sincojuju

Salut les gens J'ai un problème avec mon spirit , quand j'arrête d'accélérer il ne pétarade pas en redescendant dans les tours , il fait comme si il y avait une panne d'essence, mais quand je ré accélére il marche normal il reprend des tours. ça pourait venir de quoi ce fait qu'il ne petarade pas a le décélération ?

Bon après plusieurs manip j'ai réussi . il fallait que je desserre le capuchon qu'il y a au dessus du boisseaux et après le réglage était possible

Oui mais logiquement si je vis le ralenti à fond , le scoot et quand même sensé monté en régime non ?

Salut les gens Bon voilà je vous explique mon problème. Mon scoot démarre bien, tient le ralenti, mais il a un ralenti très bas et j'ai beau vissé la vis de ralenti à fond le scoot ne prend que tres peu de tour. Mais quand je vis ma vis de richesse à fond la le scoot prend bien des tours et le ralenti augmente ! Et aussi j'ai de l'air et de l'essence qui sorte du carburateur genre je let la main devant le carburateur et y'a de l'essence et de l'aire qui ressortent. Alors je voudrais savoir comment régler ca. Help les gars configuration : kit 50 mhr réplica en rodage , vilebrequin motoforce racing , embrayage malossi fly clutch , variateur malossi multivar , carburateur DO phbg ds 19 mm , pot yasuni R , bac conti chr avec lamelle malossi en carbone.

Salut les gens voilà je me demandé si c'était normale que le kit 50 MHR replica ne soit pas livré avec des calles dembase pour le squish ? Je n'ai eu qu'un joint dembase et puis c'est tout, pas de calles. et mon squish est a 1 mm juste avec le joint dembase

De toute façon j'ai commandé le 50 MHR. Donc le sujet est clos :D2 Mais merci pour ta réponse !

Salut tous le monde ! tout est dans le titre. Par rapport à ma configuration lequel marcherait le mieux Le MHR http://www.megascoot.fr/scooter/moteur/cylindres/booster-stunt/cylindre-malossi-o40-mbk-booster-stunt-mhr.html Le BIDALOT http://www.megascoot.fr/scooter/moteur/cylindres/booster-stunt/cylindre-bidalot-o40-mbk-booster-stunt-bws.html

Ok merci :cool2: d'autres on eu l'occasion de tester ces 2 KIT ?

ah oui j'ai oublié de préciser que je voulais faire ma commande sur Megascoot.fr ou dam-sport ^^ Et donc en gros j'hésite entre le Bidalot et le Malossi

Et oui la transmission passe :cool2: Mais derrière il faut le moteur pour la tirer !

Salut les gens ! Ne trouvant pas de kit 50 polini évolution sur le net , je me demande quelle kit 50 serait le plus puissant après le 50 évo ? Pour l'instant j'ai trouvé un 50 MHR sur dam-sport mais je suis pas sur de mon choix. Vue ma configuration actuel, un 50 MHR m'apporterait un gain de perf par rapport a mon kit actuel ? :) et lequelle serait le mieux entre le 50 mhr et le bidalot 50 ?

ok erci les gars !

up

Salut les gens ! je voudrais savoir si un kit 50 polini évo passerait avec mon vilebrequin ? :) configuration dans signature ;) le vilebrequin a genre 2000/3000 km

ok merci pour vos avis les gars :cool2:

oé mais j'ai moins confiance mdr :D même si ça a l'air d’être une bonne affaire ^^

oé , mais je vais quand même le prendre neuf neuf sur MXS ;) Enfin quand il sera en stock :lol:

ok re-merci, je vais voir en fonction de mes finances ^^

le 2 win me tente bien aussi mais le problème c'est qui y'a pas trop d'avis sur ce kit, et pour le most il faudrait que je change le pot en + du carburateur, transmi etc... donc plus chiant

Ok merci et je sais que je suis chiant ^^ mais tu pense qui tiendrai aussi sur du 70 MHR ou sur ce polini http://www.maxiscoot.com/kit-cylindre-polini-alu-70cc-p166-0079.html ? :)

jdirais pas plus de 2000 km 2500km

moi perso la pointe du moment que je fais un bon 80 90 km/h ça me vas, c'est surtout l’accélération qui m'interesse ;) Et sinon vous êtes bien sur que mon vilebrequin tiendra avec un 70 bidalot, j'ai pas envie de tous casser :D2

Oe je vais me tourné vers du bidalot. Merci les gars

Ah bâ oe dans ce cas je vais prendre sa merci mec ;)