NitroZ

Je suis aussi c'était vraiiment propre ton travail sur les autres ;) Par contre t'es passer du coter obscur en prenant am6 :'( ':( :'( Je sent qu'elle va finir comme Fenox

Ouai mais moi avant je tournait a plus de 100°c , j'ai démonter la durite et je l'ai racourcie et mtn c'est plus 90 donc tres efficace le fait que je l'ai coupé..

Je verrai bien sa pour ta tzr perso : http://royalcovering.com/film-noir-tinte.html Sa donnerais sa :

Tout se qui faut ^^ :ouf: :bave:

Pourquoi tu pose une question juste pour t'afficher? Au pire c'est cool si tu leve temps mieux pour toi :huh:

Piston a vraiment mal au cul a ta place je le changerai !! Il es quand même bien rayer.. liseret j'aime pas :/

Pour allez a 100 il te faudra un kit déjà ^^

Moi j'avais entendu dire qu'euro 2 c'était mieux pour les prepas et tout , a pret j'ai entendu dire sa , en aucun cas je l'affirme ;)

Ouai mais presque le double en prix :') Je réfléchi a tout sa

Moi je trouve toujours bizarre c'est couleur or qui fait plus jaune :') Sinon elle tourne bien pour un 1er démarrage :o

La première annonce ne s'affiche pas , et met nous ton scoot pour qu'on compare sinon ça va être dur dur :)

Uuuuuuuuuuup

Bon choix , perso je suis passer d'un scoot a une meca et je regrette pas Toi ta fait l'inverse et tu regrette :lol:

Moi j'ai le DB-02R et il ne bloque pas non plus :p Bon sinon personne c'est jamais plains que le compteur bloquait a 80.. Donc ça doit pas être un defaut de compteur mais un defaut de montage . Essaie avec seulement 2 aimant en les placant les uns en face de l'autre , le capteur faut qu'il sois a moins de 2mm de l'aimant , parametre ton compteur et redis sa ;) Parceque c'est facile de rejeter la faute sur koso quand on sais pas monter (h) :lol:

C'est sa qu'est chiant avec les euro 2 ... ( durites ) Je l'avais déjà couper pour la déplier et j'ai perdu plus de 10C°

+1 bonne déduction ! Mais je pense pas qu'il l'ai brancher sur l'entraineur c'est se compliquer la vie pour rien mais a voir

Si j'aime bien mais pour deux raisons je n'en prendrais pas 1 : Je n'ai pas assez d'argent Je ne vais pas poser un kit deco sur des carénages rayer/fissurer , c'est mettre 150e a la poubelle Voili voilou Donc j'ai choisis un peu pres ! Garde boue avant origine drd racing :love: : http://www.50factory.com/pieces-neuves/20507-garde-boue-avant-derbi-senda-drd-racing.html Refroidisseur d'eau : http://www.scootfast.net/store/refroidisseur-d-eau-conti-crx-cnc-or.html ou http://www.scootfast.net/store/refroidisseur-d-eau-tun-r-long-rond-noir.html ( besoin d'avis pour le refroidisseur , lequel prendre , vraiment pratique? ) Durite L : http://www.scootfast.net/store/durite-de-radiateur-conti-type-l.html Pour remplacer mon petit bout de durite un peu plier? J'ai mis un colier en attendant pour '' arrondir '' la durite , sa augmentera donc le débit? béquille ( et oui la mienne a encore cassé , a la recherche d'une solution ) : http://www.scootfast.net/store/moto/accessoires-tuning/béquille/béquille-laterale-igm-derbi-drd-racing-r.html voilà besoin d'avis tout le monde merci !!!

En même temps t'es pas partis sur un gros fonte ^^ Top perf 50 réputé increvable donc bon si tu veux le serrer faut vraiment que t'ai envie !

Utilise un herbergeur d'image comme hostingpics ou zupimages.net

Faut plus serrer c'est tout C'est le fait de serrer qui te tient la partie cylindrique Sinon sert plus ton attache au niveau du corp ( corp/carrtouche ) , ou met qqch entre les deux ( entre collier et cartouche ) pour faire plus d'épaisseur et donc que sa sert plus et que sa ne bouge pas. Comme du caoutchouc par exemple

Et le xfight n'est pas un super echappement a ce que j'ai entendu dire.. si tu peux prendre autre chose oui pourquoi pas ;)

Je dirait booster one plus bas de gamme , car jante en tole