frax

D'accord merci Du coup je voudrais savoir comment contacté scoot fast car quand on envoie un mail directement sur leur site ça me marque impossible d'envoyé Merci

Bonjour, Montre nous les photos des 2 motos pour voir l'état générale L’esthétique compte aussi Sa sert a rien de payer pas chère si ta tous les carénages a refaire par exemple merci

Bonjour, Dit nous ta configuration exacte ainsi que les kilométrages de tes autres pièces Merci

Bonjour, Merci de vos réponses du coup j'ai pris ce kit https://www.scootfast.net/kit-cylindre-70cc-mw-fonte-mbk-booster.html car j'ai serrer 2 fois La 1er fois j'avais juste changé le piston/segment serré au bout de 37 km du a une prise d'air a la pipe et carburateur hs (Je pense car fuit de l'essence par le trop plein (Vous en pensez quoi du coup?) la 2eme fois j'avais remis l'ancien piston segment avec un vieux cylindre j'ai fais 5 km même pas 'Je pense a mauvais réglage carburateur(J'ai changé de carburateur) et mettre du vieux C'était juste pour dépanné quelques jours normalement mais bon A votre avis,le nouveau kit va tenir? Merci

Bonjour, Je voudrais avoir l'avis de ce cylindre/piston/culasse ect,...http://www.ebay.fr/itm/Kit-Moteur-Cylindre-Piston-Culasse-joints-cage-bougie-Booster-Bws-spirit-stunt/121307559999?hash=item1c3e7e783f:g:sdoAAOxy4eJTNvLi Niveau fiabilité surtout Merci

Salut D'origine sur tous les scooters MBK le câble de gaz est en 2 parties la primaire celle qui va de la poignée jusqu’à la "connexion" et la secondaire de la "connexion" jusqu'au carburateur Mais si tu ne veux pas t’embêté prend un câble complet comme joint mercihttp://www.maxiscoot.com/câble-de-gaz-competition-motoforce-mbk-booster-stunt-mf89-20026.html http://www.maxiscoot.com/stage6-câble-de-gaz-avec-gaine-s6-ssp110et01.html

Bonjour, Regarde d'abord si c'est pas un joint spy Pour voir je te propose de mettre de l'essence dans le bas moteur pour voir si un des joints fuit Merci

Salut Je vais refaire la carte de grise il y a une case a cocher "Changement des caractéristiques techniques du véhicule" en mettant le numéro de cadre et je vais noter le nouveau numéro de moteur sur un bout de papier (au pire j'ai la facture du pro qui fera foi) Rassuré moi c'est bien ce document merci cerfa_13750-05.pdf

Salut, Il ne ma rien donné comme papier pour le numéro de moteur J'espère que les poulagas ne vont rien me dire!! Sinon je viens de remarqué que sur ma carte grise j'avais mis mon numéro de mon ancien bas moteur du coup je suis obligé de la refaire en mettant le numéro de cadre? Merci

Salut Mon pro me mets ce vilebrequin doppler https://www.megascoot.fr/vilebrequin-doppler-origine-mbk-booster-stunt.html http://www.rrd-préparation.com/fr/vilebrequin-course-origine-39-2mm-minarelli-vertical/11644-vilebrequin-vilebrequin-embiellage-doppler-sport-course-origine-10mm-scooter-minarelli-vertical-booster-bws.html avec des roulements C4 ça va tenir pour mon kit 70? Merci

Salut, Je sais pas il ne m'a du tout parlé de ça Je lui demanderais Merci

Bonjour, Je change de bas moteur sur mon rocket Je voulais savoir si je dois le signalé a la préfecture avec un papier que le PRO me donnera ou bien changé sur la CG? Merci d'avance de vos réponses en cette période de fêtes

Bonjour, Déjà dit nous la configuration actuelle du scooter avant de tout changer merci

Ok Merci pour l'information et les poireaux

Bonjour, Oui au niveau en bas de la bielle et au niveau des manetons aussi Merci de ta réponse @Barry/Sheene

Salut, Du coup je reprends un bas moteur via le pro et me monte vilebrequin roulements a neuf Mais je voulais savoir mon autre vilebrequin est vachement "pické" par la rouille ceci du a de l'eau qui est rentré dans le bas moteur Est ce que que vous pensé que c'est récupérable?merci

Salut, Du coups c’était bien des roulements C4 mais c'est mon bas moteur qui est HS Côté allumage ainsi que côté bas moteur emplacement du roulement mort car il a essayé de rentré un roulement neuf et sa rentre tout seule donc je change tout le bas moteur Merci

Salut Mon pro avait refait mon moteur je lui est ramené chez lui pour lui montré!!! J'ai fait en tout 5000 kms et me confirme qu'il avait monté des roulements SKF C3 Je trouve sa bizarre pourtant sa tient avec un kit 70? Merci

Bonjour, voilà je viens vous voir parce que je viens de voir que mon joint spy coté variateur qui est hs ainsi que mon roulement car quand on dit jeu de haut en bas égale HS!!! Par contre je ne sais pas si mon vilebrequin est mort surtout un bas moteur qui a été refait il y a 11 mois Donc je voudrais savoir quel vilebrequin ainsi que roulements et joints spy qui faudrait pour que sa tienne plus longtemps j'ai un vilebrequin doppler endurance ainsi que roulement et spy Qu'est ce qui tiendrai sur un kit 70 top perf? Merci d'avance de vos réponses

Bonjour, Je me posais la question le diamètre des poignées c'est bien pour celle de gauche 22 mm et celle de droite 24 mm merci

Salut Merci de vos réponses Je verrai tout ça fin de semaine car je serais en vacances Passez de bonnes fêtes

Bonjour, Petite question Je vais refaire piston-segment de mon moteur kit 70 Je voudrais savoir si par précaution il fallait changé la pipe même s'il a l'air nickel Idem pour mes lamelles carbone il faut les changer tous les combien de kms? Pour les connaisseurs,quel est la "meilleure" mousse de boîte à air booster j'ai une doppler Merci de vos réponses

Salut, C'est quoi que ta comme phare? Et allumé sa fonctionne clignotant,klaxon,et feu de stop ainsi que veilleuse Merci

Salut, Sa dépend si dans ton coin il fait un froid de canard prend et garde un bougie BR8 de côté car moi avec une BR9 sa marchais bien au début mais mes bougies claquaient tout le temps depuis que j'ai mis un BR8 plus aucun soucis