irondarkness

oui c'est sa celle avec la colonne de direction :) que ta vendu a dada22 qui a galéré avec son T de fourche :lol:

salut je passe juste te dire courage et faire un up ! car tu a l aire de faire du bon boulot,et il faut t encourager :) et je confirme de trés bon prix j'ai moi même une entreprise qui travaille la dedans (pc/smartphones)

beau projet.... je suis :) et vive les photos :)

merci a vous 2 :) Quent74 on peu pas faire plus claire, que sa o_O

ah ok ok ça va envoyé :) je sais, c'est pas l endroit mais tu aurais pas une patte pour attaché la tete de fourche comme tu a vendu a euh... je me rapel plus qui :/ ?

merci ;)

euh le pot de la 600 fazer ete pour un autre projet abandonné pas pour celui de la RS et pour ton pot ce n était qu un avis si tu le préfère comme sa laisse le comme sa hein ^^ le fait pas discret car mon avis ete de le faire discret ;)

salut a tous voici mon 3 eme projet :) pour ce qui me suive reconstruction a neuf d une X LIMIT alors le projet et simple j'ai racheter une mbk x limit de 2001 laisser pour épave a 140 euros mais complète,le projet et de la remettre a neuf pour la revente. voici le model d'origine (ce n est pas la mienne) projet moteur kit 70 barikit: ok vilebrequin renforcer: ok BAC préparé: ok carburateur 14 avec gros gicleur: ok tout le reste d'origine: ok pourquoi cette configuration moteur ? tout simplement pour avoir le régime et donc la nervosité d un kit 70 avec la vitesse de pointe dun kit50 et le tout consomment trés peu (configuration déjà réalisé avec succés) projet esthétique peinture complète des carénages d origine: en cours peinture complète du cadre: ok amélioration mineurs des coque : en cours changement de tous les cables: en cours mise a neuf des freins: ok photos du projet _______________________________________ voici mes 2 autres projets projet 1 APRILIA RS projet 2 moteur nitro sur generic XOR

bon me re voilà :) je suis toujours la et j'ai pas oublier ce projet, c'est juste que j'ai un problème assez majeur le moteur ne démarre pas j'ai ouvert un post sur celui ci ! donc ne trouvant pas le problème je n est pas beaucoup avancer sur ce projet en sachant que j'ai 3 projet en route :) et q une paye :lol: donc quand le problème moteur sera résolu je finirai ce projet :) quelques avancer tout de même mise en place de la selle et du rabaissement de 5 cm: en l attendant je vous invite a visité mes 2 autre projets :) projet APRILIA RS: projet MBK X LIMIT

alors je sais je suis pas dans les règles des le depart vu que mon kit il manque le piston :/ mais on c'est jamais je vends un kit 70 malossi mhr replica (racing donc alldays) il et neuf et trés peut servis il manque le piston car pris pour un autre cylindre .. il y a laxe mais les clips 80 euros avec joint neuf ou sans joint 70 euros

enfin trouver ton topic et je vient de lire tes 6 page :) jaime bien le style us je lavais fait sur ma gpr 2006 et la je vais peut être le re faire sur ma RS avec les coque de la GPR 2006 , en tout qu a sa envoie sauf la tete de fourche que je trouve vraiment pas a mon gout ,mais qui a un style quand même ,je prefere les TDF iron si tu connais qui sont trés chere :( pour le pot sur mon poste si tu a vu le pot de ma 600 fazer ebe je voulais faire la même chose que toi passage sous selle ^^ sinon ton pot jaime mais on le vois trop tu devrais le rendre plus discret en le peignant en full noir :/ je le trouve pas trop dans le style de la rs :/ et pas homogène avec l arrière de ta coque mais sympas quand même :) voilà! voilà! courage et je suis ..... club des RS oblige ^^

merci a tous de votre soutiens :) d autre photo arrive ce du moteur :) mais l hébergement sur le fofo et très longue :( Franklin: oui c'est pour alldays et la revente dans 6/10 mois photos moteur

