mal alors qu'il devrait monter à 70km/h !

     

    Une solution pour ne pas changer le cylindre, serait de le démonter faire retirer le bout de vis qu'il reste avec les outils prévue pour cela ou sinon percer & tarauder la taille au dessus.

     

    Edit : Pour la fuite au niveau de l'ancienne bride n'importe quel mécano ou bricoleur (qui possède le matos) peut te faire un point de soudure pour la boucher ;).

  10. Salut,

     

    As tu régler un peu ta carburation au changement du pot ?

     

    Quand tu dit qu'il n'avance il fait des troue ou pétarade ou alors il avance avec lourdeur est d'un coup il ce lance ?

     

    Pour les ressorts ce ne sont pas les bon il te faut 3 identique dans l'embrayage, ne fait pas de mixture ;).

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