Nitro Bull

Pour certains automobilistes nous sommes considérés comme des vélos qui ne dépassent pas 30km/h alors forcément les priorités aux rond points, à droite ou en sortie de stationnement on se les fait souvent enflées :|

Et oui c'est pour cette raison qu'il est plus dangereux de rouler en ville à 60~70km/h que en campagne à 130km/h : Des piétons traversant qui apparaissent juste entre deux voitures, des idiots qui ouvrent leur portière en grand sans regarder, ceux qui pilent pour une raison x ou y et j'en passe (et le plus souvent c'est toi qui sera en tort que ce soit juste ou injuste).

Vérifie qu'il est fait ses révisions sur son carnet de révision ^^ Et on peut avoir une photo et la description de l'annonce ?

Ben faut l’essayer, demander les papiers (carte grise...) et les factures. Il doit sûrement y avoir autre chose je laisse les autres compléter.

Je te conseil tout de même d'aller faire un tour chez ton concessionnaire MBK pour avoir l'occasion de tester l'Ovetto 4T UBS (qui sait, tu pourrais avoir un coup de foudre :) ). Ce que je trouve dommage dans l'Elystar c'est qu'il a un look de 125 alors qu'il ne dépassera pas les 50km/h (bridé). Je le répète, l'Ovetto est sûrement plus facile à prendre en main et possède un très bon moteur ^^.

A la limite si la voiture que tu veux doubler laisse un espace suffisant je pense que la loi peut laisser passer mais pour être sur si tu vois les poulets reste sagement derrière, ça ne te coûtera rien (mieux vaut attendre 2 minutes que se prendre une prune à 90€).

Tout dépend de ce que tu recherches principalement (confort, maniabilité, look, qualité rapport/prix...).

Si tu ne l'as toujours pas acheté tu as aussi le MBK Ovetto 4T UBS, t'as un coffre pour casque, il est assez sobre et n'a pas un look qui attire spécialement les jeunes et son réservoir peut contenir 5.4L . Tout ça pour 2149€ (neuf, donc moins cher que l'Elystar) . En plus MBK c'est une très bonne marque (et française en plus :cool: ). Je rajouterai que son gabarit plus petit que celui de l'Elystar lui permet de mieux se faufiler (et apporte peut être plus de maniabilité ?). Je terminerai sur un point : son bas moteur Minarelli horizontal est refroidit par liquide ce qui est beaucoup plus adapté aux longs trajets par rapport au refroidissement à air. Voilà la description donnée par le site de MBK (à vérifier sur certains points): "Son moteur 4 temps 3 soupapes inédit est un concentré de technologie ! Avec une consommation inférieure à 2 litres de carburant pour 100 kms et équipé d'un système de freinage ultra-intelligent (UBS) combinant la pression des freins avant et arrière en douceur, l'Ovetto 4 temps UBS s'affirme comme LE scooter urbain. Silencieux, sans émission de fumées et avec un entretien réduit, l'Ovetto 4 temps prend soin de l'environnement et de votre porte-monnaie"

J'hésiterai pas je prendrai le Rocket déjà pour son look et pour sa légèreté ^^. Sinon le Stunt ne possède pas de coffre, ou alors un mini espace de rangement pour un agenda ou un porte monnaie mais pas plus. L'Ovetto reste tout de même respectable, il possède un Minarelli horizontal (pour la version 4T UBS, le moteur est refroidit par liquide :cool2: ) et bien personnalisé ça peut être original (le mieux est de rendre l'optique avant plus agressif en y glissant des paupières de phare).

Le top du top aurait été le Nitro (Aerox). Si t'en veux pas en occasion' je peux te proposer les scooters suivants: --> Aprilia SR Motard (1599€ , réservoir 7L , air) --> CPI Aragon GP (1490€ , réservoir 8L , air , coffre pour casque) --> Keeway F-Act (999€ , réservoir 5.21L , air , coffre pour casque) --> Piaggio Typhoon (1599€ , réservoir 7L , air) Dans cette liste j'aurai choisit le Typhoon (Piaggio reste une valeur sûre). Regarde biens les tests de chacun, je ne les ai jamais testé donc pour les performances faut voir ^^