flostunt76

Ah ça passe CB tu vend sa il est complet avec cdi et bobine ht

Je suis

J'ai démonter tout et nickel Oui je vais essayée Ah oui j avais pas penser je vais faire sa

Oui mais moi c un faisceaux ancien modèle qui me faut

Il en bon état je vais racheter un kit carénage neuf un faisceaux et réservoir et c bon je vais prendre des photo quand il sera remonter

Slt tout le monde Bon aujourd'hui j'ai bosser sur le rocket j'ai change le t de fourche et demain je deculasse Le t plier Et une bonne nouvelle pour le booster je viens de récupérer la cg d'origine du booster une chance de fou donc j'ai un booster a 100e avec cg complet avec un 70 polini sport fonte donc en résumer je suis bien

Oui je vais le faire Non j'ai pas u le temps il pas chez moi plus de place

Oui

Oui tout a fait je c que ça me depanne

MDR bien sur Bon je crois que le rocket et serrer j'ai plein de liquide gris sur la bougie et il démarré plus

Ah ouais Non bâ je v en acheter un neuf

Voici les photo du polini evo

Ok PK les joint c un problème d essence qui arrive pas au cylindre

Slt tout le monde Bon je vous explique mon problèmes je viens d acheter un booster mais qui démarre pas donc voici la configuration : 70 polini sport fonte carburateur 17.5 boîte a clapet polini Pot yasuni z variateur polini Embrayage polini Donc j'ai essayé de démarrée le booster mais il veut rien savoir il y a que quand je met de l essence par le trou de la culasse que il broute et commence a démarrer mais il y a pas assez d essence donc il démarre pas on dirai que l essence arrive pas au carburateur et que la cuve se rempli pas aidez moi s'il vous plaît

Il y a déjà un 90 je les déjà fait Non j'ai pas contrôler

Slt tout le monde Bon aujourd'hui j'ai re essayer de démarrée le booster mais il veut rien savoir il y a que quand je met de l essence par le trou de la culasse que il broute et commence a démarrer mais il y a pas assez d essence donc il démarre pas on dirai que l essence arrive pas au carburateur aidez moi s'il vous plaît

oui c sur je pense le prendre il est en bon état il y a deux troi truc a refaire mais rien de grave

bonjour je peux avoir un nitro Valentino Rossi avec CG plein de facture il me donne avec un kit 50 top perf neuf dans sa boîte le tout pour 300e mais le vilebrequin et mort dessus est ce que ça vaut le coût ?

oui je pense que je vais le prendre oui mais pas la mème couleur regarde les photo sur mxs

Le vilebrequin et mort dessus oui il a tous les carénage il est complet et toujours entretenu a mbk toute les facture a l appui

Non ses bien un fonte je pense pas car je l aurai vue a le couleur de la culasse Bâ la le mec m envoi des photo Oui j'ai vue je me tate t'inquiète jimmy c quand je bosser que je faissai 60km aller retour maintenant je roule que en ville ou je fais max 20km allez retour De toute façon ses un fonte J'ai aussi une question je peux avoir un nitro Valentino Rossi avec CG plein de facture il me donne avec un kit 50 top perf neuf dans sa boîte le tout pour 300e mais le vilebrequin et mort dessus est ce que ça vaut le coût ?

Voilà la photo du 70 polini sport

Oui je vais le faire la Bon tout le monde j'ai une bonne nouvelle pour le booster quand je les acheter le vendeur m'a dit qu il y avait un kit 50 polini donc normalement comme sa Mais quand j'ai enlever le cache cylindre bâ j'ai vue que mon cylindre était comme sa Donc en fait mon cylindre et un 70 polini en fonte donc la il faut qui démarre

Je vais regarder sa De toute façon j aurai acheter un piston de evo

Je kiff beau projet J adore se pot