speedtrekker

les jantes de viva sont vraiment pas mal en plus elles sont adaptable

ok merci mais si on n'as trouver le bon poids de galet sur le variateur d'origine on peut les remettre dans un autre variateur?? sa sera toujours les bon réglages ou pas?

J'ai le moteur origine mais j'ai un pot doppler s3r et variateur origine débrider donc je pense q'un petit variateur ferai pas de mal... Mais sinon pour le prix du variateur chez les pros vou avez une ider??

Bonjour, j'ai un trekker et cette après-midi j'ai regarder la largeur de ma courroie au dos.... elle mesure 17 mm est ce que c'est bon ou elle est vraiment usé au point que cela me face perdre des perfs?(elle a 15000klm). je voulait savoir a combien les varios(racing,sport) sont il vendu chez les pros(en moyenne)??? Ca serait bien d'avoir un max de réponses pour me faire un avis s'il vous plait!!! merci :cool:

ok dak en plus je pense que ça va marcher car j'ai amener mon scoot chez mon pro pour qu'il me regle le carburateur et le ressort de poussée ... c'est pour sa j'avais penser a un petit variateur ! :cool2:

Mais en fait je vais voir ce que mon pro a dans son magasin car je peux pas commender sur internet... mais je voulait aussi savoir pourquoi certain variateur était vendu avec des ressort de poussée?? c'est obliger de le monter?

ok merci de tes réponses

ok mais pour les réglage de l'embrayage c'est sur quil il y a pas besoin de le régler en fonction du variateur?

ok merci donc je pensse prendre un variateur carenzi... donc pour les réglage il y a rien à faire a par les galets! est ce qu'il vende des variateur chez les pro?

bonjour j'ai un trekker avec pot doppler s3r et variateur débrider.... je souhaite changer de variateur pour gagner plus de perf et je voudrai changer ma courroie car elle commence a s'effilocher... je voulait savoir si quand on change de variateur on devait rechanger de gicleur? et rerégler les ressort d'embrayage??? s'il vous plait... ;)

oui je sais! je sais toujours pas mais je croit ma vis elle est du coter de la pipe d'admission dons c'est une vis d'essence... donc dans quel sens faut il appauvrir et enrichir????? s'il vous plait je veux vraiment être sur je le fait demain...

Salut je possede un trekker et il y a 6 mois j'ai mis un pot doppler s3r dessus sincerement il est bien mais faut aimer son bruit qui est pas mal métallique.. Au niveau perf il est resonnable en plus il il y a des galet de 6grm offert avec le pot.. Sinon il est brider et il faut donc enlever les brides il y en a deux, une dans la cartouche en forme de tube et une a l'entree du pot qui va au cilyndre celle la il faut l'enlever soit a l'aide d'un dremel soit avec un tournevis mais tinquite celle de la cartouche s'enleve toutes seul.. Niveau réglages prend des ressort d'embrayage + 15pourcent et augmente ton gicleur principale de 10 point.. Sincerement je te conseille ce pot!

Nan pour le gicleur d'origine c'est un 54 je l'ai démonter la semaine dernière mais la jvai monter un de 64 ou de 70... Donc moi c'est une vis de richeesse donc je devisse pour appauvrir et visse pour enrichir??

merci des réponses , donc si j'ai bien compris je visse pour appauvrir et devisse pour enrichir? et j'ai entendu parle que sur certain carburateur c'était pas le même sens de rotation? c'est vrai?

Bonjour, je possede un trekker année 2000 pot doppler variateur débrider ... j'ai decider de régler mon carburateur , il y a maintenant une semaine j'ai démonter ma cuve et mon gicleur principale et c'était un de 54 j'ai donc était chez mon pro en prendre un de 64 et de 70 je vais le monter demain ... suite a sa je me demander si il fallait régler la vis de richesse et je voulait donc savoir comment la régler (car j'ai déjà poser cette question sur d'autre forum mais tout le monde me donne des lien de tutoriel mais il n'explique pas vraiment dans quel sens faut-t-il tourner la vis de richesse pour appauvrir ou enrichir) -question principale: dans quel sens faut -il tourner la vis de richesse sur carburateur gurtner de trekker pour enrichir ou appauvrir? merci pour vos réponse... :D

d'accord je pense que je va le faire sans retirer les durites alors... merci d'avoir repondu !!

S'il vous plait c'est urgent!!!

Bonjour!! :cool2: je viens ici pour vous poser une petite question je souhaite changer mon gicleur mais le problème je suis pas encore tres sur de moi ... donc je voulait vous demander si il faut retirer les durites d'essence et d'huite pour démonter la cuve sachant que j'ai un robinet a dépression??? s'il vous plait.... MERCI d'avance pour toutes vos réponses!!! ;) :cool: