Piaggiozip06

si tu le monte à l'envers sa marchera moins bien :o

Debut polissage de la jante arrière , mais cette fois ci avec la bonne methode :

ouia voilà , donc il reste que un ptit allumage a mettre

je te parlais du MHR team

Si tu compte resté en 50 , à part l'allumage mais je pense pas qu'il serais très utile , une pipe d'admi , mais sa fera pas non plus une grosse diff Le mieux serait de passer en 70 , ou alors en 50 mhr ;)

A oui stylé , et c'est bien noire , ça se voit les clignotants ?

c'est au compteur sa les 80 , surtout vue ta " configuration "

déjà faire régler son carburateur par un pro .. voilà quoi , mais non je pense quand même que tu peux te faire rembourser , mais tu lui a pas demander pouquoi il l'a chnage ?

non je sais mais je parlais de la pipe avec la BAC ouia je sais que malossi c'est le feu , bonje verrais laquelle marche la mieux ;)

tout depent la configuration

a ok merci de ton avis , perso j'ai aussi envie de la mettre , mais je me dit que au moins toute l'admission sera de la même marque Ouia graaave je vais passer au 600 je pense , a la main ... Perso c'est pas que j'aime mais bon comme j'ai dit sa rappele un peu les marques et le magasin ou je me suis fournit en pièce :)

Alors en attendant , je m'occupe comme je peux , alors tout d'abord je ne sais toujours pas quel combinaison choisir entre : Big valve Stage6 et carburateur 28 Stage6 : Ou bien BAC Malossi , la pipe d'admi Stage6 et le carburateur Stage6 : Donc a votre avis est-ce que sa marcherais mieux si tout était Stage6 , ou est-ce que la BAC Malossi est meilleur que la Stage6 ( c'est la VL12 je croit ou un truc comme sa : Et j'ai commencé a polir ma jante arrière , c'est bien pourrit je finirais a la main demain :

un piston de kymco ...

sur cette page le + impressionnant c'est le stunt , avant on dirait limite un jouet mais alors après !!! il tue en black et rouge !

recu il y a une semaine:

Ouia sur un 4 temps un pot ne fait quasi rien gagner ..

si tu veux de la vitesse prend toi un 2 t

Ouia sa sera + cool comme sa , moi , donc Piaggio Zip LC

Bonsoir , je met en vente des pièces de mon zip: Cylindre/culasse ( 25 000 kilometres ) cylindre état impeccable et culasse calaminée mias en bonne état = 20 € ( je peux donnée aussi le piston , si vous voulez l'accroché autour du cou ) démarreur electrique ( celui qui va au carter de kik ) bonne état = 10 € boîte a clapet origine bonne état = 10 € 2 pipe d'admissions origines bonne état( 5 l'une , et donc 10 € les deux ) ( Sans les vis ) Variateur origine ( sans les galets , il manque un guide ) bonne état sinon = 15 € Poulie ventilée origine bonne état = 5 € Volute origine bonne état ( avec les vis ) = 5 € Cache volute origine un peu usée ( 5 € ou donnée si lot ) ( sans les vis ) Bloc embrayage origine ( donc correcteur de couple origine , embrayage , avec ressorts , cloche ect ) = 20 € ( la cloche est polit , sa sert a rien mais c'est beau .. ) Courroie origine usée ( 5 € ou donnée si lot ) réservoir d'huile origine bonne état = 10 € ( sans les vis ) béquille centrale bonne état = 20 € sans les vis boîte à air origine LX , Zip bonne état mais repeinte a l'arrache et sans la mousse , mais bon sa sert a rien = 10€ sans vis Cache cylindre origine bonne état ( 5 € ou donnée si cylindre/ cullase prise ) sans vis 2 démarreur electrique , ceux a l'exterieur , en dessous du scoot ( 15 € l'un ) l'un des deux n'a pas les branchements , l'autre a tout boîtier CDI origine manque que les vis et le bout de l antiparasite = 15 € Carter allumage , en AC avec encore le vilebrequin dedans qui a 25 000 bornes mais relativement en bonne état , sachant que le carter seul vaut 20 € en casse , je fais le tout a 20 € aussi Si tout le lot prit , 150 € la totale Photo des pièces individuelle si personne serieuses Merci d'avance .

d'origine sur mon zip j'etais en 7 grammes , mais c'est un de 97 donc en 2011 pas sure que sa soit la même

ahh j avais rien comprit , donc oui un embrayage t'apportera mais vue ta faible configuration moteur , attend de monter un ptit kit quoi ;)

Un pro qui monte un kit 70 fonte .... déjà c'est interdit , mais en plus te laisser en si petit gicleur , après tout depent ta configuration complète

En france metropolitaine non , mais dans les Dom Tom oui Si tu veux te prendre un SP2 , faut aller en Italie , et en assurance il faut dire que c'est un simple zip AC , sinon ils acceptent pas

remplacer ton GP d'origine par un PP , euhh .. Si tu veux hein , mais bon ou investit dans un MHR ou change rien ;)