salut a tous ★ ★★★ Aprilia RS 2001 ★★★ ★ ★Adaptation des coques derbi GPR 2006★ ★Grosse prépa moteur ★ alors voilà mon projets et assez simple il et basée sur de simple adaptation de coques GPR 2006 sur une RS 2001 !! avec aussi une prepas moteur complète pour l occasion . alors etant un jeunes de 20 ans et sort d un bac ,et donc sans emplois mes bourse (aucun sous entendu hein !! ^^ ) sont assez limité et donc le projet ne se fera pas en 7 jours !!donc de la patiente et de la vertu il vous faudra :D2 (ancien jedi j'ai été (h) ) alors ayant eu une gpr nouveau et ancien model il me reste beaucoup de coques et d accessoire d ou lidée de refaire la rs !! alors une petite intro de la RS 2001 :acheter il y a 3 jours aux prix de 270 euros sans moteur qui a ete démonter lors de l achat car moteur en piteuse etat donc du prix de 400 euros avec moteur ou et passer a 270 euros sans moteur !! ★projet esthétique :★ ★coque arrière de GPR: en construction ★réservoir de RS: ok ★face avant complète de GPR ou street US: ok (full carénée GPR) ★fourche avant de GPR: non fait (reste avec fourche d origine) ★covering complet: à faire ★ projet moteur :★ ★kit 86 top alu: ok ★vilebrequin top perf 44mm: ok ★boîte a clapet derbi euro2: ok ★carters moteur préparés: ok ★cylindre préparé: ok ★pipe alu 32mm préparée: ok ★carburateur OKO boisseau plat 28mm: ok ★embrayage renforcé: a acheter ★joint spy et roulement c4 neuf: ok ★allumage: ok (mvt prenium) ★kit chaîne neuf: ok ★pot voca ou most: a acheter voilà quelque photo quand elle avait sont moteur : voilà des photos de quelque pièces: :) la voici aujourd'hui desolé pour la qualité des photos mais j'ai oublier de les faire cette après midi,la elle et avec le moteur d une xlimit (qui et deriere en noir) que je refait a neuf (kit 70 barikit ect....): les photos du moteur en cours de préparation pour les carters: _____________________________________________________ voici mes 2 autres projets projet 1: moteur nitro sur generic XOR projet 3: mbk x limit

euh en fait je lai vendu car javais besoins d argent pour mon permi et rembourser d autre truc ... et ct chiant car je dépendais dun copain pour en faire sa obliger d'aller sur circuit et j'ai pas de voiture :/ sinon oui je feser quel que figure mais la sur la vidéo ... ct mon premier jour :)

euh la 600 fazer et pour le stunt donc équiper pour ;) regarde la :) euh oui oui je le ferais, mais la je doit aller bosser et je doit acheter quel que truc :)

euh sayer j en et un autre :) mais la il me sert pour re faire ma rs :(

j'ai plus de starter il et mort (automatique) mais je vais voir avec un autre carburateur :)

tiens je remet le liens :) et sa c'est une vielle vidéo aussi :) euh non mon metier enfin mon secteur de travaille et l informatique ,j'ai monté une entreprise de réparation de pc et de iphone et smartphone mon site :) www.ultimate81.fr et donc c'est un passe temps ^^ mon beau frere et lui garagiste

alors pour la gpr d origine elle est comme sa: après pour la couleur elle et plus rouge/orange que orange :) j'ai en fait 2 garage :) et oui je les revends mais pendant 6 a 12 mois il sont mes motos ,à part pour la 600 fazer stunt pour avancer ce post voici une vidéo du démarrage du scoot :) on rigole pas je suis pied nu ect.. http://www.youtube.c...ed/ulFez0gBw4U

alors je te rep pour le starter sur l autre post :) pour mes machine les voicis alors la rs que je vais chercher dimanche :) la derbi gpr que tu aime !! l'esthétique et moche mais le moteur envoie du lourd kit 80 bidalot factory une xlimit en cours de restauration :) le prototype XORTRO et ma moto pour le stunt et préparé par moi même voilà c'est tout !! ^^

merci pour tes réponse :) alors non toujours pas changer de carburateur car je vient d acheter une 3 eme machine en un mois ^^ une petite rs mais sa sera fait dans les jours qui vienne :) pour ton soucis tout commence pas cette question es que sur ton faisceau il et prevu un starter automatique ? es que ta le bouton du starter et les fils ? si c'est non ! sa veut dire qui faut que tu te fasse tout :/ donc si tu a le démareur tu peux te brancher sur son bouton sinon faut en mettre un :) ps: je vais essayer de faire une vidéo pour que vous comprenez mieux :)

alors quelque nouvelle :) j'ai trouver la solution au retour de kick en fait j'ai oublier de mettre la clavette d allumage pour le caler :) donc maintenant plus de retour de kick !!! MAIS le scoot démarre toujours pas on dirais qui va démarrais mais il démarre pas :(

ebe je vais allez en acheter un :) en espérant que sa soit sa :/ car en fait j'ai vu que le systems de dépression du carburateur fonctionnais plus enfin en tout cas pour démarrer ^^ alors je verrais bien :)

euh j en et d autre mais pas la bonne pipe et puis il sont énorme ^^ j'ai un del orto 25 et un mikuni 32 ...donc trop gros :)

merci :) donc j'ai correctement monter mon variateur ça me rassure ^^ donc faut que je vois d ou vient se problème de retour de kick :/ et j'ai réussi a le lancé 2 sec ^^ mais il s éteint de-suite :/ je pense carburateur mort :)