OverSlash

Ok niquel Merci de ta réponse :D

Help please :(

Bonsoir , Je possède une Gilera Gsm de 2001 et mes pneus sont en fin de vies . J'ai déja acheter un pneu arrière mais c'est l'avant qui me pose soucis . Je possede un pneu avant cross (80-90-21) et je voudrais mettre un pneu route mais je voulais savoir si c'était possible d'installer du 100-90-21 ou du 90-90-21

Bonjour, alors voilà après avoir récemment fais l'achat d'une gilera gsm de 2001 (moteur derbi). Depuis le début j'ai remarquer une chose ses que quand j'accéléré plus par exemple je suis en 6eme, en descente j'approche d'un virage et je souhaite ralentir mais sans freine j’arrête d'accéléré, eh bien la 50 donne des à-coups du frein moteur sa fais comme si je freiné par petit coup donc depuis le début dans les descente j'enclenché l'embrayage. Alors voilà j'aurais voulu savoir es-que cela est normale? Je ne pense pas mais bon.. Si quelqu'un a une idée de ce que cela pourrais être je suis preneur :) Merci Cdlt.

Impossible car j'ai un starter a levier sur le dessus du carburateur ne ce voit pas sur la photo

Bonjour, Je viens d'acheter une gilera gsm de 2001. Elle possede encore le carburateur d'origine et je voulais savoir a quoi servent les deux trous cote a cote et les 2 fils électriques branches au carburateur et visser avec un boulon. Merci d'avance

Je sais bien que c'est mieux d'en mettre 6 , mais c'est le pro de mon pote qui lui a dit que rouler a 4 été mieux et qu'il tournée bien comme sa. Mais il a peur que sa bousille tous. D'un coter il y a un risque ?

Sa fais vraiment quelque chose alors? :s

Au début il avait du mal a accélérer mais maintenant c'est bon il accélère bien. Sinon je dirait il roule normale quoi

Bonjour à tous, alors voilà un de mes potes a emmener son scooter dans un garage pour qui lui règle son variateur, et il lui ont mis 4 galet de 5.5g. Personnellement il me sembler que c'étais grave car sa déséquilibré le vilebrequin, est-ce que c'est vrai? j'aimerai vos avis s'il vous plaît

Fait une vidéo du problème

Merci tu avais raison 4.2 cest nikel et plus de trou a lacell

JTESTE DEMAIN

j'ai fait sa il y a quelque heures

J'ai changer mon ressort blanc malossi pour un jaune malossi mais ça me fait toujours pareil il y a une baisse de régime comme sur la vidéo il y a pas de différence j'ai essayer de changer mes ressort dembrayages jaunes par des blanc mais sa ne change rien puis j'ai reverifier mes galets et j'ai fait un trait o variateur et sa monte bien tout en haut . ........ BREF je sais toujours pas pk j'ai une perte de régime a 30 et que après je galère a atteindre les 60

J'ai un pot yasuni R et j'ai essayer ressort jaune de pousse et mon trait o variateur monte en haut

uuppp

Help :(

Bonjour, Mon booster spirit a une bonne acélération mais arriver à 30-40 le régime moteur baisse et je peine a arriver au dela de 50 mais defois quand j'arrive a 65 il se relance dun coup sec et attend les 85 facile . D'ou cela peut venir ? :( Mon gicleur est un 85 et j'ai une couleur choco a la bougie Cylindre piston Carenzi carburateur 17.5 Galets de 4.8 (Trait variateur OK) Ressort d'embrayage full jaune Ressort de pousée blanc malossi

Revois tes réglages carburateur ;)

Si sa t'intéresse je vends un cdi racing full débride pour kymco

Verifie si ta pas une prise d'air

J'ai tout vérifié et tout nettoye , tout est nikel . Cela pourrait venir d'un carburateur mal régler ?

Il a 21 000 km et a quoi sert les pentes de guides et ou se trouve t-elle