Piaggiozip06

de la peinture normale quoi , et il y a des tutos , mais tu dois poncer , et protege la vitre avec du skotch :P carrelage ?? Sinon mastique

ben t aurais put prendre le pack overange mais bon t a déjà le variateur mhr :/ Mais déjà le variateur mhr , même pas régler on sens que c'est pas un ptit jouer ;) ( a l epoque en cylindre d origine et pot sito ;) )

a pk il dit quoi ce gland ? Que le coup... euh le scoot est partie tout seul ?

Oui je vais voire ce que je ferrais , car sa fera toujours sa en moins a acheter et pour le coude , je sais déjà ou aller , moins chere :)

tu en a déjà mise non ? Jespere que sa sera le maximum pour l argent !

Non , j aurais que de l origine , mais sinon le 70 fonte sera ou vendue ou utiliser sur un autre scoot , le pot sito sera vendue ou remit sur un autre zip , et sinon je garde le variateur mhr en secours Et j'ai une bac mhr mais je la garde en securiter :/

Oui voilà je me suis mal exprimé :P

Merci bien , et oui demain il y aura encore de nouvelles photos :P Et merci pour le radia , mais il ne tient que par une vis ( sur 3) , donc si vraiment sa tient pas trop ( car a l arret ça va , mais quand je serais a 70 a mon avis sa tremblera ) je mettrais du fil de fer pour le stabiliser :)

a okk , moi le bleme c'est que j aurais peur des flics , et que niveau stabiliter , j aurais pas de carénage , sauf si je trouve une face avant de sp1 :P

Bonsoir a vous , alors effectivement après plus ample verifications il s'est avéré que le piston était mort , donc il va falloir que j'en rachete un neuf , ainsi que un carter d'eau , une pipette couder , un ressort de pot , une pochette de join , et si tout va bien niveau finance , un allumage MHR ou PVL Sachant que le plus chiant sa sera le carter et la pipette car je vais trouver le magasin ( saint laurent moto ) difficilement :/ :D Et donc sinon ce soir j'ai bosser un peu sur le scoot , donc j'ai enlever la face avant et le garde boue avant pour mettre le radia , je lui ai donc trouver sa place : Avant : après: J'ai gagner aussi un chouia de poids : après : Et donc programme de demain , si j'ai le temps : Que je skotche les fils qui depasse , genre le klaxon , ou les clignotants proprement et que je commence a nettoyer le cadre et m occuper du poste de pilotage Mais sinon il va s envoler car la même avec moteur d origine sans carénage il lever au feux rouges , alors la sa sera incontrolable lol

On fera un run a Cap 3000 :P

Vraiment bien le full black , et j allais te dire de remmetre le aileron , mais finalement avec le montage , sans aileron ça fait mieux

a ok , au moins tu repart sur du mega neuf en effet :)

Sa m'interesse comme question , mais je demanderais demain si tu veux , et je te dit quoi ;)

A the come back !! J'avoue c'est chiant a refaire le post mais bon :/ Sinon , ben grave propre et ton carburateur de kart , toujours autant styler ! :)

On m'en a pas mal parler de ce cylindre , en tout cas aucune rayure , après si c'est que le piston ça va :) Moi aussi j'ai hate , mais ça va je suis pas trop pressé , il est pas encore pret de rouler encore , environ un bon mois encore

au pire , pack overrange ;)

a ok , pire que moi quoi , mais bon si tu compte chnager ton kit par un en alu ou + puissant , au démarrage paf plus d essence :P :lol:

et uhhhh tu dois être régler bizarre alors car ça me parait grave etonnant

a ok , et même en fesant 20 bornes tu fesait un plein ?

Oula attend on avais déjà fait un run ensemble ?? :o A je savais pas mais ausis tu roule 100 bornes par jour ?

a :lol: tu veux preparer une configuration pour me battre ? :o Bref et un plein par jour ??? OMG , prend toi la big valve au pire ;)

Bon donc demain j'en saurais un peu plus car je l'emmene ce faire monté chez Jordan , mais il me manquera l'allumage je verrais si je peux en trouver un pas chere et bon :P

a ok merci de ta precision :) Il était , a l'origine sur la configuration en mhr en tout cas :)

oui c'est sure mais bon je suis pas trop presser cette ete sa sera largement finit Non c'est un pote qui me l a vendue