irondarkness

il m'aurais dit quil avait un pot, un plus gros carburateur ect avec son cylindre d origine je l'aurais cru !! mais avec un pot origine donc bridée,un carburateur de 14,avec petit gicleur qui bride, baa bridé ect tu ne peut dépasser les 50 c'est l intéré du 50cc d origine :) donc il et pas d origine sinon c'est pas possible ::)

on verra sa j'ai mon pote avec son drag bi cylindre top alu 86 carters préparé monte a 180 km/h réel ^^ donc on verra

oui enfin on paye 31 euros mais faut que ton véhicule soit d origine quand tu passe devant le pro :)

merci :) et j’espère dépasser les 100 km/h réel mdr non j’espère a teindre les 130 min même si la normalement je devrais arriver vers les 150 km/h réel

ah il y a pas de technique hein ..^^ c'est la préfecture :) non juste que ma préfecture me demande pas l attestation : la raison du monsieur a qui j'ai demander a ete : " trop de monde on pas l attestation " du coup il demande plus :) ji suis allez 2 fois pour une gpr et un scoot et il me l on pas demander et en 5 mn javais ma carte grise provisoire ^^

ouai super boulot et restauration jadore la le bleu de la plaque phare même si je pence que sa sera pas sa couleur je trouve que avec la coque arrière de ktm orange ça va bien et pour info moi aussi je restaure ^^ une x limite :) sauf que moi pour faire la carte grise pas besoin du papier de conformité :) et oui je c'est j'ai de la chance ^^

ok pas de soucis :)

des phhhhooootos ^^

merci stinger

oui ,o moins tu te retournera pas en démarrage :)

merci over 19 oui 3 h de boulot et de dremel ^^ et de mesure :) mais on peux faire mieux ^^

2m20 0.0 attention après tu rentre dans la catégorie des breack :ouf: :lol: sinon ça va jolie mais chaud pour les virages 0.0

ji crois pas au 100 d'origine mais bon on va évité les débats sinon d autre photo :)

sa avance bien est c'est du lourd

bon voilà quelque nouvelle !! depuis le temps j'ai juste peint les coque ! :) non non !! pensez pas sa je suis pas un flemmard ^^ juste que les autres projet m intéresse plus ,et oui il y a des chouchou partout :) bon place aux photos modification des prise d aire des coques latéraux (un style un peu plus moderne) peinture rouge (je sais ça se vois ^^)

bien tout sa du bon boulot

je suis !! jolie projet en cours 0.o regarde celui de la rs j'ai préparé mes carters et piston si tu veux avoir des idées pour ton bloc on c'est jamais :)

merci :D2

tu prend 100km/h avec un kit 50 0.0 sinon j attend des photos pour voir

pas mal ton projet et jolie peinture jaime bien :)

pour le compteur d origine tu seras obliger d écarter le haut de ta tete de fourche (tu poura pas la plaquer contre la fourche) pour les retros faut acheter des embouts spécial http://www.dam-sport.net/support-retroviseur-tun-r-d8.html

bon voilà les fameuses photos prepas piston by >IRONDARKNESS< -raccourcissement des jupe du piston -ouverture des transfert arrière en point mort haut -polissage briefe de la calotte du piston -aplanir et enlever les matières a l intérieur du piston -alignement de tous les transferts a ce du piston -adoucissement des angles et des bord du piston pour un meilleur flux - 9gr de gagner :) résultat potable boulot 3h en douceur hein ^^ place aux photos

si vous en voulez plus faudra d'autre commentaires car la je me sens seul 0.0 ^^ si vous voulais voir la prépas du piston, faudra d autre commentaires j'ai travailler toute la nuit pour la prepas piston :)

pas beaucoup de commentaires snif :( bon quelque petite nouvelle le moteur de la xlimite qui est sur la rs démarre et marche bien il manque juste un réglage carburateur :( j'ai aussi avancer un peu sur la prépa moteur "un peu" car mon dremel a cramer (bobine qui a fondu et c'est court-circuité) en même temp 3h sans aucun repos !! il m auras tenu env 2 ans ^^ du coup achat d un nouveau dremel :( cette aprem voilà les avancer médiocre place aux photos ps: j en et profité pour préparé un peu le kit top alu et le piston (pas fini) il me manque l intérieur du piston (enlever les matières en trop) pour alléger le piston :) oui oui !! je veux dépasser le 130 réel :) voici un polissage du haut du piston pas fini mais sa suffira :) voici la préparation moteur et kit 86 by >IRONDARKNESS< poids du piston avant prépa résultat 96g voici le news et vieux dremel

50 euros hehe ^^ il ete pour mon ancien projet abandonner :/ quelque photo de la prépa du 2 eme carters :) le 1 er carter fini :) le 2 eme carter en cours :)