Sotra

Avec une pince multi-prise, tu prend le bout de vis qui sort ( dérière de ton cylindre ) et tu dévisse tout simplement..

Up !

Up !

Pas de soucis.

Tout est la :

Up !

Ça se voit bien que c’était monter sur un nitro....

J'ai utiliser la technique de -z- cet après midi ( tige fileté d'un petit diamétre pour les enlever et planche de bois pour les remettre ), aucun problème majeur, Merci à vous ;) ( et sur ma jante il y avait des roulements que d'un seule coté ( d'ou ma question de tout à l'heure ), mais comme c'était une "vieille" jante qui a traîner un peu partout, j'en ai donc déduit que un roulement avait du sauté ( comment ? j'en sais rien... ) donc j'en ai mis des neuf des 2 cotés )

Bah a 1200km, tu as pas grand chose à faire... Vérifie ta courroie, tes galets, ta bougie, tes ampoules de phare et de clignotant... C'est que des contrôles, rien de difficile.

Ok, et j'ai une autre question ( un peu conne )... Il y a bien des roulements des 2 cotés sur une jantes avant de nrg ?

Up !

Salut, Heu non c'est sur scoot... Et oui j'ai a peu prés compris tout ce que tu m'as dit. Donc il n'y a pas besoin de congeler le roulement et de chauffer l'emplacement du roulement ?

Bonsoir, Voulant monter une jante de NRG sur mes fourreaux de nitro, je doit changer mes roulements de jante, mais comment procéder ? Est-ce la même méthode que les roulements du vilebrequin ? ( on dilate et ca rentre ? ) Merci de vos réponses.

C'est quoi ton scoot ? Et tu as combien de km ?

Up !

Fait un réglage soupape. L'essence arrive bien ?

Up !

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