Scopik27

Après le rodage je pense débrider le variateur mais je cherche juste a aller à 60-70 maximum. Le Nitro parait plus costaud et plus gros, le Booster lui il le parait beaucoup moins :) les deux me tente :ouf: j'ai remarquer que le Booster propose des freins Tambours a l'arrière et a l'avant des freins à disque comparer au Nitro qui lui propose avant comme arrière des freins à disque, quelle sont les avantages des freins tambours et ceux a disques? C'est quoi l'avantage d'un refroidissement liquide? :rheuuu:

Ok, je réfléchir sur tout ça :) d'autre avis?

Plus le scooter est "gros" plus il est simple a manier ou pas? car les deux me plaise esthétiquement :P

Salut, J'ai décider de m'acheter un scooter au mois de Mars, et je voudrais savoir quelle scooter me conseillerais vous, entre le Booster Naked 13pouces http://www.mbk.fr/mbk/products/50cc/booster13inchNaked.jsp Et le Nitro Naked. http://www.mbk.fr/mbk/products/50cc/nitroNaked.jsp Cordialement, Scopik27

C'est pas grave :P ça me fait toujours de l'expérience en plus

Salut, j'ai une question, Peut-ont serrer même si tout est origine avec aucune modification ?

Elle ma bien fait comprendre que si dans les 30 premiers minutes ils voyais que je ne maîtriser pas le scoot c'était retour a la maison...déjà que il y avais 1 mois 1/2 j'ai préférer prendre la garantie :)

Pour moi le BSR je l'ai payer 190€ et quand je suis arriver pour m'inscrire elle ma demande si j'avais déjà conduit un scooter? WTF donc elle ma conseiller de prendre 2 Heures sur Plateaux...à 77€ du coup 267€. Je le passe le 2 Mars, 1 mois et demi pour le passer, prend toi a l'avance :)

J'aimerais bien mais quand je clique sur modifier sur mon premier message, je n'y arrive pas. EDIT: J'ai trouver :P

Ok merci de ton aide :cool2:

Salut, Je me demande depuis quelques jours cette question: Si on doit rouler a 45km et si on dépasse cette vitesse nous sommes en infraction, je voudrais donc savoir, si dans une descente limiter a 90pour les automobiliste on roule a par exemple 60 grâce a lapente nous sommes en infraction? Je parle bien sur d'un scooter totalement origine n'ayant subit aucune modification. Merci avance. Désoler si j'ai pas était très clair :P

Un booster c'est beau et ça fais je crois 80 kg a vide.

Ouais.

Si j’enlève uniquement la rondelle au variateur, et que je ne change pas le pot ni le modifie, je gagne quand même en vitesse?

J'ai un budget maxi de 2400 à 2500 pour m'acheter mon 50cc.J'ai regarder les autres postes mais en fait le seul trucs qui me fait repousser l'achat d'une mécaboîte, c'est les vitesses, même si je "sais" comment on les passes.Alors que sur le scooter on est "poser". J'ai pas forcément l'utilité d'un coffre, de toute façon même sur le MBK Booster Naked, il y a un coffre pour simplement ranger au maximum un cadenas ou autres petite bricole. Après le deuxième petit truc sur la moto qui me chagrine c'est la peur d'être déstabiliser, ce que je veux dire, c'est sur un scooter quand on pose les pieds a terre on touche le sol ais-aiment alors que sur une moto c'est souvant que je voie les autres toucher le sol a la pointe des pieds. J'en est l'utilité pour sortir entre pote en 50cc, pour allez au boulot la semaine, vous, vous preneriez quoi si vous aviez ce budget? PS: Je fais 1M80

Salut, Je passe mon BSR le 2 Mars et le 24 Février, j'ai deux heure initiation a la conduire d'un scooter.Je souhaite donc acheter vers le 15 Mars mon tout premier 50cc. Malheureusement je suis jamais sûr de moi, pendant un temps j'était partie sur une mécaboîte, ensuite je suis partie sur un scooter, et maintenant je sais plus ou j'en suis. J'ai le choix entre deux marques, Peugeot ou MBK, car le concessionnaire ou je vais acheter ma 50cc ne fais que ces deux marques la. J'avais vus au premier abord le MBK Booster Naked 13' 2012, mon pote lui récupère la mécaboîte à son frère une MBK X limit et je sais que je très tenter par les Mécaboîte du a leurs style.J'ai peur de m'ennuyer sur un scooter, mais j'ai aussi peur de pas arriver a conduire une Mécaboîte car ce n'est pas pareil que un scooter...Enfin bon, j'ai donc vu le MBK Booster Naked 2012 et j'ai vue le Peugeot XP6. Que vous me conseillez vous, je vais faire 15km par jour pour allez au boulot, sois on va dire 70-80 sur une semaine, j'habite a la campagne.Le problème de l'essence ne se pose pas car mes parents me remplirons un bidon essence chaque semaine. Je fais 4 fois, environ 3-4 Km pour allez au boulot, sur une route de campagne, j'ai 1 côte à monter.

Ouais vu de ce point de vue c'est vrai que c'est débile de changer.même si je m'éloigne du sujet initial, est-il difficile de débrider un scooter et après, quand il faut le remettre, c'est compliquer?

Dans ce cas la, pourquoi il y a t-il des pot homologué en circulation?

Je suis pas très chaud pour le dé bridage car ça saute la garantie, je pense que un moment ou l'autre je serais tenter mais pour le moment je souhaite pas débrider :)

Salut, J'ai prévus l'achat en Mars prochain d'un MBK Booster Naked 13', et j'ai remarquer la laideur des pots que l'on trouve sur pratiquement tous les scooters neuf : comme celui si... Je souhaite savoir si l'on peut trouver un pot homologué 50cc jolie à l'oeil. comme par exemple ce type de forme :