proto-Typh

même pour le pasager je te jure, je fesai 200 borne par jour a 2 sur mon stalker avec un pote on changai souven de conducteur et perso tres confortable

L'inverser ou la retirer pour débrider le variateur? Pour l'histoire de la retourner j'ai jamais entendu parler de sa, mais la retirer tu gagne en tout accélération pointe

Le Stalker? Franchement moi je kiff, superb confortable avec mon Stalker Haut moteur d'origine + variateur embrayage+ pot ZX il prenai déja 90 et pour les long trajet si il est bien. En tout cas bien plus confortable qu'un booster et tout se qui suis. Piapia et Gillera <3

Commande un filtre à air stag6 directe non?

J'ai pas dit sans vilebrequin xD!! Mais celui d'origine sufi largement avec 1500borne (c'est mon avis ^^ )

bonjour, donc je vais vous donnez un conseille, ne m'éter pas de vilebrequin c'est inutile vous n'avez que 1500km!

j'aime bien noir brillent comme sa =), mais a mon avis les carénage interne (enfin ou tu pose les pied sous de scene ect) tu devrais repeindre :p

Cool tout sa, hate d'avoir t'est foto =D

Jolie!!

Ha =s sa je c'est pas dutout je conais pas trop se domaine, moi justement faut je me renseigne pour des jante de 13 de nrg savoir si je peux les foutre sur typhoon 2005 ^^

Moi j'aurais bien vu des jante de nitro polie *-* Mais je c'est pas si on peut les adapter ou si faut un BM de nitro..

Pour pas cher pour l'origine tu peux mettre un pot Zx qui est pas mal pour l'origine avec un carburateur 17.5, sa te reviendra au prix général des autre pot alors que tu aurais les deux ;)

Et le pot si tu pren un corsa un magnifique for race 4 serai parfait! Tom le black édition =?? Car sa m'interesse la!

Et la vidéo? :PP Car la il dois faire un bruit monstre sans mouse non?

Abon? Car si tu regarde bien dans le malosi yavais un autre truk :P, et l'arbe de retire facilement? pas besoin de chalumo et tout?