Quentin

Oui j'ai pas trop le choix.

Je dois être à 250-300km donc pratiquement fini.

Je vais regarder la couleur de la bougie quand je serais en vacance, mais je dois être un tout petit peu trop riche car comme j'ai déjà dit je l'avais enlevé il y a 50km et elle était un peu noir. J'essaierais de baisser le ralenti alors, mais la il le tenait parfaitement. Je devrais faire cb de km avec avec un plein sur ce kit ? J'ai carburateur 17.5 avec la boîte à air. Niveau variation il est pas bien réglé je sais mais je pense pas que ça influ autant que ça sur la consommation.

Je touche à quoi niveau réglage carburateur ? Normalement c'était censé être bon niveau richesse et ralenti comme j'ai un pote qui y avait touché et il avait essayé de faire ça au mieux. J'aurais préféré ne pas y toucher comme j'y connais pas grand chose. Tu peux essayer de m'expliquer comment je dois l'régler le plus simple possible ! J'avais vu un tutoriel mais je me perds dedans... La je peux pas encore y regarder, donc je regarderais dès que je peux. Et ce n'est pas les galets car pour l'instant c'est ceux d'origine, donc assez lourd.

Oui c'est ce que je me suis dit même si on me disait ça. Je devrais faire cb de km avec un plein ? Même quand j'avais juste un pot, variateur et le reste d'origine même carburateur de 12 je consommais pas mal à 2 je trouvais..

Je vais essayer de voir dès que possible alors mais j'attend d'autres avis quand même avant d'y toucher car niveau carburateur j'y connais rien même en regardant le tutoriel "Comment régler le carburateur" j'ai me perd, c'est un pote qui m'avait fais ça bien comme il faut donc je pense que c'est bon. La dernière fois que j'ai regardé la bougie c'était il y a environ 50km comme j'étais en rodage et elle était un petit peu noir mais pas trop. Il se comporte nickel c'est pour sa je pense qu'il est bien réglé. Il démarre du premier coup de kick souvent, tient bien le ralenti et répond directement même avec galets et ressort d'origine. On m'avait dit qu'à 2 je consommerais beaucoup.

Salut, je crée ce sujet car j'ai mis un kit 70 DR depuis pas très longtemps et je trouve que je consomme beaucoup. Je fais environ 40 voir 50km avec un plein à 2 dessus. Donc je voulais savoir si c'est normale ou pas de consommer autant sachant que j'ai carburateur 17.5 (gp : 85), pot yasuni, kit 70 et le reste d'origine pour l'instant comme j'étais en rodage. J'ai mis ce sujet dans carburation car je pense que ça a un rapport avec le carburateur, j'espère ne pas m'être trompé de section, si c'est le cas merci de déplacer..

D'acc

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Donc oui ça se monte sur jantes de rocket ( et toutes jantes à 4 trous) comme tu as. J'avais pas pensé mais sur fourche de stunt j'suis pas sûr que ça passe..

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Mddr j'ai vu ^^

Il est beau ce feu arrière, dommage pour moi qu'il était pu dispo chez mon concess sinon je l'aurais pris à la place du Lexus noir...

Je suis comme tu sais déjà :)

Up !

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Ah.. moi qui voulais pas purger :/ Je vais regarder le tutoriel, et les rondelles je les met ou exactement ? Car il y a une heure j'ai regardé sur un autre spirit qui avait un disque différent de l'origine (plus gros diamètre) et il avait mis des rondelles en dessous de sa patte de déport et m'a dit que je devrais faire ça peut être.

Non mais ce que je veux savoir c'est si c'est normal que mes plaquettes de frein touchent un peu le disque et fait des traces sur celui-ci. Car on entend bien que ça frotte un peu. Après si sa enlève le noir tant pis si c'est normal..

Pas d'autres avis ??

Up ! Photos mise