Toɴ Deαler

C'est trop bizarre tous le monde se contredis mdr!

Donc vu que j'ai un gicleur principale qui été d'origine sur le carburateur normalement j'aurai déjà du l'augmenter car je suis débridé pot + variateur.

Mon carburateur il n'y a pas longtemps. Remis un autre d'origine gurtner 12.

C'est normal qu'il soit mis comme ça?

Oki mais je n'ai pas eu de notice avec comme pour la plupart du monde. Je te fais photo tantôt de l'intérieur mais passes voir ça stp c'est bizarre:

Une personne du forum m'as dit que quand l'on à des accoues c'est que l'on est trop riche et c'est ce que j'ai vu sur un tutoriel aussi... (><)

Nan mais j'ai le droit de l'expression et c'est pas pour rien que les gens pouvait voter pour être pour ou contre. Mais sinon revenons au sujet de base tu penses pas que la Suisse c'est un petit peu strict?

Exactement le même problème, tous le monde me dit que c'est mes ressorts + galets.

Kikou désolé de mon double-post mais j'ai acheté ce coupe-circuit: http://www.la-becanerie.com/scooter/electrique/contacteurs/coupe-circuit-securite1.html Mon problème est que pour moi un coupe-circuit est un aimant mais le miens est comme celui-ci dessous a un écrou noir sur le capuchon rouge & sur l'autre partie a une tige filetée avec un petit bouton noir qui se pousse.

Mais oui ^^ Bonne nuit @+!

Te voilà près pour un bon rodage ^^

Ok fais surtout pas plus de 3% même 2,5% sa le ferai vu que c'est de là 100% j'aimerai pas que tu noies un peu trop ton moteur.

No prob' l'ami :cool2: En gros tu baisses gicleur de 5 et tu met 3% de mélange pour mieux huiler. Huile semi ou 100%?

Rodage de quoi? Kit? Si oui 500 km avec 3% et après repart sur du 2-2,5%.

Oui mais la tu dois être trop gros pour avoir des accoues et normalement c'est pas obligatoirement le gicleur c'est ton mélange si tu roules sans ta pompe à huile ou si tu roule avec tu mets 0,5% dans ton réservoir en complément de ta pompe.

Baisse gicleur de 5.

Oui moi aussi ça me le fait en ce moment tous le monde dis je suis trop riche, gicleur trop gros.

Ah c'est un peu plus chiant sa ...

Oui mais sinon si le scooter démarre à l'électrique et tourne aussi bien qu'avant c'est bon!

Aucune idée après moi je te dis la première chose qui me vient à l'esprit. Regardes ce que dit Francisco avant quand même. Tant mieux pour toi si c'est pas ça.

Bah déjà fais une pointe regardes la couleur de ta bougie, si elle est blanche ben t'as un m"lange trop pauvre et sa pourrais être la cause de l'amorce si t'en as eu une. Donc si elle est blanche tu peux déjà commencer à douter. Après démonte piston/cylindre par précaution histoire de vérifier?

Amorce de serrage?

Ludix Blaster :love: