Marine Le Pen

Oui c'est que esthétique de mettre un cornet sur carter top perf ( c'est très courant aux concours tiouning ). Le carburateur est bien présent à sa position normale. https://www.scooter-system.fr/tuning/5293.html#photos

Avec ta configuration nottament le pot, le polini Corsa est une bonne solution.

Et c'est aussi mauvais de ne mettre que des lourds où que des légers, faut faire le juste compromis.

Je n'ai plus de scooter. C'est pas compliqué, tu découpe l'espèce de coin de plastique où les passagers mettent leurs pieds avec un cutter à la fome de ta prise d'air, tu l'insert dans la découpe et tu la fait tenir avec deux petites vis à bois où quelqeus points de colle en pistolet.

Je comprend pas pourquoi tenter remettre en question quelque chose de logique, jamais un grossier moteur immitation minarelli ne pourra dépasser un véritable minarelli tant sur les finitions que les perfs, que la fiabilité, la qualité et le sav ( 2 mois en moyenne pour une pièce de chine ). Quand à thesniper qui s'acharne à nous les briser avec son FYM quand je lis quelque chose comme ça je m'amène à réfléchir non ? https://www.scooter-system.fr/catalog/constructeur-14-fym.html

C'est bien là le problème, tôt où tard il te coûtera aussi chère que si t'avais acheté un produit de qualité comme un yamaha. Car au final c'est parfaitement abordable d'occasion, et le tient finira par coùter chère en entretien et réparations. Enfin c'est pas ta faute de nos jours c'est papa et maman qui décident d'acheter le scooter carrouf qui au final vaux plus chère qu'un yamaha/mbk en occasion :(

Dans le lien qu'il a donné en début de topic, c'est ce qui est marqué, il y-a marqué " TYPE". C'est une grossière immitation chinoise qui n'égalera jamais un authentique Minarelli Italien tant dans les finitions, que les perfs et la fiabilité. Tu semble ne pas comprendre, Yamaha est asiatique certes mais c'est une putain de qualité à des années lumières des merdes Chinoises, ça n'a rien à voir ! Rassure-moi tu sais qu'ils participent au Gp moto avec des hypersportives au moins ? Quand-au moteur Minarelli, oui c'est un moteur Italien, celui-que tu veux acheter n'est qu'une immitation merdique et minable vendue à un prix abusif !

Rcb je te répond comme à senda je sais très bien que c'est pas le truc pour débuter lol jamais je prendrais ça je suis pas fou ^ ^ En tout cas très bonnes explications oui ! c'est le changement des courroies qui est assez ornéeux à ce que j'ai lu. :/

Sur carter de variation top perf c'est courant de mettre un cornet mais je croit bien qu'il ne s'agit pas de quelque chose pour le carburateur.

Ils disent clairement sur différentes opinions que j'ai lues que c'est malhereusement le Dark à ne pas prendre ( trop de pièces types écomomes, peu fiables au final )

Oh le kiff :aime: il a dû en baver pour trouver la ligne d'échappement, y-a très peu de ces motos sur le bon coin sans parler des pièces détachées. Sais-tu de quelle version s'agit-il ? Dark où classique ? ( je croit qu'il a repeint un peu )

Lol t'inquiète pas Fred-Senda jamais je prendrais une telle moto en premier. Je sais bien que ça me coûterais limite le prix de la moto en assurance en un an ^^ Je ne fait que me renseigner. Ptain y-a pas photo je préfère carrément la duca à la yz1 ( surtout la troisième photo avec la sortie x2 :love: ) Cest la version Dark ?

Coucou coucoument ça va, coucoument va-tu ?

D'après les avis que je vient de lire, la version dark ( économique, et accesible à tous ) est à fuire comme la peste, ils ont foutus les pièces " bas de gamme " qui gâchent complètement la fiabilité de l'ensemble, et aucun amortisseur directionnel, en gros il faut prendre la version classique ( jaune ) ^^

Même si elle n'est plus produite depuis 2006 des personnes ici ont-elles déjà eu l'occasion de piloter un Ducati 749 ? Je trouve qu'elle a un aspect vraiment singulier avec son cadre tubu ( fragile ?? ) qui est bien apparent et ses lignes droites et taillées. Et surtout son bi-cylindre bien connu. Côté freinage y-a pas de soucis se faire elle a ce qu'il faut. Des personnes ont-elles des avis ? J'ai pu comprendre que c'est assez fatiguant à piloter et qu'elle n'a pas d'amortisseur de direction ( sur version économique en fait uniquement ). Voici ce que c'est si y-en a qui s'en rapellent plus/connaissent pas. Est-ce une bonne idée d'opter pour une moto "ancienne" ? C'est dans une tranche de 6000e d'occasion ( y-en a pas des masses ).

Ah en effet j'avais pas vu ton message ni le nombres d'autres pages passé ! Oui souvent je répond avec deux mois de retard :D2 Le site ça n'a rien à voir avec Nike, çe n'est que des grossistes qui écoulent des grossières chaussures contrefaites de qualité médiocre. Rien que le blase est douteux et le texte " jusqu'à -60 % " dit-tout le reste :|

coucou, voilà c'était celles-ci. Trouvées sur le bon coin. après peut-être sur un shop ricain où autre ?

Ducati 749 Jaune :love:

le nitro il s'agit de celui-ci au départ ( à mon avis l'annonce est ancienne de même que ce scooter ) http://www.scootcustom.com/magnifique-tuning-mbk-nitro-atholl.html

et passe des coups de 600 sec pour bien que ça accroche.

Comme son nom l'indique, une vis qu'on vis dans le bois.

je regardais un truc que j'avais téléchargé et que je regardai s sur windows media, quand tout a coupé disjoncteur. Comment retrouer mon téléchargement ?

en fait en attendant je regarde le tutoriel de ss sur l'installation d'un allumage interne sur scooter. ( c'est assez long et complet ) si nlg me le cale sur le bm j'ai tous les branchements à faire...la galère )_ _'

merci beaucoups :lol:

le congrès de bruxelle !