denilool

pour la roue qui roule toute seule, c'estle vis de ralenti dans le carburateur qui est trop serré

malheuresement je ne peux pas vous répondre car c'es mon garagiste qui a tout monter, mais je comprends que vous pensez que c'est le carburateur qui n'est pas bien réglé ?

oui tout est réglé le carburateur est déja nettoyé 2 fois la question malheuresement je ne l'ai pas compris

Tout d'origine, le pot le carburateur et tout, sauf starter auto je l'ai changé il y a un an car le premier été Hs mais je l'ai changé avec un qutre original mbk

Salut les gars je possède un booster spirit 2009 variateur débridé, pot débridé le reste standart, il est à 12000 kms, bougie NGK BR8HS. il démarre normale et roule normale pour 1 kms puis il s'engorge, et je devient obligé de lâcher le pognée a chaque s 3s pour pouvoir rouler à 20 km/h non comfortable, et au feu rouge il avance difficilement, après le laisser reposer une heure et demi/ 2 heures il démarre normal et roule normale er le même scénario se répète. carburateur nettoyé, filtre à air aussi. on m'a dit que peut être se sont les segments qui doivent ètre changés, hier le mecano a démonté le cylindre et ait changé le piston tout entier avec de nouveau segments car mes segments ont été d'une épaisseur très petite et je ne les ai pas trouvé. bon après le moteur est pas mal par rapport à l'avant, maitenant il roule bien si je ne dépasse pas les 30kms/h, sinon il s'engorge, au feu rouge il accélère bien, mais le problème ne s'est pas résolu à 100%. le mecano avant de changer le piston m'avait avertis que le cylindre s'est un oeut élargit, et je dois le liser et mettre un piston de 0.25 au lieu du standart 00. mais moi je n'étais pas sur et je lui avais demandé de mettre la taille standart seulement. que pensez vous mes amis ? et merci d'avance pour vos réponses ps. batterie morte, courroie jamais changée si cela aide

pardonne ma description non clair, Je voulais dire que le carburant ne passe pas d'une manière normale au carburateur, et que le défaut vient des segments selon lui

d'accord merci c'est rassurant

essaie de nettoyer le carburateur et le filtre à air, c'était ma solution à toute fois que mon booster fait la même chose que ton scoot

Salutation les amis Bon mon problème est avec mon Booster 2009 jamais changé quelque chose dans le moteur ou le carburateur, et il est débridé Il démarre normal, roule le premier kilomètre normalement, 30 km/h, 45 km/h mais après avoir dépasser le premier kilomètre il cale quand j'accélère, alors je deviens obligé de ne pas dépasser les 20 km/h et même obligé de lâcher la poignée chaque 3 secondes, même cas au feu rouge, il avance très difficilement. Mais quand je l'éteint et le laisse pendant 2 heures , 1 heure et demi, il roule bien le premier kilomètre et le même scénario se répète. Normalement, les 3 ans que j'ai acquis ce scooter chaque 6 mois il me fait comme ça, et je nettoie le carburateur et le filtre à air et il roule bien. Cette fois ci j'ai nettoyé le carburateur et le filtre à air et même changé la bougie (NGK BR8HS) mais sans résultat. Le mécano m'a dit que le moteur a besoin du carburant mais il ne peut pas le tirer alors je dois changé les segments. Que pensez vous ? Et merci d'avance

D'accord, merci

oui, mon starter est automatique, et je pense qu'il est endommagé comme vous le dites comment le changer ? et combien ça coûterais ?

Salut J'ai un booster spirit 2009, mon problème depuis un an ( le 12/04/2013 je l'ai acheté occasion ) est qu'il ne démarre le matin qu'après des vingtaines de coups de kick. même chose après 3 ou 4 heures de son arrêt par exemple, je vais à l'école le matin à 8h, à 12h ou à 11h, je dois luis redonner des vingtaines de coups de kick pour qu'il puisse démarrer Bon, je suis full origine, variateur débridé, pot d'origine débridé, en ce qui concerne le carburateur et les clapets ils viennent d'être nettoyés, et j'utilise un bougie NGK B8HS d'origine et l'huile YAMALUBE, et dernièrement IPONE 2 temps avez vous des solutions ? :/

oui (y)

merci à toi, ta réponse a été bien utile pour moi grand remerciement :D

Bonjour, joyeux noël à vous bon, je possède un booster spirit et je vais accusé un compteur digital mbk d'origine ( neuf ) et un guidon naked et je voudrais savoir ce qu'il faut acheter à part le compteur : j'ai acheté celui-là http://i.ebayimg.com/00/s/Mjk4WDI5OA==/z/Wt4AAMXQVs1Rk1Zn/$T2eC16R,!)EE9s2ugOmBBRk1Zm2oLg~~60_35.JPG et un entraîneur de compteur même si je ne sais pas à quoit ça sert :p et comment faire pour le connecter au scooter ? ( s'il vous plaît je veux un tutoriel complet avec des images car je ne sais rien et merci à vous