Val17

Sérieux ? :huh: , c'est vrai que le C16 est fait pour le couple alors ça doit passer.. ;)

Le C16 n'est pas accordé avec ce kit mais le R marche très bien dessus! ;) Ok merci :)

Ton pot te débride pas mal, il te faut au moins un Yasuni R.. Sinon Lapin a tout dit! :) Au fait, tu en es satisfait de ton 70 street race ?

Les 70 alus c'est solide ? Parce que j'en entendu pas toujours du bien.. J'ai déjà vu plusieurs fois apparaître le 70 mhr replica, qu'est ce qu'il faut ? qu'est ce que tu peux m'en dire de plus ? :) D'autres avis ou suggestions ?

bien sûr mais ca coûte plus d'argent que si tu le faisais toi même.. Je ne sais pas ca dépend du mécano tu n'as qu'à demander à ton mécano ;)

Tes ressorts sont plus durs ca te permet une meilleure montée en régime, tu test les galets.. Tu essaie du 5/5,5g je pense que ca devrais aller :)

Si tu ne t'y connais pas, oui c'est le mieux ou alors fais appel a un ami, ca te coûtera moins cher.. ;) Ton variateur ne doit pas être tres usé, un conseil mets des ressorts blancs malossi et règle aussi tes galets :)

Tout d'abord, il faut que tu règle tes ressorts de poussée et d'embrayage ;) , ensuite tu peux installer un variateur comme le malossi multivar ( il fonctionne très bien ) et règle bien ton carburateur :)

D'autres avis ou conseils ? :)

D'accord :) merci beaucoup! D'autres avis ?

D'accord merci, il est fiable ? Je voudrais avoir le plus de perf possible tout en restant assez solide.. L'alu me fait un peu peur.. Nitro-bruno tu possède le top rose ? Qu'est ce que tu peux m'en dire ? J'entends que du bien de ce kit..

Tu es satisfait de ton kit 50 evo ? Tu arrives a quelle vitesse ?

C'est une bonne configuration' pour du all days, si tu as l'argent tu pourrais mettre un variateur malossi multivar, tu y gagnerai en accélération ;)

Bonjour à tous, je suis nouveau sur le forum et je me suis inscrit pour vous demander conseil au sujet de mon projet concernant mon Nitro. C'est un MBK Nitro Naked de 2011 qui totalise 1700 km. Je voudrais avoir une configuration' qui marche, je m'en servirai que le week end et pendant les vacances et sur des trajets de 10 km en moyenne et parfois une petite vingtaine.. J'ai donc pensé à prendre un kit 70 fonte comme le Top Performance Due plus ou le Polini Corsa.. Mais nos amis les gendarmes sont assez tendus chez moi ^^ du coup je pense soit prendre tout de même le Polini Corsa soit le Polini 50 Evolution.. :love: lequel serait le plus performant, résistant et le mieux pour mon usage ? La configuration serait la suivante : - pot yasuni R ou Carrera 16 ? Quel pot pour le Polini 50 évo ? - carburateur 21 Dell'Orto PHBG - pipe d'admission MVT 19-21 mm - vilebrequin Barikit piste avec roulements c4 - variateur Malossi MHR - embrayage Malossi Delta Clutch - courroie Malossi X-special - boîte a clapet Malossi VL14 - cage à aiguilles Malossi - bougie NGK B10ES - ressort de poussée et d'embrayage Malossi rouges ou jaunes ? Quels ressorts pour le 50 évo ? Et plus tard un allumage MVT premium :bave: Voilà dites-moi ce que vous en pensez :D2 et donnez moi des conseils. Merci d'avance! :)